ఆఫ్ఘనిస్తాన్, పాకిస్తాన్ మధ్య వాణిజ్య మార్పిడి భారీగా పడిపోయింది. గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ వాణిజ్యం కేవలం **$367 మిలియన్ల**కు చేరుకుంది. ఇది 2021లో ఉన్న **$5 బిలియన్ల**తో పోలిస్తే **93%** తగ్గుదల. కాబూల్ ప్రభుత్వం ఇరాన్ వాణిజ్య మార్గాల వైపు మొగ్గు చూపడమే దీనికి ప్రధాన కారణం.
ఆఫ్ఘన్-పాక్ వాణిజ్యంలో భారీ పతనం
ఆఫ్ఘనిస్తాన్, పాకిస్తాన్ మధ్య వాణిజ్య సంబంధాలు పూర్తిగా మారిపోయాయి. అధికారిక లెక్కల ప్రకారం, గత కొన్నేళ్లుగా ట్రాన్సిట్ వాణిజ్యం విలువ 93% పడిపోయింది. 2021లో $5 బిలియన్లుగా ఉన్న వాణిజ్య విలువ, తాజాగా ముగిసిన ఆర్థిక సంవత్సరంలో కేవలం $367 మిలియన్లకు పడిపోయింది. కంటైనర్ల రవాణాలో కూడా గణనీయమైన తగ్గుదల కనిపించింది. గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో కేవలం 11,592 యూనిట్లు మాత్రమే రవాణా అయ్యాయి, ఇది మునుపటి సంవత్సరాలతో పోలిస్తే చాలా తక్కువ.
ఇరాన్ పోర్టుల వైపు వ్యూహాత్మక అడుగు
మార్కెట్ విశ్లేషకుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ తగ్గుదల కేవలం తాత్కాలిక సరిహద్దు మూసివేతలకు ప్రతిస్పందన మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక వ్యూహాత్మక మార్పు. కాబూల్ ప్రభుత్వం పాకిస్తాన్ పోర్టులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకుని, ఇరాన్ మౌలిక సదుపాయాల ద్వారా, ముఖ్యంగా చబహార్ పోర్ట్ ద్వారా వాణిజ్యాన్ని మళ్లిస్తోంది. ఒకప్పుడు ఆఫ్ఘన్ వస్తువులకు పాకిస్తాన్ ప్రధాన మార్గంగా ఉండేది, కానీ ప్రస్తుత డేటా ప్రకారం, ఆఫ్ఘనిస్తాన్ భౌగోళిక, ఆర్థిక స్వాతంత్ర్యాన్ని పెంచుకోవడానికి వాణిజ్య వైవిధ్యాన్ని కోరుకుంటోంది.
చారిత్రక నేపథ్యం, ప్రస్తుత పోకడలు
ఈ మార్పు ఎంత తీవ్రమైనదో అర్థం చేసుకోవడానికి, ట్రాన్సిట్ వాణిజ్యం చారిత్రక పురోగతిని చూడాలి. 2021లో కాబూల్లో రాజకీయ మార్పులకు ముందు, కంటైనర్ల రవాణా క్రమంగా పెరిగి, సుమారు 89,000 కంటైనర్లతో $5 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ప్రభుత్వం మారిన తర్వాత కూడా, 2023 ఆర్థిక సంవత్సరంలో వాణిజ్యం తాత్కాలికంగా $6.7 బిలియన్లకు పెరిగింది. అయితే, ఆ తర్వాత పరిస్థితి తారుమారైంది, 2025 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ విలువ $1.36 బిలియన్లకు పడిపోయింది. తాజా ఆర్థిక సంవత్సరంలోని గణాంకాలు, 2025 అక్టోబర్లో సరిహద్దు మూసివేతకు ముందే ఈ తగ్గుదల తీవ్రంగా ఉందని నిర్ధారిస్తున్నాయి.
ప్రాంతీయ ఆర్థిక ప్రభావాలు
ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గాల వైపు ఈ అడుగు గణనీయమైన ఆర్థిక పరిణామాలను కలిగిస్తుంది. ఇది ఆఫ్ఘనిస్తాన్కు దాని సరఫరా గొలుసుపై ఎక్కువ నియంత్రణను అందించినప్పటికీ, రవాణా, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు పెరుగుతాయి. ఈ పెరిగిన ఖర్చులు ఆఫ్ఘనిస్తాన్లో ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచుతాయి, ముఖ్యంగా పాకిస్తాన్ మార్కెట్లకు సమీపంలో ఉన్న తూర్పు, దక్షిణ ప్రాంతాలను ప్రభావితం చేస్తాయి. అంతేకాకుండా, సరిహద్దు వాణిజ్య కార్యకలాపాలు తగ్గడం వల్ల ఇరువైపులా సరిహద్దు జిల్లాల్లో స్థానిక ఉపాధి, ఆదాయ సృష్టిపై ప్రత్యక్ష ప్రభావం పడుతుంది. కొత్త మార్గాల వెంబడి వాణిజ్య మార్గాలు స్థిరపడటంతో, ప్రాంతీయ వాణిజ్య విశ్లేషకులకు కీలకమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ అధిక లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు ఆఫ్ఘన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు స్థిరంగా ఉంటాయా లేదా వస్తువుల ధరలలో మరిన్ని మార్పులకు దారితీస్తాయా అనేది చూడాలి.