విమానయాన ఇంధన నిధి: ఎయిర్‌లైన్స్‌కు కేంద్రం ₹10,000 కోట్ల భరోసా

ధరల స్థిరత్వానికి యంత్రాంగం

విమానయాన రంగంలో ధరల హెచ్చుతగ్గుల నుంచి విమానయాన సంస్థలకు రక్షణ కల్పించేందుకు భారత ప్రభుత్వం ఒక ప్రత్యేక నిధిని ఏర్పాటు చేసింది. పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ, పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువుల మంత్రిత్వ శాఖల ఆధ్వర్యంలో ₹10,000 కోట్ల నిధిని ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) మద్దతుగా కేటాయించారు. అంతర్జాతీయంగా దిగుమతి చేసుకునే ఇంధనం ధర (IPP) ఢిల్లీలో లీటరుకు ₹115 బెంచ్‌మార్క్‌ను దాటినప్పుడు, ఆ అదనపు భారాన్ని ఈ వడ్డీలేని క్రెడిట్ లైన్ ద్వారా OMCs భరించనున్నాయి. ఈ కొత్త విధానం, గతంలో అమలులో ఉన్న, అంతగా ప్రభావం చూపని ధరల పరిమితి (cap-and-tax) సర్దుబాట్లకు భిన్నంగా ఉంది. ఇటీవల కాలంలో ధరలు దాదాపు 3 రెట్లు పెరగడాన్ని ఈ కొత్త విధానం అడ్డుకుంటుంది.

రంగంపై ప్రభావం, వాల్యుయేషన్ ఒత్తిళ్లు

ఇంటర్‌గ్లోబ్ ఏవియేషన్ (IndiGo) వంటి ప్రధాన సంస్థలకు ఈ సహాయ ప్యాకేజీ చాలా అవసరం. కరెన్సీ విలువ పడిపోవడం (డాలర్లలో ఉండే లీజు, నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతుంది) మరియు పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న అనిశ్చితి కారణంగా అంతర్జాతీయ ప్రయాణ డిమాండ్ తగ్గడం వంటి ద్వంద్వ ఒత్తిళ్లను ఎదుర్కొంటున్న విమానయాన సంస్థల లాభాలపై తీవ్ర ప్రభావం పడింది. దేశీయ విమానయాన మార్కెట్‌లో సామర్థ్యాన్ని పెంచుతున్నప్పటికీ, ఇంధన ధరల అస్థిరత ఎల్లప్పుడూ సంస్థల ఆర్థిక ఆరోగ్యానికి ప్రధాన అడ్డంకిగా మారింది. ఇప్పుడు ధరలను ఒక బెంచ్‌మార్క్‌కు పరిమితం చేయడం ద్వారా, నిర్వహణ ఖర్చుల్లోని రిస్క్‌ను ప్రభుత్వం తగ్గిస్తోంది. ఇటీవలి కాలంలో ఈ ఖర్చులు మొత్తం వ్యయంలో 60% వరకు పెరిగాయి.

సంభావ్య రిస్కులు (Bear Case)

ఈ జోక్యం తక్షణ ఉపశమనాన్ని అందించినప్పటికీ, దాని దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వంపై కొందరు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఇది కేవలం తాత్కాలిక మద్దతు మాత్రమే, శాశ్వత సబ్సిడీ కాదని గుర్తుంచుకోవాలి. అంతర్జాతీయంగా ఇంధన ధరలు తగ్గినప్పుడు, OMCs ఈ అడ్వాన్సులను తిరిగి చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ఒకవేళ భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు కొనసాగితే, ప్రభుత్వ ఖజానాపై భారం పెరిగే అవకాశం ఉంది, లేదా విమానయాన సంస్థలు భవిష్యత్తులో ధరల సర్దుబాట్లను ఎదుర్కోవాల్సి రావచ్చు. స్పైస్‌జెట్ (SpiceJet) వంటి రుణభారం అధికంగా ఉన్న చిన్న సంస్థలకు, ఇంధన ధరలు స్థిరపడినప్పటికీ, ప్రతికూల బుక్ విలువ, నగదు ప్రవాహ సమస్యలు అలాగే ఉన్నాయి. అంతర్జాతీయ ప్రయాణ విభాగాలలో 39% పడిపోయిన ప్రయాణికుల సంఖ్య, డిమాండ్ అనేది కీలక అంశమని సూచిస్తోంది.

భవిష్యత్ అంచనాలు

ఈ నిధి దీర్ఘకాలిక విజయం అనేది భౌగోళిక రాజకీయ సంక్షోభం ఎంతకాలం కొనసాగుతుంది, మరియు విమానయాన సంస్థలు లోడ్ ఫ్యాక్టర్లను ఎంతవరకు నిలబెట్టుకుంటాయనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. విశ్లేషకులు మాత్రం, ఈ చర్య సంస్థలకు కొంత ఊరటనిచ్చినా, ఇంధన పన్నులలో సంస్కరణలే అంతిమంగా పరిశ్రమ ఆరోగ్యానికి మార్గమని అభిప్రాయపడుతున్నారు.