ఇండియాకు వచ్చే మెటల్ స్క్రాప్ తనిఖీలను విదేశాల నుండి మన దేశంలోని పోర్టులకు మార్చాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది. దీనివల్ల ఏటా **13 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల** దిగుమతి చేసుకునే సెక్టార్కు భారీ ఊరట లభించనుంది.
నిబంధనల్లో మార్పు ఎందుకు?
ప్రస్తుతం విదేశాల నుండి దిగుమతి అయ్యే మెటల్ స్క్రాప్ను అక్కడి దేశాల్లోనే తనిఖీ చేయాల్సి ఉంది. అయితే, Material Recycling Association of India (MRAI) అభ్యర్థన మేరకు, ఈ తనిఖీలను మన దేశీయ పోర్టులకే పరిమితం చేయాలని ప్రభుత్వం ఆలోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు 2,500 కంటైనర్లు భారత్కు వస్తుండగా, విదేశీ ఏజెన్సీల కొరత వల్ల సరుకు రవాణాలో తీవ్ర జాప్యం జరుగుతోంది.
ప్రభుత్వ వాదన ఏమిటి?
ఈ ప్రతిపాదనను Directorate General of Foreign Trade (DGFT) పరిశీలిస్తోంది. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, ప్రమాదకరమైన రేడియోధార్మిక పదార్థాలు లేదా పేలుడు పదార్థాలు దేశంలోకి రాకుండా చూడటం ప్రభుత్వానికి అత్యంత ప్రాధాన్యత. విదేశాల్లో చేసే తనిఖీలకు, మన పోర్టుల్లో చేసే తనిఖీలకు ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని అధికారులు బేరీజు వేస్తున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లకు దీనివల్ల కలిగే లాభం ఏంటి?
ఈ మార్పు అమలైతే, సెకండరీ స్టీల్ మరియు మెటల్ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల ఆపరేషనల్ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. సప్లై చైన్ బాటిల్-నెక్స్ తొలగిపోవడం వల్ల రా మెటీరియల్ లభ్యత సులభతరం అవుతుంది. అయితే, భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వం తీసుకునే కఠిన నిబంధనలు మరియు తనిఖీలపై స్పష్టత వచ్చే వరకు ఇన్వెస్టర్లు వేచి చూడాల్సిందే.