కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ E20 ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ ఫ్యూయల్ పాత వాహనాల పనితీరుపై ఎలాంటి ప్రతికూల ప్రభావం చూపదని స్పష్టం చేశారు. BS-III కార్లలో కొన్ని రబ్బరు భాగాలను మార్చాల్సి వచ్చినా, మైలేజ్ తగ్గడానికి కారణం ఫ్యూయల్ కాదు.. నిర్వహణ, డ్రైవింగ్ అలవాట్లేనని అధికారులు తెలిపారు.
E20 ఫ్యూయల్ (పెట్రోల్లో 20% ఇథనాల్ కలిపినది) వినియోగంపై వాహన యజమానుల్లో నెలకొన్న ఆందోళనలకు కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ పార్లమెంటులో స్పష్టతనిచ్చారు.
ఆటోమోటివ్ రీసెర్చ్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (ARAI) మరియు సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (SIAM) నిర్వహించిన అధ్యయనాల ప్రకారం, పాత వాహన మోడళ్లలో పనితీరు సమస్యలు కానీ, ఇంజిన్ అరిగిపోవడం కానీ పెద్దగా లేదని మంత్రి తెలిపారు.
పాత మోడళ్లకు అనుకూలత
చాలా వాహనాలు E20 మిశ్రమాన్ని తట్టుకోగలవని ప్రభుత్వం తెలిపింది. అయితే, పాత మోడళ్లపై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టాలి. ముఖ్యంగా 2005 నుండి 2016 మధ్యకాలంలో తయారైన BS-III ప్రమాణాల వాహనాల్లో, కొన్ని రబ్బరు గాస్కెట్లు, ఇతర భాగాలను మార్చాల్సి రావచ్చు. అధిక ఇథనాల్ శాతం వల్ల కాలక్రమేణా పదార్థాల క్షీణతను నివారించడానికి ఇది ఒక ముందు జాగ్రత్త చర్య. ఇంజిన్ విఫలమయ్యే ప్రమాదం లేదని, ఇది దీర్ఘకాలిక వాహన ఆరోగ్యానికి సంబంధించిన ఒక నిర్వహణ అప్డేట్ మాత్రమేనని మంత్రి పేర్కొన్నారు.
ఫ్యూయల్ ఎఫిషియన్సీపై ప్రభావం చూపే అంశాలు
E20 పెట్రోల్ వాడినప్పుడు మైలేజ్ తగ్గుతుందనే చర్చలు జరుగుతున్నాయని, అయితే మైలేజ్ అనేది ఫ్యూయల్ తో పాటు అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని మంత్రిత్వ శాఖ నొక్కి చెప్పింది. ఎయిర్ ఫిల్టర్లు శుభ్రంగా ఉంచడం, ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయిలు సరిగ్గా ఉండటం వంటి నిరంతర వాహన నిర్వహణతో పాటు, టైర్ ప్రెజర్, వీల్ అలైన్మెంట్, డ్రైవింగ్ స్టైల్ వంటివి కూడా మైలేజ్ను ప్రభావితం చేస్తాయని తెలిపారు. ప్రామాణిక పెట్రోల్తో పోలిస్తే, ఫ్యూయల్ రకం వల్ల సామర్థ్యంలో గణనీయమైన వ్యత్యాసాలు రావని టెస్టింగ్ ఏజెన్సీలు నిర్ధారించాయి.
ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ నేపథ్యం
చమురు దిగుమతులను తగ్గించడానికి, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి E20 ఫ్యూయల్ ను ప్రవేశపెట్టడం ఒక జాతీయ వ్యూహంలో భాగం. నీతి ఆయోగ్ ఆధ్వర్యంలో డిసెంబర్ 2020లో ఏర్పడిన అంతర్ మంత్రిత్వ కమిటీ సిఫార్సుల ఆధారంగా ఈ నిర్ణయం తీసుకోబడింది. ఈ కమిటీ, ఇండియన్ ఆయిల్ మరియు పరిశ్రమల నుంచి వచ్చిన సూచనలతో, దేశవ్యాప్తంగా ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ దశలవారీగా అమలు చేయడానికి ఒక సంప్రదింపుల ఫ్రేమ్వర్క్ను ఏర్పాటు చేసింది.
పెట్టుబడిదారులు, ఆటోమొబైల్ రంగానికి, పరిశుభ్రమైన ఇంధనాల వైపు మార్పు సురక్షితమైన ప్రమాణాలతో ముందుకు సాగుతుందని ఈ ప్రకటన సూచిస్తోంది. గతంలో ప్రజల్లో వ్యక్తమైన ఆందోళనలను తోసిపుచ్చుతూ, ఇథనాల్ మిశ్రమం వల్ల విస్తృతమైన యాంత్రిక వైఫల్యాలు నమోదవ్వలేదని పరిశ్రమ నివేదించింది. మారుతున్న ఇంధన ప్రమాణాలకు దీర్ఘకాలిక అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి వాహన తయారీదారులు సర్వీస్ షెడ్యూళ్లను, మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లను ఎలా అప్డేట్ చేస్తారో గమనించడం తదుపరి దశ.