ఇండియాలో ఇథనాల్ మిగులు: ఎగుమతులు లేక భారీ సమస్య!

ఇండియా వార్షిక ఇథనాల్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం **20 బిలియన్ లీటర్లకు** చేరింది. అయితే, దేశీయ డిమాండ్ సరిపోకపోవడంతో దాదాపు **7 బిలియన్ లీటర్ల** మిగులు ఏర్పడింది. దీంతో డిస్టిలరీలు తమ సామర్థ్యంలో **60%** మాత్రమే వాడుకుంటున్నాయి. ఈ సమస్య నుంచి బయటపడేందుకు, పొరుగు దేశాలకు ఎగుమతులు చేయడానికి పరిశ్రమ ప్రయత్నిస్తోంది.

భారతదేశ ఇథనాల్ రంగం ప్రస్తుతం భారీ సరఫరా మిగులుతో సతమతమవుతోంది. వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 20 బిలియన్ లీటర్లకు మించిపోయింది. ప్రభుత్వం E20 (పెట్రోల్‌లో 20% ఇథనాల్ కలపడం) ప్రోగ్రామ్‌ను ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, తయారీ యూనిట్ల వేగవంతమైన విస్తరణకు దేశీయ డిమాండ్ తగ్గలేకపోతోంది. ప్రస్తుతం E20 ప్రోగ్రామ్ ద్వారా ఏడాదికి సుమారు 11 బిలియన్ లీటర్ల ఇథనాల్ వినియోగించబడుతోంది. దీంతో వినియోగంలో గణనీయమైన అంతరం ఏర్పడింది.\n\n### డిస్టిలరీలపై ప్రభావం, దేశీయ డిమాండ్\n\nఈ సరఫరా-డిమాండ్ అంతరం కారణంగా, డిస్టిలరీలు తమ మొత్తం సామర్థ్యంలో సుమారు 60% మాత్రమే ఉపయోగించుకోగలుగుతున్నాయి. E20 ఇంధనం వినియోగంలో ప్రజల నుంచి వస్తున్న ప్రతిఘటన, భవిష్యత్ డిమాండ్‌పై అస్పష్టతను పెంచుతోంది. ఇంధన మిశ్రమం అతిపెద్ద వినియోగదారు అయినప్పటికీ, ఫార్మాస్యూటికల్స్, ఇండియన్ మేడ్ ఫారిన్ లిక్కర్ (IMFL), సౌందర్య సాధనాలు వంటి ఇతర రంగాలు స్థిరమైన డిమాండ్‌ను అందిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా, మద్యం మరియు వివిధ పారిశ్రామిక అనువర్తనాలలో ఉపయోగించే ఎక్స్‌ట్రా న్యూట్రల్ ఆల్కహాల్ (ENA) మార్కెట్ వృద్ధి చెందుతోంది. 2025 నాటికి దీని డిమాండ్ 3.8 బిలియన్ లీటర్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. అయితే, ఇది మొత్తం పారిశ్రామిక మిగులును గ్రహించడానికి సరిపోదు.\n\n### ఎగుమతి అడ్డంకులు, నియంత్రణ వ్యవస్థ\n\nఈ మిగులును తగ్గించడానికి, ది ఆల్ ఇండియా డిస్టిలర్స్ అసోసియేషన్ (AIDIA) వంటి పరిశ్రమ సంఘాలు నేపాల్, బంగ్లాదేశ్, ఇండోనేషియా వంటి దేశాలకు ఇథనాల్ ఎగుమతి చేయడానికి అనుమతి కోరుతున్నాయి. ఈ దేశాలు తమ సొంత బ్లెండింగ్ లక్ష్యాలను నిర్దేశించుకున్నప్పటికీ, దేశీయంగా ఉత్పత్తి కొరతను ఎదుర్కొంటున్నాయి. ప్రస్తుతం, ఈ ఎగుమతి ఆశయాలు ప్రభుత్వ విధానాల ద్వారా పరిమితం చేయబడ్డాయి. చెరకు, మొక్కజొన్న లేదా ధాన్యం నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటి తరం ఇథనాల్ ఎగుమతి నిషేధించబడింది. సెప్టెంబర్ 2025 నుండి, పంట అవశేషాలు మరియు బయోమాస్ నుండి తీసుకోబడిన రెండవ తరం ఇథనాల్ మాత్రమే ఎగుమతి చేయడానికి అనుమతించబడింది. ఫలితంగా, ప్రస్తుత ఎగుమతి పరిమాణాలు పరిమితంగా ఉన్నాయి మరియు ప్రధానంగా నిర్దిష్ట ఆఫ్రికన్ మార్కెట్లు, చిన్న పొరుగు వాణిజ్య భాగస్వాములకు మళ్లించబడుతున్నాయి.\n\n### ప్రత్యామ్నాయ బయోఫ్యూయల్స్‌లోకి వైవిధ్యీకరణ\n\nపరిశ్రమ మిగులు ఇథనాల్‌తో ఇబ్బంది పడుతున్నందున, కొంతమంది ఆటగాళ్లు తమ మౌలిక సదుపాయాల వినియోగాన్ని మెరుగుపరచడానికి అధునాతన బయోఫ్యూయల్స్ వైపు దృష్టి సారిస్తున్నారు. ప్రాజ్ ఇండస్ట్రీస్ వంటి కంపెనీలు ఈ మార్కెట్ ఒత్తిళ్లను నిర్వహించడానికి తమ ఉత్పత్తి సమర్పణలను వైవిధ్యపరుస్తున్నాయి. ప్రాజ్ ఇండస్ట్రీస్ యాజమాన్యం బయో-ఐసోబుటానాల్ యొక్క వాణిజ్య ఉత్పత్తిలో పురోగతిని సూచించింది. ఈ నెక్స్ట్-జనరేషన్ ఇంధనం కోసం మొదటి ఆర్డర్ FY27 యొక్క ప్రస్తుత త్రైమాసికంలోనే ఆశించబడుతోంది. ఈ చర్య సంతృప్త సాంప్రదాయ ఇథనాల్ మార్కెట్‌పై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి అధిక-విలువ ఉత్పత్తుల వైపు వ్యూహాత్మక మార్పును సూచిస్తుంది. ఎగుమతి విధాన సడలింపులు, నెక్స్ట్-జనరేషన్ బయోఫ్యూయల్స్ యొక్క వాస్తవ స్వీకరణ రేటుపై భవిష్యత్ అప్‌డేట్‌లను పెట్టుబడిదారులు ట్రాక్ చేయవచ్చు. ఎందుకంటే ఇవి భారతీయ డిస్టిలరీ కంపెనీల భవిష్యత్ లాభదాయకత, సామర్థ్య వినియోగాన్ని నిర్ణయించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.