భారతదేశంలో విమానయాన టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) వినియోగం, భారీ విమానాల తగ్గింపుల కారణంగా జులైలో 699,000 టన్నులకు పడిపోయింది. ఇది గత రెండేళ్లలో ఇదే అత్యల్పం. విమానయాన సంస్థలు తమ కార్యకలాపాలను తగ్గించుకోవడం, రుతుపవనాల ప్రభావం దీనికి ప్రధాన కారణాలు.
భారీగా తగ్గిన ATF డిమాండ్
భారతదేశంలో విమానయాన టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) డిమాండ్ జులైలో భారీగా పడిపోయింది. ఈ నెలలో వినియోగం 699,000 టన్నులకు చేరుకుంది. ఇది జూన్ తో పోలిస్తే 4% తక్కువ కాగా, గత ఏడాదితో పోలిస్తే 1.5% తగ్గింది. పెట్రోలియం ప్లానింగ్ & అనాలిసిస్ సెల్ (PPAC) తాజా డేటా ప్రకారం, డిసెంబర్ 2023 తర్వాత ఇదే అత్యల్ప వినియోగ స్థాయి.
విమానాల తగ్గింపు.. ఇంధన వినియోగంపై ప్రభావం
దేశీయ విమానయాన సంస్థలు తమ కార్యకలాపాలను తగ్గించుకోవడమే ఈ ఇంధన డిమాండ్ క్షీణతకు ప్రధాన కారణం. ఏవియేషన్ అనలిటిక్స్ సంస్థ సిరియం (Cirium) ప్రకారం, జులైలో షెడ్యూల్డ్ దేశీయ విమానాల సంఖ్య 8.6% తగ్గి, 82,437కి చేరుకుంది. గత ఏడాది ఇదే కాలంలో ఈ సంఖ్య 90,198గా ఉంది. అంతర్జాతీయ విమానాలు కూడా 6.7% తగ్గి 35,366గా నమోదయ్యాయి.
ముఖ్యంగా ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ తమ విమానాల సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గించింది. ఎయిర్ ఇండియా 11,386 దేశీయ విమానాలను మాత్రమే నడిపింది, ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 3,100 కంటే ఎక్కువ తగ్గింపు. ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్, ఇండిగో (IndiGo) కూడా తమ విమాన షెడ్యూళ్లను తగ్గించాయి. ఇండిగో 1,611 విమానాలను, స్పైస్జెట్ (SpiceJet) 918 విమానాలను, ఆకాశా ఎయిర్ (Akasa Air) 262 విమానాలను తగ్గించుకున్నాయి. ఈ విమానాల తగ్గింపు నేరుగా ఇంధన వినియోగం తగ్గడానికి దారితీసింది.
కార్యకలాపాల ఒత్తిళ్లు.. భవిష్యత్ అంచనాలు
విమానయాన సంస్థలు తమ కార్యకలాపాలను తగ్గించుకోవడంతో పాటు, కొన్ని బాహ్య కారణాలు కూడా ఈ డిమాండ్ క్షీణతకు దోహదపడ్డాయి. రుతుపవనాల రాకతో పలు విమానాశ్రయాల్లో విమానాల ఆలస్యం, దారి మళ్లింపులు, రద్దులు వంటి సమస్యలు తలెత్తాయి. ఈ అంతరాయాలు, విమానయాన సంస్థలు తమ విమానాల వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించడం వంటివి కలిసి జులైలో ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించాయి.
గత రెండేళ్లుగా విపరీతమైన విస్తరణ తర్వాత ఈ పరిణామం చోటుచేసుకుందని పరిశ్రమ నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. విమానయాన సంస్థల ఈ తగ్గింపు తాత్కాలికమా లేక భవిష్యత్తులోనూ తమ కార్యకలాపాలను జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలనే ఆలోచనతో చేస్తున్నారా అనేది రాబోయే నెలల్లో స్పష్టం అవుతుంది. వాతావరణం మెరుగుపడ్డాక విమానాల షెడ్యూళ్లు పునరుద్ధరించబడతాయా, అలాగే ప్రయాణికుల సంఖ్య, నిర్వహణ ఖర్చులు ఎలా ఉంటాయనేది పరిశ్రమపై ప్రభావం చూపనున్నాయి.