ఇండియన్ బాస్మతి రైస్ ఎగుమతిదారులు కీలక నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఇరాక్ ఎగుమతుల కోసం కంటైనర్ల కంటే 'బల్క్ వెసెల్' రవాణాకు మొగ్గు చూపడంతో, షిప్పింగ్ ఖర్చులు టన్నుకు **$350** నుంచి **$90**కి తగ్గాయి.
రవాణా వ్యయంలో భారీ తగ్గుదల
ఇండియన్ రైస్ ఎగుమతిదారుల సమాఖ్య (IREF) బాస్మతి ఎగుమతుల్లో విప్లవాత్మక మార్పులకు శ్రీకారం చుట్టింది. సాధారణ కంటైనర్ షిప్పింగ్‌కు బదులుగా బల్క్ వెసెల్ (Bulk Vessel) రవాణాను ఎంచుకోవడం ద్వారా రవాణా వ్యయం ఏకంగా 74% తగ్గింది. ఫలితంగా, టన్నుకు $350 ఖర్చు ఇప్పుడు కేవలం $90కి పరిమితమైంది.
భారీ ఎత్తున ఎగుమతులు
ఈ కొత్త వ్యూహం ద్వారా సుమారు 1,02,000 టన్నుల బాస్మతి బియ్యాన్ని ఇరాక్ మార్కెట్‌కు తరలిస్తున్నారు. ఇందుకోసం మూడు భారీ నౌకలను వినియోగిస్తున్నారు. ఇప్పటికే MV LAMAR S నౌక ఉమ్ ఖసర్ పోర్టుకు చేరుకోగా, MV LOLO GATE, MV OUTLANDER నౌకలు మిగిలిన సరుకును చేరవేస్తున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్లకు ఎందుకు ముఖ్యం?
భారతదేశం నుంచి ఎగుమతి అయ్యే బాస్మతిలో 70% వాటా మధ్యప్రాచ్య (Middle East) దేశాలదే. మార్చి 2026 నాటికి ఈ ప్రాంతానికి భారత్ 4.564 మిలియన్ టన్నుల బియ్యాన్ని ఎగుమతి చేసింది, దీని విలువ సుమారు ₹34,284 కోట్లు. అంతర్జాతీయ స్థాయిలో మారుతున్న లాజిస్టిక్స్ ఖర్చుల ప్రభావం పడకుండా, లాభాలను కాపాడుకోవడానికి ఈ కొత్త రవాణా విధానం ఒక గేమ్ ఛేంజర్‌గా మారనుంది.
ప్రస్తుతానికి ఇరాక్ మార్కెట్‌లో టెస్ట్ రన్ చేస్తున్న ఈ విధానం సక్సెస్ అయితే, భవిష్యత్తులో ఇతర గల్ఫ్ దేశాలకు కూడా ఇదే పద్ధతిని విస్తరించే అవకాశం ఉంది.