India-EU మధ్య ప్రతిపాదిత Free Trade Agreement (FTA) విషయంలో కీలక అడుగు పడింది. యూరోపియన్ కమిషన్ ఈ ఒప్పందాన్ని కౌన్సిల్ ఆమోదం కోసం పంపింది. దీనివల్ల యూరోపియన్ కార్లు మరియు కొన్ని వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల దిగుమతిపై కొత్త కోటాలు అమల్లోకి రానున్నాయి.
సెప్టెంబర్ 11, 2026న యూరోపియన్ కమిషన్ భారత్తో కుదుర్చుకోబోయే ప్రతిష్టాత్మక Free Trade Agreement (FTA) ముసాయిదాను కౌన్సిల్ ఆఫ్ యూరోపియన్ యూనియన్ ఆమోదం కోసం సమర్పించింది. ఈ ఒప్పందం అమల్లోకి వస్తే, భారత ఆటోమొబైల్ మరియు వ్యవసాయ రంగాల్లో పోటీ తీవ్రతరం కానుంది.
ఆటోమొబైల్ రంగంపై ప్రభావం
ఐరోపాలో తయారైన వాహనాల కోసం 'టారిఫ్-రేట్ కోటా' (TRQ) విధానాన్ని తీసుకురానున్నారు. ప్రారంభంలో ఏటా 1,00,000 యూనిట్లను రాయితీ పన్నులతో భారత్కు ఎగుమతి చేయవచ్చు. ఇది పదేళ్ల కాలంలో 1,60,000 యూనిట్లకు పెరుగుతుంది.
ఇక్కడ ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ రాయితీలు కేవలం €15,000 పైన విలువైన వాహనాలకు మాత్రమే వర్తిస్తాయి. దీనివల్ల Maruti Suzuki, Tata Motors వంటి కంపెనీల మాస్-మార్కెట్ సెగ్మెంట్కు ముప్పు లేదు. అయితే, €15,000 నుంచి €35,000 ధర కలిగిన ప్రీమియం SUVలు, లగ్జరీ కార్లపై దిగుమతి సుంకం ప్రస్తుతం ఉన్న 110% నుంచి **35%**కి తగ్గే అవకాశం ఉంది.
అగ్రికల్చర్ సెక్టార్: ధరల పరిమితి
వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల విషయంలో దేశీయ రైతులకు నష్టం కలగకుండా ప్రభుత్వం జాగ్రత్తలు తీసుకుంది. ఉదాహరణకు, ఆపిల్స్ దిగుమతిపై 50,000 టన్నుల కోటా ఉన్నప్పటికీ, కిలో ధర కనీసం ₹80 ఉంటేనే తక్కువ పన్ను వర్తిస్తుంది. దీనివల్ల చౌకైన దిగుమతులు రాకుండా కట్టడి చేయవచ్చు.
ఇన్వెస్టర్లకు సూచన
ఈ ఒప్పందం ఇంకా అమల్లోకి రాలేదు. కౌన్సిల్ ఆమోదం, చట్టపరమైన ప్రక్రియలు పూర్తి కావాల్సి ఉంది. ప్రీమియం కార్లు మరియు అగ్రికల్చర్ సంస్థల షేర్ హోల్డర్లు, భవిష్యత్తులో కంపెనీల మేనేజ్మెంట్ ఎలాంటి వ్యూహాలను సిద్ధం చేసుకుంటుందో నిశితంగా గమనించాలి.