భారత్‌లో వాడిన కార్లు, ఫోన్లకు డిమాండ్: ఇన్వెస్టర్లకు కీలకాంశాలు

భారత వినియోగదారులు ఇప్పుడు కొత్త కార్లు, స్మార్ట్‌ఫోన్ల ధరలు విపరీతంగా పెరగడంతో, రీఫర్బిష్డ్ (మళ్ళీ తయారైన) ఫోన్లు, సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. కొత్త స్మార్ట్‌ఫోన్ అమ్మకాలు తగ్గుతాయని, వాడిన వాటి మార్కెట్ పెరుగుతుందని అంచనాలున్నాయి. దీనిపై ఇన్వెస్టర్లు దృష్టి పెట్టాలి.

అసలేం జరిగింది?

కొత్త స్మార్ట్‌ఫోన్లు, కార్ల ధరలు విపరీతంగా పెరగడంతో భారత వినియోగదారులు ఇప్పుడు వాడిన వస్తువుల మార్కెట్ వైపు ఎక్కువగా ఆకర్షితులవుతున్నారు. ముడిసరుకుల ధరలు పెరగడం వల్ల కొత్త ఉత్పత్తుల ధరలు పెంచాల్సి రావడం, దీంతో కొనుగోలుదారులు తక్కువ ధరకే దొరికే రీఫర్బిష్డ్, ప్రీ-ఓన్డ్ (వాడిన) ఉత్పత్తుల వైపు వెళ్తున్నారు.

వినియోగదారుల ఎంపికలో మార్పు

స్మార్ట్‌ఫోన్ల విషయానికొస్తే, రీఫర్బిష్డ్, ప్రీ-ఓన్డ్ ఫోన్ల అమ్మకాలు మొత్తం యూనిట్లలో 25% కి పైగా చేరుకున్నాయని కౌంటర్‌పాయింట్ రీసెర్చ్ చెబుతోంది. గత ఏడాదితో పోలిస్తే ఇది స్వల్పంగా పెరిగింది. ముఖ్యంగా, ఈ ఏడాది కొత్త స్మార్ట్‌ఫోన్ మార్కెట్ 11% తగ్గుతుందని అంచనా వేస్తుంటే, సెకండ్ హ్యాండ్ మార్కెట్ మాత్రం సుమారు 12% వృద్ధి చెందుతుందని తెలుస్తోంది. హ్యాండ్‌సెట్ ధరలు సగటున 30-35% పెరిగాయి. కొన్ని మోడళ్ల ధరలు అయితే 70% వరకు పెరిగాయి. దీనివల్ల ₹10,000 లోపు దొరికే ఎంట్రీ-లెవల్ 4G స్మార్ట్‌ఫోన్ల కేటగిరీ దాదాపుగా కనుమరుగైంది.

ఆటోమోటివ్ రంగంలోనూ ఇదే ట్రెండ్ కనిపిస్తోంది. కొత్త కార్ల కంటే వాడిన కార్ల అమ్మకాలు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి. క్రిసిల్ రీసెర్చ్ ప్రకారం, 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో వాడిన కార్ల అమ్మకాలు 6.1 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ఇది 9% వృద్ధి. మరోవైపు, కొత్త కార్ల అమ్మకాలు 8% పెరిగి 4.64 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరాయి. ఈ వాడిన కార్ల డిమాండ్ ఎక్కువగా పట్టణ, మెట్రో ప్రాంతాల్లోనే ఉంది. ఇక్కడ అమ్మకాలు 66% కి పైగా జరుగుతున్నాయి. బేసిక్ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ల కంటే SUVలు, ఎక్కువ ఫీచర్లున్న మోడళ్లను కొనుగోలుదారులు ఎక్కువగా ఇష్టపడుతున్నారు.

వ్యాపారాలకు దీని ప్రాముఖ్యత

కొత్త ఉత్పత్తుల ధరలు పెరగడానికి ప్రధాన కారణం మెమరీ చిప్‌లు, వాహన విడిభాగాల ధరలు పెరగడం, నియంత్రణ ఖర్చులు పెరగడం వంటివి. తమ లాభాల మార్జిన్లను కాపాడుకోవడానికి కంపెనీలు ధరలు పెంచినప్పుడు, అమ్మకాల వాల్యూమ్‌ను కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది. ఇన్వెస్టర్లకు ఇది ఒక కీలకమైన అంశం. కంపెనీలు ఎంతవరకు ధరల భారాన్ని వినియోగదారులపై మోపి, మార్కెట్ వాటాను కోల్పోకుండా ఉంటాయనేది గమనించాలి.

వాడిన వస్తువుల కొనుగోలు ట్రెండ్ కొనసాగితే, కొత్త ఉత్పత్తులపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడే కంపెనీల ఆదాయ వృద్ధి అవకాశాలు తగ్గుతాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, ఆర్గనైజ్డ్ రీసేల్, రీఫర్బిష్‌మెంట్, ఫైనాన్సింగ్ రంగాల్లోని కంపెనీలకు అవకాశాలు పెరుగుతాయి. ఫైనాన్సింగ్ నిబంధనలు కఠినతరం కావడంతో, తక్కువ ఆదాయ వర్గాలకు, బడ్జెట్-కాన్షియస్ వినియోగదారులకు కొత్త ఉత్పత్తుల కొనుగోలు భారంగా మారుతోంది. దీంతో వారు ప్రీ-ఓన్డ్ మార్కెట్ వైపు మళ్లుతున్నారు.

ఏం తప్పు జరగవచ్చు?

తయారీదారులకు ప్రధాన రిస్క్ ఏమిటంటే, అమ్మకాల వాల్యూమ్‌లో దీర్ఘకాలిక మందగమనం. వినియోగదారులు పాత లేదా వాడిన మోడళ్లనే ఎంచుకుంటే, కొత్త ఉత్పత్తుల స్వీకరణ వేగం తగ్గుతుంది. ఇది ప్రధాన ఎలక్ట్రానిక్స్, ఆటోమోటివ్ బ్రాండ్‌ల దీర్ఘకాలిక ఆదాయ లక్ష్యాలను దెబ్బతీస్తుంది. అంతేకాకుండా, ముడిసరుకుల ధరలు (మెమరీ చిప్‌లు, ఆటో కాంపోనెంట్స్) ఎక్కువగా ఉంటే, తయారీదారులు తమ లాభాల మార్జిన్లను తగ్గించుకోవడమా లేదా ధరలను మరింత పెంచి కస్టమర్లను కోల్పోవడమా అనే కష్టమైన నిర్ణయం తీసుకోవాలి.

ఇన్వెస్టర్లు ఏమి ట్రాక్ చేయాలి?

రాబోయే త్రైమాసికాల్లో ఇన్వెస్టర్లు కొన్ని కీలక సూచికలపై దృష్టి పెట్టాలి. మొదటిది, ప్రధాన కన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల అమ్మకాల వాల్యూమ్ ట్రెండ్‌లను గమనించాలి. కొత్త ఉత్పత్తుల అమ్మకాల్లో తగ్గుదల కనిపిస్తే, అది వినియోగదారుల ప్రవర్తనలో మార్పును సూచిస్తుంది. రెండోది, లాభాల మార్జిన్లపై కన్నేసి ఉంచాలి. తక్కువ ధరకే దొరికే సెకండ్ హ్యాండ్ ఆప్షన్లతో పోలిస్తే కొత్త ఉత్పత్తులను ఆకర్షణీయంగా ఉంచడానికి కంపెనీలు డిస్కౌంట్లు లేదా ఫైనాన్సింగ్ స్కీమ్‌లు ఇవ్వాల్సి రావచ్చు.

చివరగా, వాడిన ఫోన్లు, కార్ల కోసం ఆర్గనైజ్డ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల వృద్ధిని గమనించడం ముఖ్యం. ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు నమ్మకాన్ని, స్థాయిని పెంచుకున్న కొద్దీ, అవి వినియోగదారుల జేబుల్లోంచి ఎక్కువ వాటాను పొందగలవు.