Avenue Supermarts (DMart) వ్యూహం మార్పు: మెట్రో సిటీలంటే మొగ్గు తగ్గి.. టైర్-2, 3 సిటీలకు ప్రాధాన్యత!

CONSUMER-PRODUCTS
Whalesbook Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
Avenue Supermarts (DMart) వ్యూహం మార్పు: మెట్రో సిటీలంటే మొగ్గు తగ్గి.. టైర్-2, 3 సిటీలకు ప్రాధాన్యత!

Avenue Supermarts, DMart రిటైల్ చైన్ ఆపరేటర్, ఇప్పుడు టైర్-2, టైర్-3 నగరాలపై తన దృష్టిని కేంద్రీకరిస్తోంది. ఈ ఏడాది జూన్ త్రైమాసికంలో (Q1 FY24) స్టోర్ల వారీగా అమ్మకాల వృద్ధి (Same-store sales growth) **5.5%**కి పడిపోవడంతో ఈ వ్యూహాత్మక మార్పు చోటు చేసుకుంది. మెట్రో నగరాల్లోని పాత స్టోర్లలో అమ్మకాలు మందగించగా, చిన్న పట్టణాల్లో వృద్ధి బాగుంది.

Avenue Supermarts, దేశీయంగా పాపులర్ అయిన DMart రిటైల్ చైన్, తన వ్యాపార విస్తరణ వ్యూహాన్ని మార్చింది. మెట్రో నగరాల్లో అమ్మకాల వృద్ధి మందగించడంతో, ఇప్పుడు టైర్-2, టైర్-3 నగరాలపై ఎక్కువ ఫోకస్ పెడుతోంది. ఈ ఏడాది జూన్ త్రైమాసికంలో (Q1 FY24) స్టోర్ల వారీగా అమ్మకాల వృద్ధి రేటు గత ఏడాది ఇదే కాలంలో ఉన్న 7.1% నుంచి **5.5%**కి పడిపోయింది.

కంపెనీ మేనేజ్‌మెంట్ ప్రకారం, చిన్న పట్టణాల్లోని స్టోర్లు మంచి వృద్ధిని కనబరుస్తున్నాయి. అయితే, ప్రధాన నగరాల్లోని హై-రెవెన్యూ స్టోర్లలో మాత్రం అమ్మకాలు నిలకడగా (flat performance) ఉంటున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో, కంపెనీ తన వృద్ధి ప్రణాళికలను చిన్న నగరాల వైపు మళ్లిస్తోంది.

క్లస్టర్ స్ట్రాటజీ & నెట్‌వర్క్ విస్తరణ

DMart తన విజయవంతమైన క్లస్టర్-ఆధారిత విస్తరణ నమూనాను కొనసాగిస్తోంది. దీని ప్రకారం, సెంట్రలైజ్డ్ వేర్‌హౌసింగ్, డిస్ట్రిబ్యూషన్ హబ్‌ల చుట్టూ సూపర్ మార్కెట్ల దట్టమైన నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మిస్తుంది. ఈ విధానం వల్ల ఆపరేషనల్ ఖర్చులు తక్కువగా ఉంటాయి. మహారాష్ట్ర, గుజరాత్, తెలంగాణ, కర్ణాటక వంటి రాష్ట్రాల్లో తన ఉనికిని బలపరుచుకోవడంతో పాటు, ఒడిశా, హర్యానా, ఉత్తరాఖండ్, గోవా వంటి కొత్త రాష్ట్రాల్లోకి కూడా అడుగుపెడుతోంది. అయితే, 'ప్రతిరోజూ తక్కువ ధర' (Everyday Low Price) అనే వ్యాపార సిద్ధాంతాన్ని పాటిస్తూ, అప్పులు పెరగకుండా, సరఫరా గొలుసు (supply chain) సమస్యలు లేకుండా ఈ కొత్త ప్రాంతాల్లోకి విస్తరించడం కంపెనీకి ఒక సవాలు.

ఆన్‌లైన్ కార్యకలాపాల్లో మార్పులు

ఆన్‌లైన్ వ్యాపారం, DMart Ready కార్యకలాపాలను Avenue Supermarts గణనీయంగా తగ్గించింది. లాభదాయకతను పెంచడంపై ఇది దృష్టి సారించింది. ఏడాది క్రితం 24 నగరాల్లో అందుబాటులో ఉన్న ఈ సేవ, ప్రస్తుతం కేవలం 11 నగరాలకు పరిమితమైంది. కొన్ని నగరాల్లో ఈ సేవను నిలిపివేశారు. ప్రధానంగా పెద్ద మెట్రో మార్కెట్లలో ఆన్‌లైన్ మోడల్‌ను మెరుగుపరచడమే లక్ష్యమని మేనేజ్‌మెంట్ తెలిపింది. వేగంగా భౌగోళికంగా విస్తరించడం కంటే, ఆన్‌లైన్ విభాగంలో పెట్టుబడి సామర్థ్యాన్ని (capital efficiency) పెంచడంపై ఇప్పుడు ఎక్కువ దృష్టి పెడుతున్నారు.

పోటీ & వినియోగదారుల ప్రవర్తన

ప్రస్తుతం రిటైల్ రంగం Blinkit, Zepto, Swiggy Instamart వంటి క్విక్-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ల నుంచి తీవ్రమైన పోటీని ఎదుర్కొంటోంది. ముఖ్యంగా పట్టణ ప్రాంతాల్లో, సౌకర్యం కోసం ఎదురుచూసే వినియోగదారులను ఈ సేవలు ఆకర్షిస్తున్నాయి.

DMartలో మొత్తం బిల్లుల సంఖ్య (total bill cuts) ఏడాదికి 13.4% పెరిగి 110 మిలియన్లకు చేరుకుంది. ఇది వినియోగదారుల ఫుట్ ట్రాఫిక్ (customer foot traffic) బలంగా ఉందని సూచిస్తుంది. అయితే, చదరపు అడుగుకు వార్షిక ఆదాయం (annualized revenue per square foot) 2.4% తగ్గి ₹8,571కి చేరింది. అంటే, వినియోగదారులు స్టోర్లకు వస్తున్నప్పటికీ, వారి కొనుగోలు పద్ధతుల్లో మార్పులు వస్తున్నాయని అర్థమవుతోంది.

ఆర్థిక డేటాను పరిశీలిస్తే, జనరల్ మర్చండైజ్ & అప్పారెల్ (General Merchandise & Apparel) వాటా 24.7% నుంచి **25.5%**కి పెరిగింది. ఫుడ్స్ (Foods) ఇప్పటికీ అతిపెద్ద ఆదాయ వనరుగా 54.9% వాటాతో ఉంది. పట్టణ కేంద్రాలలో పెరుగుతున్న పోటీని, మెట్రోయేతర ప్రాంతాలలో విస్తరణ ఖర్చులను ఎదుర్కొంటూ, కంపెనీ లాభాల మార్జిన్‌లను కాపాడుకోవడంలో ఈ ఉత్పత్తి మిశ్రమంలోని మెరుగుదల ఎంతవరకు సహాయపడుతుందో చూడాలి. కొత్త స్టోర్ల నుంచి వచ్చే ఆదాయం, DMart Ready మోడల్ ఏకీకరణ (consolidation) వల్ల మొత్తం లాభదాయకతపై పడే ప్రభావం రాబోయే రోజుల్లో కీలకం కానున్నాయి.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.