భారతీయులకు మళ్ళీ కష్టకాలం! ఎన్నికల తర్వాత పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల మోత.. ఖర్చులు తగ్గించుకోక తప్పదు

దేశవ్యాప్తంగా నిర్వహించిన ఓ సర్వే ప్రకారం, ఇంధన ధరలు పెరగనున్నాయనే అంచనాలతో భారతీయ గృహాలు తమ బడ్జెట్లను గణనీయంగా మార్చుకోవడానికి సిద్ధమవుతున్నాయి. 43,000 మందికి పైగా పాల్గొన్న ఈ సర్వేలో, వినియోగదారులు పెరిగే ఇంధన ఖర్చులను ఎదుర్కోవడానికి సన్నద్ధమవుతున్నారని తేలింది.

ఖర్చు తగ్గించుకునే క్రమంలో, 48% కుటుంబాలు ఎలక్ట్రిక్ లేదా ఇండక్షన్ స్టవ్స్, పైప్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ వంటి ప్రత్యామ్నాయ వంట ఇంధనాల వైపు మారాలని యోచిస్తున్నాయి. మరో 40% మంది తమ LPG వాడకాన్ని తగ్గించుకుంటామని తెలిపారు. అయితే, ధరలు పెరిగినా కూడా 44% మంది తమ LPG వినియోగాన్ని తగ్గించుకోలేమని, ఇతర ప్రత్యామ్నాయాలు లేవని పేర్కొన్నారు.

ప్రయాణాల విషయంలోనూ మార్పులు స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి. 78% మంది ప్రతివాదులు అనవసర ప్రయాణాలను తగ్గించుకుంటామని చెప్పారు. అంతేకాకుండా, 35% మంది మెట్రో, బస్సు, రైలు వంటి ప్రభుత్వ రవాణాను ఎక్కువగా ఉపయోగించుకోవాలని అనుకుంటున్నారు. పెరుగుతున్న ఖర్చుల నేపథ్యంలో ప్రవర్తనలో ఈ విస్తృత మార్పులు కనిపిస్తున్నాయి.

మధ్యప్రాచ్య దేశాలలో పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతల నేపథ్యంలో ఇంధన ధరలు పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రాంతం చమురు ఉత్పత్తిలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. భారత్ తన అవసరాలకు 80% పైగా ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుంటుంది. దీంతో ప్రపంచ సరఫరా సమస్యలు, అధిక దిగుమతి ఖర్చులకు గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది. గత నాలుగేళ్లుగా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు స్థిరంగా ఉన్న నేపథ్యంలో, ఇప్పుడు ఎన్నికల తర్వాత ధరలు లీటరుకు ₹4 నుండి ₹10 వరకు పెరగవచ్చని నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.

LPG సిలిండర్ ధరలు కూడా ₹40 నుండి ₹50 వరకు పెరిగే అవకాశం ఉంది. వాణిజ్యపరంగా దీని ప్రభావం ఇప్పటికే కనిపిస్తోంది. ఢిల్లీలో 19-కిలోల కమర్షియల్ LPG సిలిండర్ ధర గత మూడు నెలల్లో ₹1,300 కంటే ఎక్కువ పెరిగిన తర్వాత, ఇప్పుడు దాదాపు ₹993 మేర పెరిగి, మొత్తం ధర ₹3,000 దాటింది.

పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు కేవలం గృహ బడ్జెట్లనే కాకుండా, దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థలో ద్రవ్యోల్బణాన్ని (Inflation) పెంచుతాయని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఇంధన ధరల్లో 5-10% పెరుగుదల నేరుగా కుటుంబాల ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రభావితం చేయడంతో పాటు, వస్తువులు, సేవల ధరలను కూడా పెంచుతుంది. దీనివల్ల నిత్యావసరాలైన ఆహార పదార్థాల ధరలు కూడా 10-15% వరకు పెరిగే అవకాశం ఉందని కొన్ని అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి. చిన్న వ్యాపారాలు, రెస్టారెంట్లు ఈ అదనపు ఖర్చులను వినియోగదారులపై మోపి, వస్తువుల ధరలను మరింత పెంచే అవకాశం ఉంది.

భారత్ తన ఇంధన అవసరాలలో 80% కంటే ఎక్కువగా దిగుమతులపై ఆధారపడటం, ప్రపంచ అస్థిరత, సరఫరా గొలుసు సమస్యల నేపథ్యంలో ఒక ప్రధాన రిస్క్ గా పరిణమిస్తోంది. దేశీయ ఇంధన ధరలలో మార్పులు లేకుండా ఎక్కువ కాలం ఉండటం, ఇప్పుడు ధరల సవరణల ఒత్తిడిని పెంచుతోంది. దీనివల్ల కరెక్షన్ల సమయంలో ద్రవ్యోల్బణం ఆకస్మికంగా పెరిగే అవకాశం ఉంది.

ఇంధన వినియోగాన్ని సులభంగా తగ్గించుకోలేని 44% కుటుంబాలకు, పెరిగిన ధరలు జీవనోపాధిని ప్రశ్నార్థకం చేస్తాయి. ప్రభుత్వానికి ఇక్కడ ఒక క్లిష్టమైన ఎంపిక ఎదురవుతోంది: వినియోగదారులకు సబ్సిడీ ఇస్తే బడ్జెట్ లోటు పెరుగుతుంది, ధరలను పెంచనిస్తే ప్రజల నుండి ఆగ్రహం, ఆర్థిక వృద్ధి మందగించడం వంటివి జరగవచ్చు.

ఎన్నికల తర్వాత, భారతీయ గృహాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు ఈ ఇంధన ధరల మార్పులను ఎలా ఎదుర్కొంటాయనేది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలను వాడటం, ప్రజా రవాణాను ఎక్కువగా ఉపయోగించడం వంటి వినియోగదారుల ప్రవర్తనలో మార్పులు దీర్ఘకాలిక ప్రభావాలను చూపవచ్చు. ఇది పునరుత్పాదక ఇంధనం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ప్రజా రవాణా రంగాల్లో కొత్త అవకాశాలను సృష్టించవచ్చు.

దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ మొత్తం, ద్రవ్యోల్బణాన్ని నియంత్రించడంలో, వినియోగదారుల ఖర్చులను పడిపోకుండా చేయడంలో ప్రభుత్వం ఎంతవరకు విజయం సాధిస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రాబోయే కొద్ది నెలలు, ఈ ధరల సర్దుబాట్లు స్థిరమైన ద్రవ్యోల్బణానికి దారితీస్తాయా, భారతదేశ ఆర్థిక మార్గాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో, భవిష్యత్ ఇంధన విధానాలను ఎలా నడిపిస్తాయో తెలియజేస్తాయి.