గ్లోబల్ ట్రేడ్ ఎత్తుగడ
అమెరికా చేపట్టిన సెక్షన్ 301 విచారణపై భారత వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ స్పష్టమైన వైఖరి తీసుకుంది. అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి (USTR) ఇటీవల 60 దేశాలు, భారత్తో సహా, బలవంతపు కార్మిక శక్తితో వస్తువుల దిగుమతులను సమర్థవంతంగా నిషేధించడంలో విఫలమయ్యాయని తేల్చి చెప్పింది. అయితే, దీనికి ప్రతిస్పందనగా అమెరికా ప్రతిపాదించిన 12.5% అదనపు టారిఫ్లను పీయూష్ గోయల్ కొట్టిపారేశారు. ఈ విచారణను శిక్షాత్మక చర్యగా కాకుండా, అమెరికా-భారత్ ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య ఒప్పందం (BTA) లో ఒక చర్చల అస్త్రంగా న్యూఢిల్లీ పరిగణిస్తోంది.
ఒత్తిడిలోనే చర్చలు
జూన్ 2, 2026న ముగిసిన ఈ USTR విచారణలో, భారత్ చైనా, జపాన్ వంటి దేశాలతో పాటు అధిక టారిఫ్ వర్గంలో చేరింది. అయితే, భారత చర్చాకారులు మరోవైపు అమెరికా ప్రతినిధులతో న్యూఢిల్లీలో చర్చలు ముగించారు. ఈ చర్చల ద్వారా జూలై మధ్య నాటికి ఒక 'చైతన్యవంతమైన' మధ్యంతర వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. అమెరికా ప్రభుత్వం, గతంలో ఇలాంటి టారిఫ్ విధానాలపై చట్టపరమైన సమస్యలను ఎదుర్కొన్న నేపథ్యంలో, సెక్షన్ 301 ను ఒక సాధనంగా వాడుకుని, దౌత్యపరంగా సాధించలేని రాయితీలను పొందడానికి ప్రయత్నిస్తుందని ఈ వ్యూహం సూచిస్తోంది.
యూకేతో ఉక్కు వివాదం
ట్రేడ్ టెన్షన్స్ అమెరికాతోనే పరిమితం కాలేదు. ఇండియా-యూకే సమగ్ర ఆర్థిక, వాణిజ్య ఒప్పందం (CETA) అమలులో కూడా అడ్డంకులు ఎదురవుతున్నాయి. జూలై 1, 2026 నుండి యూకే టారిఫ్-రహిత ఉక్కు దిగుమతులను తగ్గించడం, కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్మెంట్ మెకానిజం (CBAM) అమలులోకి రావడం దీనికి కారణాలు. మంత్రి గోయల్ ఇప్పటికే ఈ విషయంలో భారత్ కూడా ప్రతిచర్యకు సిద్ధంగా ఉందని, ముఖ్యంగా బ్రిటన్ నుండి దిగుమతి అయ్యే స్కాచ్ విస్కీ వంటి ఉత్పత్తులపై ఆంక్షలు విధించవచ్చని సూచించారు. యూకే ఉక్కు రాయితీలకు ప్రతిగా భారత వాణిజ్య పోటీతత్వాన్ని కాపాడుకోవడానికి ఈ కఠిన వైఖరి అవసరమని భావిస్తున్నారు.
RCEP వ్యతిరేకత
ద్వైపాక్షిక వివాదాలకు అతీతంగా, ఇండియా ప్రాంతీయ సమగ్ర ఆర్థిక భాగస్వామ్యం (RCEP) నుండి వైదొలగాలనే నిర్ణయానికి కట్టుబడి ఉంది. చైనా నేతృత్వంలోని ఈ ఒప్పందంలో చేరితే, దేశీయ ఉత్పాదక సామర్థ్యాలు దెబ్బతిని, బలహీన రంగాల్లోకి చౌక దిగుమతులు పెరిగిపోతాయని ప్రభుత్వం అంచనా వేస్తోంది. విస్తృత, బహుపాక్షిక సరళీకరణ కంటే, దేశీయ సామర్థ్యాలను నిర్మించడం, ఎంపిక చేసిన ద్వైపాక్షిక ఒప్పందాలపై దృష్టి సారించాలని నిర్ణయించారు. అమెరికా మార్కెట్ భారత ఎగుమతులకు ప్రధాన కేంద్రంగా ఉన్నప్పటికీ, బ్యాంకింగ్, టెక్నాలజీ వంటి అధిక-వృద్ధి రంగాల్లోకి దేశీయ కార్పొరేషన్లను విస్తరించాలని ప్రభుత్వం ప్రోత్సహిస్తోంది. ఇది, వస్తువుల వాణిజ్య లోటును తగ్గించి, బలహీన సరఫరా గొలుసులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
