ఖరీఫ్ సాగుకు ముప్పు? పోర్టుల్లో ఎరువుల నౌకల ఆలస్యం.. రైతుల ఆందోళన

Detailed Coverage

పోర్టుల వద్ద రద్దీ.. లాజిస్టిక్స్ సవాళ్లు

దేశంలోని కందల, ముంద్రా, నవాషెవా, చెన్నై వంటి కీలకమైన పోర్టుల్లో ఎరువుల దిగుమతులకు భారీగా ఆలస్యం జరుగుతోంది. వేలాది టన్నుల ఎరువులతో వచ్చిన నౌకలు, బెర్తింగ్ కోసం వారం రోజులకు పైగా ఎదురుచూస్తున్నాయని సమాచారం. ఈ లాజిస్టిక్స్ సమస్యలకు తోడు, సరుకులను తరలించడానికి అవసరమైన రైల్వే ర్యాకులు, ట్రాలీల కొరత కూడా ఉందని తెలుస్తోంది. పోర్టుల నుండి గిడ్డంగులకు, అక్కడి నుండి పంపిణీ కేంద్రాలకు ఎరువులు సకాలంలో చేరకపోతే, పంటలకు పోషకాలు అవసరమైన కీలక సమయంలో అవి అందడం కష్టమవుతుంది.

పశ్చిమాసియా ఉద్రిక్తతలు.. సరఫరాపై ప్రభావం

పశ్చిమాసియాలో నెలకొన్న భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు ప్రస్తుత సరఫరా అంతరాయాలకు ప్రధాన కారణం. భారతదేశానికి అవసరమైన ఎరువుల దిగుమతులకు, అలాగే అమ్మోనియా, సల్ఫర్ వంటి ముడి పదార్థాల సరఫరాకు ఈ ప్రాంతం కీలకం. హార్ముజ్ జలసంధి గుండా రవాణాకు ఆటంకాలు ఏర్పడటంతో నౌకల రాకపోకల్లో జాప్యం జరుగుతోంది. అంతేకాకుండా, గత వసంతకాలంలో లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) దిగుమతుల్లో ఏర్పడిన అంతరాయాలు, దేశీయ యూరియా ఉత్పత్తిపై ప్రభావం చూపాయి. ప్రభుత్వం ఎల్ఎన్జీ దిగుమతులను పెంచడానికి, యూరియా దిగుమతుల కోసం కొత్త టెండర్లు జారీ చేసినప్పటికీ, డీఏపీ వంటి ఫాస్ఫేటిక్ ఎరువులకు అవసరమైన ముడి పదార్థాల కొరత ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొనసాగుతోంది.

ఖరీఫ్ సాగుపై ప్రభావం.. ఇన్వెస్టర్లకు సూచనలు

జూలై మధ్య నాటికి, ఖరీఫ్ సాగు దాదాపు 60% లక్ష్యాన్ని చేరుకుంది. డీఏపీని సాధారణంగా నాట్లు వేసే సమయంలోనే ఉపయోగిస్తారు. పోర్టుల నుండి ఈ ఎరువుల సరఫరాలో మరిన్ని ఆలస్యాలు జరిగితే, ప్రస్తుత పంటకు పోషకాలను అందించడంపై ప్రభావం పడవచ్చు. ఎరువుల రంగంలోని ఇన్వెస్టర్లు, పోర్టులలో పేరుకుపోయిన రద్దీ ఎంత త్వరగా తొలగిపోతుందో, ఈ ఆలస్యాల వల్ల పెరిగే లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను కంపెనీలు ఎలా నిర్వహిస్తాయో గమనించాలి. సరఫరా గొలుసులు ఎంత త్వరగా స్థిరపడతాయో, స్థానిక కొరతలను తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం నుండి ఎలాంటి మద్దతు లభిస్తుందో దానిపై కంపెనీల మార్జిన్లపై తుది ప్రభావం ఆధారపడి ఉంటుంది. భవిష్యత్తులో, పోర్ట్ బెర్తింగ్ డేటా, రైల్వే ర్యాకుల లభ్యత, పశ్చిమాసియా నుండి ముడి పదార్థాల దిగుమతులపై వచ్చే అప్‌డేట్‌లను ట్రాక్ చేయడం ముఖ్యం.