అనుభవజ్ఞులైన పైలట్లు గల్ఫ్ దేశాలకు వలస వెళ్లకుండా అడ్డుకునేందుకు, Airline Pilots' Association (ALPA) India కీలక ప్రతిపాదనలు చేసింది. పైలట్లకు పన్ను మినహాయింపులు కల్పించాలని కోరుతోంది. రాబోయే 20 ఏళ్లలో 30 వేల మంది కొత్త పైలట్లు అవసరమని, లేదంటే UDAN ప్రాజెక్టుపై ప్రభావం పడుతుందని హెచ్చరించింది.
అనుభవజ్ఞులైన పైలట్లు గల్ఫ్ దేశాలకు వలస వెళ్లడం భారతీయ ఎయిర్లైన్స్ సంస్థలకు పెద్ద సవాలుగా మారింది. అక్కడి టాక్స్-ఫ్రీ (Tax-free) ఇన్కమ్ ఆఫర్ల వల్ల, మన పైలట్లు భారీ సంఖ్యలో ఇతర దేశాలకు వెళ్తున్నారు. ఈ సమస్యను అరికట్టేందుకు Airline Pilots' Association (ALPA) India కేంద్ర ప్రభుత్వానికి కీలక ప్రతిపాదనలు పంపింది.\n\n### శిక్షణ ఖర్చులు ఎక్కువే!\nఒక పైలట్కు శిక్షణ ఇచ్చి, పీక్ ప్రొఫిషియన్సీకి తీసుకురావడానికి ₹1 కోటి నుండి ₹1.5 కోట్ల వరకు ఖర్చవుతుందని ALPA చెబుతోంది. ఇలాంటి నైపుణ్యం కలిగిన వారిని కోల్పోవడం వల్ల ఎయిర్లైన్స్ ఆర్థికంగానే కాకుండా, తక్కువ అనుభవం ఉన్నవారిని నియమించుకోవాల్సి రావడం వల్ల ఆపరేషనల్ రిస్క్ కూడా పెరుగుతోంది.\n\n### అడుగుతున్న సడలింపులు ఏంటి?\n* ప్రస్తుతం ఉన్న ₹10,000 ట్రాన్స్పోర్ట్ అలవెన్స్ మినహాయింపును ₹30,000కి పెంచాలి.\n* విదేశీ పర్యటనల తర్వాత ఎయిర్ క్రూ కోసం డ్యూటీ-ఫ్రీ అలవెన్స్ను ₹2,500 నుండి ₹15,000కు పెంచాలి.\n\nఈ మార్పులు చేయడం ద్వారా కంపెనీలపై జీతాల భారం తగ్గించకుండానే, పైలట్ల చేతికి అందే నికర వేతనం (Take-home pay) పెరిగే అవకాశం ఉందని అసోసియేషన్ వాదిస్తోంది. ఈ సమస్య తీవ్రతపై ఇప్పటికే ఆగస్టులో ICAO కి భారత్ ఒక వర్కింగ్ పేపర్ను కూడా సమర్పించింది. ఒకవేళ ప్రభుత్వం ఈ ప్రతిపాదనలకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇస్తే, UDAN వంటి ప్రాజెక్టుల విస్తరణకు అవసరమైన పైలట్ల కొరత లేకుండా చూసుకోవచ్చని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.