Cochin International Airport Limited (CIAL) ఆర్థికంగా అదరగొట్టింది. FY 2025-26లో ఏకంగా **₹502 కోట్ల** నెట్ ప్రాఫిట్ సాధించి, **55%** డివిడెండ్‌ను ప్రకటించింది. అయితే, భారీ లాభాలు వస్తున్నప్పటికీ, కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాల పనులు నత్తనడకన సాగుతుండటంపై విమర్శలు వెల్లువెత్తుతున్నాయి.
రికార్డు స్థాయి ఆర్థిక ఫలితాలు
Cochin International Airport Limited (CIAL) ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో మెరుగైన ప్రదర్శన కనబరిచింది. సంస్థ మొత్తం ఆదాయం ₹1,220 కోట్లుగా నమోదైంది, ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 6.6% వృద్ధి. సెప్టెంబర్ 2026లో జరిగిన 32వ వార్షిక సర్వసభ్య సమావేశంలో ఈ ఫలితాలను వెల్లడిస్తూ, షేర్ హోల్డర్లకు 55% డివిడెండ్ ఇచ్చేందుకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది.
నిధుల వినియోగంపై ప్రశ్నలు
కంపెనీ లాభాల పందేరంపై అభ్యంతరాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. Airports Economic Regulatory Authority of India (AERA) నిబంధనల ప్రకారం, 2022-26 కాలానికి ₹1,416 కోట్ల ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్లాన్ మంజూరైంది. అయితే, ఇందులో కేవలం 40% పనులు మాత్రమే పూర్తయ్యాయి. ప్రయాణికుల నుంచి వసూలు చేసిన యూజర్ ఫీజులను.. రెండో రన్‌వే వంటి కీలకమైన అవసరాలకు ఖర్చు చేయకుండా, డివిడెండ్లకే ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారన్న విమర్శలు వస్తున్నాయి.
2028 సవాలు - ఆపరేషనల్ రిస్క్
2028లో జరగబోయే రన్‌వే రీ-కార్పెటింగ్ పనులు విమాన సర్వీసులపై తీవ్ర ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది. ఈ సమయంలో ప్రస్తుత ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ దాన్ని తట్టుకోగలదా అన్నది పెద్ద ప్రశ్న. లగ్జరీ టెర్మినల్స్, బిజినెస్ జెట్ లాంజ్ల మీద పెడుతున్న శ్రద్ధ, రన్‌వే సామర్థ్యం పెంపుపై ఎందుకు లేదని నిపుణులు ప్రశ్నిస్తున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లకు హెచ్చరిక
ముఖ్యమైన విషయం ఏంటంటే, CIAL ఒక అన్‌లిస్టెడ్ కంపెనీ. దీని షేర్లు National Stock Exchange (NSE) లేదా Bombay Stock Exchange (BSE)లో ట్రేడ్ అవ్వవు. వీటిని కేవలం ప్రైవేట్ లేదా OTC (Over-the-Counter) మార్కెట్ల ద్వారానే కొనుగోలు చేయాలి. దీనివల్ల ఇన్వెస్టర్లకు లిక్విడిటీ రిస్క్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
కంపెనీ కొత్తగా 'CIAL ACES' పేరుతో కన్సల్టెన్సీ వ్యాపారాన్ని మొదలుపెట్టింది. భవిష్యత్తులో AERA తీసుకునే నిర్ణయాలు, ఈ కన్సల్టెన్సీ ఆదాయ మార్గాలు కంపెనీకి కీలకం కానున్నాయి.