ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలపై వాహనాల వేగం విషయంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక మార్పులు చేసింది. ఇకపై **20%** వరకు వేగ పరిమితి మించినా ఫైన్లు ఉండవు. అదే సమయంలో, రోడ్డు నిర్మాణ సంస్థలపై నాణ్యత విషయంలో నిఘాను కఠినతరం చేస్తూ, భారీ ఇన్‌ఫ్రా ప్రాజెక్టులకు ప్రభుత్వం **₹8 లక్షల కోట్ల** పెట్టుబడులను సిద్ధం చేస్తోంది.
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలపై వాహనదారులకు కేంద్ర రోడ్డు రవాణా శాఖ ఊరటనిచ్చే నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇకపై స్పీడ్ లిమిట్ కంటే 20% అధికంగా వేగంతో ప్రయాణించినా ఆటోమేటిక్ ఫైన్లు ఉండవు. ఉదాహరణకు, 120 కి.మీ/గంట వేగ పరిమితి ఉన్న రోడ్లపై ఈ వెసులుబాటు వర్తిస్తుంది. అయితే, ట్రాఫిక్ నిబంధనలను పాటించడంలో ఎటువంటి రాజీ లేదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది.
ఇన్‌ఫ్రా కంపెనీలకు హెచ్చరిక
డ్రైవర్లకు ఊరటనిస్తూనే, రోడ్ల నిర్మాణంలో నాణ్యతను కాపాడటానికి నితిన్ గడ్కరీ గట్టి నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు. రోడ్లపై గుంతలు లేదా నాణ్యత లేని ఉపరితలాల విషయంలో కాంట్రాక్టు సంస్థల బాధ్యతను పెంచారు. నిబంధనలను ఉల్లంఘించే కంపెనీలను బ్లాక్‌లిస్ట్ చేయడంతో పాటు భారీ పెనాల్టీలు విధిస్తామని హెచ్చరించారు. భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ టెండర్లను దక్కించుకోవాలంటే నాణ్యతను కాపాడటమే ఏకైక మార్గమని ఇన్వెస్టర్లు గమనించాలి.
స్వదేశీ పరిజ్ఞానానికి ప్రాధాన్యత
రాబోయే 5 ఏళ్లలో దేశవ్యాప్తంగా టన్నెల్ (Tunnel) ప్రాజెక్టుల కోసం ₹8 లక్షల కోట్ల పెట్టుబడిని ప్రభుత్వం ప్లాన్ చేస్తోంది. ఈ ప్రాజెక్టుల కోసం ఇప్పటివరకు చైనా నుంచి దిగుమతి చేసుకుంటున్న టన్నెల్-బోరింగ్ మెషినరీపై ఆధారపడటం తగ్గించాలని నిర్ణయించింది. 'మేక్ ఇన్ ఇండియా'లో భాగంగా, ఈ భారీ యంత్రాలను దేశీయంగానే తయారు చేసేలా ప్రోత్సాహకాలు ఇవ్వనున్నారు.
ఇంధన వ్యూహం
E20 ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ ప్రోగ్రామ్‌పై కూడా కేంద్రం తన పట్టును కొనసాగిస్తోంది. పెట్రోలులో ఇథనాల్ కలపడం వల్ల ఇంజన్లకు ఇబ్బందులు వస్తాయని వస్తున్న వార్తలను ప్రభుత్వం కొట్టిపారేసింది. ఇది ముడి చమురు దిగుమతులను తగ్గించి, విదేశీ మారక నిల్వలను ఆదా చేయడానికి కీలకమని వివరించింది. ఇన్‌ఫ్రా రంగంలోని కాంట్రాక్టర్ల మార్జిన్లు, దేశీయ తయారీ రంగంలో వస్తున్న మార్పులు రాబోయే రోజుల్లో స్టాక్ మార్కెట్ పై ప్రభావం చూపనున్నాయి.