అమెరికా మార్కెట్పైనే ఎక్కువగా ఆధారపడకుండా, కెనడా మరియు మెక్సికో దేశాలతో వాణిజ్య సంబంధాలను పెంచుకోవాలని భారత్ వ్యూహరచన చేస్తోంది. ఈ రెండు దేశాల ద్వారా ఏకంగా **$58 బిలియన్ల** ఎగుమతులను సాధించవచ్చని అంచనా వేస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం అమెరికాకు భారత్ చేస్తోన్న ఎగుమతులు సుమారు $91.2 బిలియన్ల స్థాయికి చేరుకున్నాయి. అయితే, కేవలం ఒకే దేశంపై ఆధారపడటం ప్రమాదకరమని భావించిన భారత ప్రభుత్వం, కెనడా మరియు మెక్సికోలను ప్రత్యామ్నాయ మార్కెట్లుగా ఎంచుకుంది. అనలిస్టుల ప్రకారం, ఈ రెండు దేశాలు భారత్ నుంచి దాదాపు $58 బిలియన్ల విలువైన వస్తువులను దిగుమతి చేసుకునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ఇది ప్రస్తుతం అమెరికాకు మనం చేస్తున్న ఎగుమతుల్లో 63% కి సమానం.
కొత్త వాణిజ్య ఒప్పందాలు (Trade Agreements)
ఈ వ్యూహంలో భాగంగా, 2026 చివరి నాటికి కెనడాతో 'Comprehensive Economic Partnership Agreement' (CEPA) పూర్తి చేయాలని భారత్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అదే సమయంలో మెక్సికోతో కూడా కొత్త వాణిజ్య ఒప్పందాల కోసం చర్చలు వేగవంతం చేస్తోంది. వీటి వల్ల టారిఫ్లు తగ్గి, భారతీయ కంపెనీలకు ఆయా దేశాల సప్లై చైన్లలో ప్రవేశించడం సులభతరం అవుతుంది.
ఏ రంగాలపై ఫోకస్?
ప్రధానంగా ఆటోమొబైల్ పార్ట్స్, కాటన్ అపారెల్ మరియు జ్యువెలరీ రంగాలకు ఈ దేశాల్లో మంచి డిమాండ్ ఉంది. ఉదాహరణకు, ఆటో పార్ట్స్ విభాగంలో ఇతర దేశాల నుంచి కెనడా, మెక్సికోలు $9.7 బిలియన్ల వస్తువులను దిగుమతి చేసుకుంటుంటే, భారత్ నుంచి అమెరికాకు వెళ్లే ఎగుమతులు కేవలం $608 మిలియన్ల వద్దే ఉన్నాయి. ఈ గ్యాప్ను భర్తీ చేయడం భారత ఎగుమతిదారులకు పెద్ద అవకాశంగా మారింది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్కులు
పొటెన్షియల్ భారీగానే ఉన్నా, ఇది అంత ఈజీ కాదు. 2025లో కెనడా, మెక్సికోలు ప్రపంచం నుంచి దాదాపు $1.2 ట్రిలియన్ల దిగుమతులు చేసుకుంటే, అందులో భారత్ వాటా కేవలం $14.84 బిలియన్లు మాత్రమే. అక్కడ ఉన్న స్థానిక లాజిస్టిక్స్, క్వాలిటీ స్టాండర్డ్స్ మరియు ఇప్పటికే పాతుకుపోయిన ఇతర అంతర్జాతీయ సరఫరాదారుల నుంచి గట్టి పోటీని ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది. కాబట్టి, దీర్ఘకాలికంగా ఈ ఒప్పందాలు ఎంతవరకు సక్సెస్ అవుతాయో చూడాలి.