ఏప్రిల్ నుంచి ఆగస్టు **2026** మధ్య భారత్ చెల్లించిన క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతి బిల్లు భారీగా పెరిగింది. దిగుమతి పరిమాణం స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, అంతర్జాతీయంగా ధరలు పెరగడంతో ఈ బిల్లు **$74.8 బిలియన్లకు** చేరుకుంది. ఇది ద్రవ్యోల్బణం, రూపాయి విలువ మరియు కంపెనీల లాభాలపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.
ధరల మోత.. డిమాండ్ మాత్రం తగ్గలేదు
గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే, దిగుమతి చేసుకున్న క్రూడ్ ఆయిల్ పరిమాణంలో పెద్దగా మార్పు లేదు (100.7 మిలియన్ టన్నులు మాత్రమే). కానీ, బిల్లు మాత్రం 48% పెరిగి $74.8 బిలియన్లకు చేరడం ఆందోళన కలిగిస్తోంది. ఆగస్టు నెలలోనే దిగుమతి పరిమాణం 3% తగ్గినా, బిల్లు మాత్రం 18% పెరిగి $11.7 బిలియన్లుగా నమోదైంది.
ఎందుకు పెరుగుతున్నాయి?
అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో చమురు ధరలు మండుతున్నాయి. ఆగస్టులో ఇండియన్ క్రూడ్ బాస్కెట్ సగటు ధర $90.19 ఉండగా, సెప్టెంబర్ నాటికి అది $113.90 కి ఎగబాకింది. అమెరికా, ఇరాన్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు, హోర్ముజ్ జలసంధిలో గొడవలు మరియు యెమెన్ దాడుల కారణంగా బ్రెంట్ క్రూడ్ ధర $100 మార్కు పైన కొనసాగుతోంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సినవి (Macroeconomic Risks)
భారత్ తన చమురు అవసరాల్లో 85% దిగుమతులపైనే ఆధారపడి ఉంది. అంతర్జాతీయంగా బ్యారెల్ ధర $1 పెరిగితే, భారత్ వార్షిక దిగుమతి బిల్లుపై అదనంగా $2 బిలియన్ల భారం పడుతుంది.
- ద్రవ్యోల్బణం: ఆగస్టులో హోల్సేల్ ద్రవ్యోల్బణం ఇప్పటికే 9.9% వద్ద ఉంది.
- కార్పొరేట్ మార్జిన్లు: రవాణా, తయారీ రంగాల్లో ఖర్చులు పెరగడంతో కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు ఒత్తిడికి గురవుతున్నాయి.
రాబోయే కాలంలో ఈ అధిక ధరల భారాన్ని కంపెనీలు తమ కస్టమర్లపై ఎంతవరకు నెట్టగలవు అన్నది కీలకమైంది. ఒకవేళ ఇంధన ధరలు ఇలాగే ఎక్కువ కాలం కొనసాగితే, డిమాండ్ తగ్గి కార్పొరేట్ లాభాలపై తీవ్ర ప్రభావం చూపే ప్రమాదం ఉంది.