ఢిల్లీలో ఉల్లి ధరలు గతేడాది కంటే **88%** పెరగడంతో, సామాన్యులకు ఉపశమనం కలిగించేందుకు కేంద్రం 'Kanda Express'ను ప్రవేశపెట్టింది. నాసిక్ నుంచి సుమారు **453 టన్నుల** ఉల్లిని రైలు మార్గంలో తరలించి, కిలో **₹35** కే విక్రయిస్తున్నారు.
ఉల్లి ధరల మంటలను చల్లార్చేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం యుద్ధ ప్రాతిపదికన చర్యలు చేపట్టింది. నాసిక్ నుంచి ఢిల్లీకి 453 టన్నుల బఫర్ స్టాక్ను ప్రత్యేక రైలు 'Kanda Express' ద్వారా తరలించింది. ప్రస్తుతం ఢిల్లీలో ఉల్లి ధర కిలో ₹62 స్థాయికి చేరడం ఆందోళన కలిగిస్తోంది. సాధారణ ధరలతో పోలిస్తే ఇది 88% అధికం కావడంతో, నేషనల్ అగ్రికల్చరల్ కో-ఆపరేటివ్ మార్కెటింగ్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (NAFED) మరియు నేషనల్ కోఆపరేటివ్ కన్స్యూమర్స్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (NCCF) ద్వారా సబ్సిడీ ధరకే ఉల్లిని ప్రజలకు అందుబాటులోకి తెచ్చారు.
లాజిస్టిక్స్ పెంపు
ప్రైస్ స్టెబిలైజేషన్ ఫండ్ నిధులతో కేంద్రం 1.21 లక్షల టన్నుల ఉల్లిని బఫర్ స్టాక్గా ఉంచింది. 2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలో 12,000 టన్నులను తరలించగా, ప్రస్తుత 2025-26 సీజన్లో ఇప్పటికే 88,000 టన్నుల ఉల్లిని మార్కెట్లోకి తెచ్చారు. ఢిల్లీతో పాటు చెన్నై, గువాహటి, మధురై మరియు కొచ్చి నగరాలకు కూడా ఈ సరుకును తరలిస్తున్నారు.
ఎదురవుతున్న సవాళ్లు
దేశంలో 307 లక్షల టన్నుల ఉత్పత్తి అంచనా వేసినప్పటికీ, సరఫరా గొలుసులో కొన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నాయి. రైళ్లలో ఆలస్యం మరియు సుదీర్ఘ ప్రయాణం వల్ల ఉల్లి నాణ్యత దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. ఇది సబ్సిడీ పథకంపై వినియోగదారుల నమ్మకాన్ని తగ్గించవచ్చు. అలాగే, ప్రభుత్వంపై ఆర్థిక భారం కూడా పెరుగుతోంది.
ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?
ఈ చర్యల వల్ల రిటైల్ ద్రవ్యోల్బణం (Retail Inflation) తగ్గుతుందా లేదా అనేది కీలక అంశం. స్వల్పకాలికంగా ధరలు తగ్గొచ్చు కానీ, సరఫరాలో అంతరాయాలు, హోల్సేల్ మార్కెట్లో సిండికేట్ల ప్రభావంపై నిఘా అవసరం. ప్రభుత్వం బడ్జెట్ నుంచి నిధులు ఖర్చు చేస్తూ, సకాలంలో నాణ్యమైన ఉల్లిని ప్రజలకు చేరవేస్తేనే ఈ ధరల నియంత్రణ సఫలీకృతం అవుతుంది.