CRGO స్టీల్ దిగుమతులపై భారత్ విచారణ: చైనా, జపాన్, రష్యా, కొరియాలపై ఆరోపణలు

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorPrachi Suri|Published at:
CRGO స్టీల్ దిగుమతులపై భారత్ విచారణ: చైనా, జపాన్, రష్యా, కొరియాలపై ఆరోపణలు

చైనా, జపాన్, దక్షిణ కొరియా, రష్యా నుంచి దిగుమతి అవుతున్న కోల్డ్ రోల్డ్ గ్రెయిన్ ఓరియెంటెడ్ (CRGO) స్టీల్ పై భారతదేశ వాణిజ్య నియంత్రణ సంస్థ యాంటీ-డంపింగ్ విచారణను ప్రారంభించింది. JSW స్టీల్ వంటి దేశీయ ఉత్పత్తిదారుల ఫిర్యాదుల మేరకు ఈ విచారణ జరుగుతోంది. అయితే, ఈ దిగుమతులపై సుంకాలు విధిస్తే, కీలకమైన ఈ మెటీరియల్ కోసం దిగుమతులపై ఆధారపడే పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల రంగంపై భారం పడే అవకాశం ఉందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

అసలు ఏం జరిగింది?

డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ ట్రేడ్ రెమెడీస్ (DGTR) తాజాగా ఒక కీలక ప్రకటన విడుదల చేసింది. చైనా, జపాన్, దక్షిణ కొరియా, రష్యా దేశాల నుంచి దిగుమతి అవుతున్న కోల్డ్ రోల్డ్ గ్రెయిన్ ఓరియెంటెడ్ (CRGO) ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్, అమ్మోర్ఫస్ మెటల్ పై యాంటీ-డంపింగ్ విచారణ ప్రారంభించింది. JSW స్టీల్ లిమిటెడ్, JSW విజయ్ నగర్ మెటాలిక్స్ లిమిటెడ్, జిందాల్ స్టీల్ ఒడిశా లిమిటెడ్ వంటి దేశీయ టాప్ స్టీల్ కంపెనీల నుంచి అందిన ఫిర్యాదుల ఆధారంగా ఈ విచారణ మొదలైంది.

దేశీయ స్టీల్ కంపెనీల ఆరోపణల ప్రకారం, ఈ దేశాల నుంచి దిగుమతి అవుతున్న స్టీల్.. వాటి అసలు విలువ కంటే చాలా తక్కువ ధరకు భారతదేశంలో అమ్ముడవుతోంది. ఇలా 'డంపింగ్' చేయడం వల్ల దేశీయ ఉత్పాదక పరిశ్రమ తీవ్రంగా నష్టపోతోందని వారు వాదిస్తున్నారు. ఏప్రిల్ 1, 2025 నుంచి మార్చి 31, 2026 వరకు జరిగిన దిగుమతుల డేటాను DGTR ఈ విచారణలో పరిశీలిస్తుంది.

ఈ వివాదం ఎందుకు ముఖ్యం?

CRGO స్టీల్ అనేది పవర్, డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లలో వాడే మాగ్నెటిక్ కోర్లకు అత్యంత అవసరమైన ప్రత్యేక మెటీరియల్. విద్యుత్ ప్రసారం సమయంలో శక్తి నష్టాలను తగ్గించడంలో ఇది కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అయితే, దీని ఉత్పత్తి ప్రక్రియ చాలా క్లిష్టమైనది. భారతదేశంలో ఏటా సుమారు 4,00,000 నుంచి 4,50,000 టన్నుల CRGO స్టీల్ అవసరమైతే, మన దేశంలో కేవలం 40,000 నుంచి 50,000 టన్నులు మాత్రమే ఉత్పత్తి అవుతుంది.

దీంతో, దేశీయ స్టీల్ ఉత్పత్తిదారులకు, కింద స్థాయిల్లో ఉన్న పవర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రంగానికి మధ్య వైరుధ్యం ఏర్పడింది. దేశీయంగా ఉత్పత్తిని పెంచుకోవాలని స్టీల్ కంపెనీలు వాదిస్తుంటే, గ్లోబల్ ట్రేడ్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ (GTRI) వంటి నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. భారతదేశం తన CRGO స్టీల్ అవసరాల్లో సుమారు 90% దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతున్నందున, యాంటీ-డంపింగ్ సుంకాలు విధిస్తే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ఇతర గ్రిడ్ పరికరాల ధరలు విపరీతంగా పెరిగిపోతాయని GTRI ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.

మౌలిక సదుపాయాల అనుసంధానం

భారత ప్రభుత్వం 2032 నాటికి పవర్ గ్రిడ్‌ను విస్తరించడానికి భారీగా ₹9.15 లక్షల కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది. ఇందులో భాగంగా 1,91,000 సర్క్యూట్ కిలోమీటర్ల ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లను, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఇలాంటి కీలక ప్రాజెక్టులకు అవసరమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల తయారీ వ్యయం పెరిగితే, మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ ఖర్చు కూడా పెరిగే ప్రమాదం ఉంది. ఇప్పటికే దిగుమతి అవుతున్న CRGO స్టీల్‌కు బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) నాణ్యతా ధృవీకరణ తప్పనిసరి కావడంతో, ప్రస్తుత విచారణ కేవలం ధరలు, వాణిజ్య పద్ధతులపైనే దృష్టి సారిస్తోంది.

ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?

ఇన్వెస్టర్ల దృష్టి నుంచి చూస్తే, ఈ విచారణ ఫలితం చాలా కీలకం. DGTR యాంటీ-డంపింగ్ సుంకాలు విధించాలని సిఫార్సు చేసి, ప్రభుత్వం ఆమోదిస్తే.. JSW స్టీల్ వంటి దేశీయ స్టీల్ తయారీదారులకు ఇది ప్రయోజనకరంగా మారవచ్చు. వారి లాభాలు పెరిగే అవకాశం ఉంది.

మరోవైపు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల తయారీ కంపెనీలు, పవర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పరికరాల సరఫరాదారుల ఇన్వెస్టర్లు.. పెరిగిన ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని వినియోగదారులకు బదలాయించగలరా లేదా అని గమనించాలి. ఒకవేళ వ్యయాలు భారీగా పెరిగితే, వారి లాభాల మార్జిన్లు తగ్గే అవకాశం ఉంది. ఈ విచారణ ప్రక్రియకు సాధారణంగా చాలా నెలలు పడుతుంది. ఫైనాన్స్ మంత్రిత్వ శాఖ తుది నిర్ణయం తీసుకునే ముందు, మధ్యంతర సుంకాలపై ఏవైనా సిఫార్సులు వస్తాయేమోనని మార్కెట్ వర్గాలు ఎదురుచూస్తున్నాయి.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.