భారత ఆర్థిక వ్యవస్థ పుంజుకుంటుంది అనడానికి సెప్టెంబర్ GST వసూళ్లు (**₹2.04 లక్షల కోట్లు**) నిదర్శనంగా నిలిచాయి. అయితే, పట్టణ ప్రాంతాల్లో డిమాండ్ బాగున్నా, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో వాహన అమ్మకాలు తగ్గడం ఆటో రంగం షేర్లపై తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపింది.
సెప్టెంబర్ నెల గణాంకాలు భారత ఆర్థిక వ్యవస్థలో ఒక వింత పరిస్థితిని చూపిస్తున్నాయి. ఒకవైపు పన్ను వసూళ్లు, డిజిటల్ చెల్లింపులు దూసుకుపోతుంటే, మరోవైపు గ్రామీణ భారతం నుంచి డిమాండ్ తగ్గుతోంది. దీనివల్ల అక్టోబర్ 1, 2026 న ఆటో స్టాక్స్ భారీగా నష్టపోయాయి.
మ్యాక్రో ఎకానమీ బలంగా ఉన్నా..
గత ఏడాదితో పోలిస్తే జీఎస్టీ వసూళ్లు 14.7% పెరిగి ₹2.04 లక్షల కోట్లకు చేరుకున్నాయి. అదేవిధంగా UPI ద్వారా రోజుకు 80 కోట్లకు పైగా లావాదేవీలు జరుగుతున్నాయి. అయితే, అక్టోబర్ 15 నుండి ₹2,000 దాటే UPI లావాదేవీలపై 0.4% మర్చంట్ డిస్కౌంట్ రేట్ (MDR) అమలులోకి రానుండటం చిన్న వ్యాపారుల్లో కొంత ఆందోళన కలిగిస్తోంది.
ఆటో రంగంపై 'గ్రామీణ' ఎఫెక్ట్
పట్టణాల్లో కార్ల అమ్మకాలు స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో మాత్రం కష్టాలు మొదలయ్యాయి. దీనికి ప్రధాన కారణం సామాన్యుడి కొనుగోలు శక్తి తగ్గడం.
- Bajaj Auto: దేశీయంగా టూ-వీలర్ అమ్మకాలు 12% క్షీణించాయి (అయితే ఎగుమతులు 32% పెరిగాయి).
- Mahindra & Mahindra: ట్రాక్టర్ల అమ్మకాలు 21% మేర పడిపోయాయి.
ఇన్వెస్టర్ల ఆందోళన
ఈ అమ్మకాల తగ్గుదల కారణంగా Nifty Auto ఇండెక్స్ ఒకే రోజు 3% కంటే ఎక్కువ పతనమైంది. ఇప్పుడు అందరి కళ్లు రాబోయే పండుగ సీజన్ పైనే ఉన్నాయి. గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో మళ్ళీ డిమాండ్ పెరుగుతుందా లేక ఈ మందగమనం కొనసాగుతుందా అన్నది కంపెనీల భవిష్యత్తును నిర్ణయించనుంది.