తాజా నివేదిక ప్రకారం, 71 కీలకమైన వస్తువుల దిగుమతుల్లో చైనా వాటా **80%** దాటింది. FY26లో భారత్-చైనా మధ్య వాణిజ్య లోటు రికార్డు స్థాయిలో **$112.1 బిలియన్లకు** చేరడం, మన తయారీ రంగంపై సప్లై చైన్ ముప్పును స్పష్టం చేస్తోంది.
కోన్ అడ్వైజరీ గ్రూప్ మరియు ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ చైనీస్ స్టడీస్ నివేదిక ప్రకారం, భారత పారిశ్రామిక వాణిజ్య ముఖచిత్రంలో ఆందోళనకర మార్పులు చోటుచేసుకుంటున్నాయి. 2018-19లో 46 కేటగిరీలకే పరిమితమైన చైనా దిగుమతులపై ఆధారపడటం, 2025-26 నాటికి 71 కేటగిరీలకు పెరిగింది. అంటే, భారత పరిశ్రమలు చైనాపై మరింత ఎక్కువగా డిపెండ్ అవుతున్నాయి.
ఎలక్ట్రానిక్స్ & గ్రీన్ టెక్ రంగాలపై ప్రభావం
ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు ఎనర్జీ రంగాల్లో (HS Chapter 85) ఈ ప్రభావం తీవ్రంగా ఉంది. ఈ ఒక్క రంగమే దేశ వాణిజ్య లోటులో $43.1 బిలియన్ల వాటాను కలిగి ఉంది. ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, బ్యాటరీల తయారీకి అవసరమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల సరఫరాలో చైనా వాటా 83.6% ($3.9 బిలియన్లు) గా ఉంది. సెమీకండక్టర్ విభాగంలో కూడా చైనా 48.9% మార్కెట్ వాటాతో కీలకంగా ఉంది.
ఇన్వెస్టర్లకు హెచ్చరిక
చైనా సప్లై చైన్లో చిన్నపాటి అంతరాయం కలిగినా, అది భారతీయ తయారీ కంపెనీల లాభాల మార్జిన్లపై (Profit Margins) నేరుగా ప్రభావం చూపుతుంది. ముఖ్యంగా కన్జ్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఆటోమొబైల్ విడిభాగాల తయారీదారులు అప్రమత్తంగా ఉండాలి.
ప్రభుత్వ వ్యూహం ఏంటి?
దీనిని అధిగమించేందుకు భారత ప్రభుత్వం $51 బిలియన్ల విలువైన 'ఇంపోర్ట్ సబ్స్టిట్యూషన్' ప్లాన్ను అమలు చేస్తోంది. సుమారు 100 ఉత్పత్తులను దేశీయంగానే తయారు చేయాలన్నదే లక్ష్యం. అయితే, ఈ మార్పు రావడానికి కొంత సమయం పట్టవచ్చు, మరియు స్వల్పకాలంలో తయారీ ఖర్చులు పెరిగే అవకాశం కూడా ఉంది. రానున్న క్వార్టర్లలో కంపెనీలు ఈ స్థానిక తయారీ వైపు ఎంత వేగంగా అడుగులు వేస్తాయనేది ఇన్వెస్టర్లు గమనించాలి.