దేశీయంగా ఉత్పత్తి తక్కువగా ఉండటం, పన్ను మినహాయింపుల వల్ల Met Coke దిగుమతులు ఏకంగా **32%** పెరిగి **6 మిలియన్ టన్నుల** రికార్డ్ స్థాయికి చేరుకున్నాయి. యాంటీ-డంపింగ్ డ్యూటీ ఉన్నప్పటికీ ఈ పెరుగుదల స్టీల్ రంగంపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతోంది.
ప్రభుత్వం విధించిన యాంటీ-డంపింగ్ డ్యూటీ (Anti-dumping duty) ఆశించిన ఫలితాలను ఇవ్వడం లేదు. ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో మెటలర్జికల్ కోక్ దిగుమతులు 32% వృద్ధితో 6 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటాయని అంచనా. దేశీయ ఉత్పత్తిలో కేవలం 6% వృద్ధి మాత్రమే ఉండటంతో, స్టీల్ తయారీదారులు విదేశీ వనరులపైనే ఆధారపడాల్సి వస్తోంది. ముఖ్యంగా ఇండోనేషియా నుంచి ఇప్పటివరకు 2.1 మిలియన్ టన్నుల దిగుమతులు జరిగాయి.
పన్ను మినహాయింపుల లొసుగు
ఈ భారీ దిగుమతులకు ప్రధాన కారణం పన్ను మినహాయింపులే. పిగ్ ఐరన్ (Pig iron) తయారు చేసి ఎగుమతి చేసే కంపెనీలకు ఇంపోర్ట్ డ్యూటీ నుంచి మినహాయింపు ఉంది. దీనివల్ల, స్థానిక కోక్ కంటే విదేశీ కోక్ తక్కువ ధరకే లభిస్తోంది. ముఖ్యంగా అమెరికా మార్కెట్లో భారతీయ పిగ్ ఐరన్కు ఉన్న డిమాండ్ కారణంగా, తయారీదారులు దిగుమతులను కొనసాగిస్తున్నారు.
స్టీల్ కంపెనీలపై భారం
ముడి పదార్థాల ధరలు పెరగడం ఇన్వెస్టర్లకు ప్రధాన ఆందోళన. ఆగస్టు 2026 నాటికి మెట్ కోక్ ధర ₹35,850 పలికింది. ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 24% ఎక్కువ. గ్లోబల్ మార్కెట్లో కోకింగ్ కోల్ ధరలు పెరగడం, మరోవైపు మెట్ కోక్ ధరల మంట స్టీల్ మేకర్ల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లను దెబ్బతీస్తున్నాయి. స్టీల్ ధరలు పెరగకపోతే, ఈ కంపెనీల ఆర్థిక ఫలితాలు ఒత్తిడికి గురయ్యే అవకాశం ఉంది.
రిస్క్ ఫ్యాక్టర్స్
రాబోయే రోజుల్లో ప్రభుత్వం ఎగుమతి-ఆధారిత పన్ను మినహాయింపులపై సమీక్ష చేసే అవకాశం ఉంది. ఒకవేళ ఆ నిబంధనలు మారితే, పిగ్ ఐరన్ ఎగుమతిదారుల లాభదాయకత దెబ్బతింటుంది. అదనంగా, ఇండోనేషియా వంటి దేశాలపై అతిగా ఆధారపడటం సప్లై చైన్ పరంగా కొంత రిస్క్తో కూడుకున్నది.