గ్లోబల్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు బ్యారెల్కు **$70**కి పడిపోయినా, భారతదేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల్లో ఎలాంటి మార్పు లేదు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) తాము గతంలో నష్టపోయిన మొత్తాన్ని రికవరీ చేసుకోవడంపై దృష్టి సారించాయి. ప్రభుత్వానికి కూడా పన్నుల ఆదాయం తగ్గించడంపై ఆందోళన ఉంది.
అసలు ఏం జరుగుతోంది?
అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు గణనీయంగా తగ్గాయి. ఒకప్పుడు బ్యారెల్కు $120 వరకు చేరిన ధరలు, ఇప్పుడు సుమారు $70 వద్ద ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. పశ్చిమాసియాలో భౌగోళికంగా పరిస్థితి మెరుగుపడటం, హార్ముజ్ జలసంధి వంటి కీలక వాణిజ్య మార్గాలు తెరచుకోవడంతో ఈ ధరల తగ్గుదల నమోదైంది.
అయినా సరే, మన దేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల్లో మాత్రం ఎలాంటి తగ్గుదల కనిపించడం లేదు. గ్లోబల్ మార్కెట్ లోని ఒడిదుడుకులకు, మన దేశంలోని రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఈ వ్యత్యాసం కనిపిస్తోంది. దీని వెనుక ప్రభుత్వ రంగ ఆయిల్ కంపెనీలు, ప్రభుత్వ ఆర్థిక విధానాలు ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తున్నాయి.
ఆయిల్ కంపెనీల ఆర్థిక పరిస్థితి
ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్, భారత్ పెట్రోలియం, హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం వంటి ప్రభుత్వ రంగ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ధరల స్థిరత్వంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. గతంలో, అధిక ధరల సమయంలో వినియోగదారులపై భారం పడకుండా, ఈ కంపెనీలు తమకు నష్టం వచ్చినా ఇంధనాన్ని తక్కువ ధరలకే విక్రయించాయి.
ప్రభుత్వ లెక్కల ప్రకారం, ఈ కంపెనీలు దాదాపు ₹74,781 కోట్ల మేర నష్టాలను చవిచూశాయి. ఈ నష్టాలను పూడ్చుకోవడానికి, క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు సుమారు $75 వద్ద 6 నుండి 12 నెలల పాటు స్థిరంగా ఉండాలని పరిశ్రమ నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ఈ బ్యాలెన్స్ షీట్లు తిరిగి లాభాల్లోకి వచ్చేవరకు, ప్రస్తుత ధరలను కొనసాగించాల్సిన ఒత్తిడి కంపెనీలపై ఉంది.
ప్రభుత్వ ఆదాయం, ఆర్థిక వ్యూహం
OMCs లాభదాయకతతో పాటు, ప్రభుత్వ ఆర్థిక పరిస్థితి కూడా ఒక ముఖ్యమైన అంశం. గతంలో, పెరుగుతున్న ధరల భారాన్ని తగ్గించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్, డీజిల్పై ఎక్సైజ్ సుంకాలను తగ్గించింది. దీనివల్ల ప్రభుత్వానికి రావాల్సిన ఆదాయం గణనీయంగా తగ్గింది.
ఇప్పుడు, తక్కువ క్రూడ్ ధరల ప్రయోజనాలను ప్రజలకు బదిలీ చేయడానికి ముందు, ప్రభుత్వం ఆ ఎక్సైజ్ సుంకాలను తిరిగి పెంచే అవకాశం ఉందని ఆర్థికవేత్తలు, విధాన సలహాదారులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. అంతేకాకుండా, ప్రభుత్వ మూలధన వ్యయాలు, ఆర్థిక లోటు లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి పన్నుల వసూళ్లను స్థిరంగా ఉంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది.
ఇన్వెంటరీ, భౌగోళిక రాజకీయ పరిగణనలు
ఇంధన ధరలు, కంపెనీలు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు స్టాక్పై కూడా ఆధారపడి ఉంటాయి. ప్రస్తుతం రిఫైనరీలు అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి. చౌకగా దొరికిన కొత్త ముడి చమురు వాడకంలోకి వచ్చాకే, ధరల ప్రయోజనం దేశీయ మార్కెట్కు చేరుతుంది.
పశ్చిమాసియాలో భౌగోళిక శాంతి ఎంతకాలం కొనసాగుతుందో కూడా ప్రభుత్వాలు గమనిస్తున్నాయి. ఏదైనా అస్థిరత ఏర్పడితే, ధరలు మళ్లీ పెరిగే ప్రమాదం ఉంది. అందుకే, తాత్కాలికంగా ధరలను తగ్గించి, ఆపై మళ్లీ పెంచడం కంటే, ప్రస్తుత పరిస్థితిని అంచనా వేస్తూ నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి ప్రభుత్వం మొగ్గు చూపుతోంది.
పెట్టుబడిదారులు ఏం గమనించాలి?
చమురు, గ్యాస్ రంగంలో పెట్టుబడి పెట్టేవారు క్రూడ్ ఆయిల్ ధరల స్థిరత్వం, OMCs నష్టాల రికవరీ వేగాన్ని నిశితంగా గమనించాలి. ఇండియన్ ఆయిల్, BPCL, HPCL వంటి కంపెనీల త్రైమాసిక లాభాల పనితీరు వాటి నష్టాల రికవరీపై మరింత స్పష్టతనిస్తుంది. అలాగే, ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ సుంకాలపై ఎలాంటి ప్రకటనలు చేస్తుందో చూడాలి. ఇది 2026 ద్వితీయార్థంలో రిటైల్ ధరల మార్పులకు సూచికగా నిలుస్తుంది.