ఇండోనేషియాలో అమలవుతున్న B50 బయోడీజిల్ మాండేట్ వల్ల పామాయిల్ సరఫరా తగ్గుతోంది. దీనిని అధిగమించేందుకు Solvent Extractors’ Association of India (SEA), కొలంబియాకు చెందిన Fedepalma తో చేతులు కలుపుతోంది.
ఎడిబుల్ ఆయిల్ సరఫరా గొలుసును మరింత పటిష్టం చేసేందుకు భారత్ కొత్త మార్గాలను వెతుకుతోంది. ఇప్పటివరకు ఆగ్నేయాసియా దేశాలపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడుతున్న భారత్, ఇప్పుడు లాటిన్ అమెరికా వైపు చూస్తోంది. ఇందులో భాగంగానే 'Solvent Extractors’ Association of India (SEA)' కొలంబియాకు చెందిన 'Fedepalma' తో అవగాహన ఒప్పందం (MoU) చేసుకునేందుకు సిద్ధమైంది.\n\n### ఇండోనేషియా B50 ఎఫెక్ట్\n\nఈ నిర్ణయానికి ప్రధాన కారణం ఇండోనేషియాలో 2026 జూలై నుంచి అమలులోకి వచ్చిన B50 బయోడీజిల్ విధానం. బయోడీజిల్‌లో 50% పామాయిల్ వాడాలని ఆ దేశం నిర్ణయించడంతో, ఆహార మార్కెట్‌కు అందాల్సిన భారీ నిల్వలు ఇంధన రంగం వైపు మళ్లాయి. దీనివల్ల ప్రపంచవ్యాప్తంగా పామాయిల్ కొరత ఏర్పడి, ధరలు పెరిగే అవకాశం కనిపిస్తోంది.\n\n### లాజిస్టిక్స్ సవాలు\n\nఆగ్నేయాసియా దేశాల నుంచి ఇండియాకు వచ్చే షిప్‌మెంట్లతో పోలిస్తే, కొలంబియా నుంచి వచ్చే సరకు 45 రోజులు పడుతుంది. ఈ లాజిస్టికల్ గ్యాప్ ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, భారతీయ రిఫైనర్లు తమ ఇన్వెంటరీని మరింత సమర్థవంతంగా ప్లాన్ చేసుకోవాల్సి ఉంటుంది.\n\n### ఇన్వెస్టర్లపై ప్రభావం\n\nఎడిబుల్ ఆయిల్ కంపెనీల మార్జిన్లు పూర్తిగా ముడిసరుకు లభ్యతపైనే ఆధారపడి ఉంటాయి. ప్రభుత్వం ఎప్పటికప్పుడు ఇంపోర్ట్ డ్యూటీల ద్వారా ధరలను నియంత్రించాలని చూస్తుంది. ఇప్పుడు కొలంబియా నుంచి దిగుమతులు పెరగడం ద్వారా, అంతర్జాతీయంగా సరఫరాలో వచ్చే ఆటంకాలను భారత్ సమర్థవంతంగా అడ్డుకోవాలని చూస్తోంది. ఈ పరిణామాలను భారతీయ రిఫైనరీ స్టాక్స్‌లో పెట్టుబడి పెట్టిన వారు నిశితంగా గమనించాలి.