ఫిబ్రవరి నుంచి జూలై 2026 మధ్య కాలంలో డ్రై బల్క్ ఫ్రైట్ రేట్లు ఏకంగా 36% పెరిగి, మూడేళ్ల గరిష్ట స్థాయిని అందుకున్నాయి. పెరిగిన ఆయిల్ ధరలు, అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు దీనికి ప్రధాన కారణాలు. ఈ నేపథ్యంలో, ఓడలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించాల్సి వస్తోంది. దీనివల్ల కమోడిటీ వ్యాపారాలకు ఖర్చులు పెరిగి, సరఫరా గొలుసుల్లో ద్రవ్యోల్బణం (Inflation) పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ప్రపంచ షిప్పింగ్ ఖర్చులు భారీగా పెరిగాయి. ఫిబ్రవరి నుంచి జూలై 2026 మధ్య కాలంలో డ్రై బల్క్ ఫ్రైట్ రేట్లు సుమారు 36% పెరిగి, గత మూడేళ్లలో ఎన్నడూ చూడని గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. అంతర్జాతీయ ఆయిల్ ధరల పెరుగుదల, అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు పెరగడం దీనికి ప్రధాన కారణాలు.
బ్యాంక్ ఆఫ్ బరోడా రీసెర్చ్ డేటా ప్రకారం, అన్ని రకాల ఓడల సూచీలలో ఈ పెరుగుదల కనిపించింది. తృణధాన్యాలు, బొగ్గు, ఎరువులు, సిమెంట్, ఉక్కు వంటి పదార్థాలను రవాణా చేసే మిడ్-సైజ్ క్యారియర్లను ట్రాక్ చేసే సుప్రామాక్స్ ఇండెక్స్ (Supramax index) అత్యధికంగా 44% పెరిగింది. ఇక అతిపెద్ద ఓడలైన కేప్సైజ్ ఇండెక్స్ (Capesize index) 38%, పనామాక్స్ ఇండెక్స్ (Panamax index) 22% చొప్పున పెరిగాయి.
ఎందుకు పెరుగుతున్నాయి షిప్పింగ్ ఖర్చులు?
ప్రధానంగా రెండు కారణాలు ఈ ఒత్తిడిని సృష్టిస్తున్నాయి. ఒకటి, స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్ (Strait of Hormuz) వంటి కీలక జలమార్గాల్లో భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు (Geopolitical tensions). ఈ కారణంగా చాలా ఓడలు ఆ మార్గాలను తప్పించుకుని, సురక్షితంగా ఉండేందుకు కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ (Cape of Good Hope) మీదుగా ప్రయాణిస్తున్నాయి. దీనివల్ల దూరం పెరిగి, ఓడలు ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగించడంతో పాటు, ప్రయాణ సమయం కూడా పెరుగుతోంది. ఇది నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతోంది.
రెండవది, వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు, విద్యుత్ బొగ్గు, మౌలిక సదుపాయాల మెటీరియల్స్ వంటి కీలక కమోడిటీలకు గ్లోబల్ డిమాండ్ బలంగానే ఉంది. ఇలా డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉండి, ఓడలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించాల్సి వస్తే, ఫ్రైట్ రేట్లు సహజంగానే పెరుగుతాయి.
గ్లోబల్ కమోడిటీ ధరలపై ప్రభావం
ఈ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చుల పెరుగుదల కేవలం షిప్పింగ్ రంగానికే పరిమితం కావడం లేదు. ఇది ప్రపంచ కమోడిటీ ధరలపై కూడా ప్రభావం చూపడం మొదలుపెట్టింది. షిప్పింగ్ ఖరీదైనదిగా మారడంతో, ముడి పదార్థాల తుది ధరలు పెరుగుతున్నాయి. ఐరన్ ఓర్, బొగ్గు, లేదా వ్యవసాయ ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకునే తయారీదారులు, కంపెనీలకు ఇన్పుట్ ఖర్చులు పెరుగుతున్నాయి. ఈ అదనపు భారం సరఫరా గొలుసులో పైకి వెళ్లే అవకాశం ఉంది, ఇది తుది ఉత్పత్తుల ధరల పెరుగుదలకు దారితీయవచ్చు.
విస్తృత లాజిస్టిక్స్ సమస్యలు
ఈ ప్రభావం ఓడలకే పరిమితం కాలేదు. ఈ సంఘర్షణ, పెరుగుతున్న విమాన ఇంధన ధరల వల్ల ఎయిర్ కార్గో (Air Cargo) పరిమాణాలు కూడా ఒత్తిడికి గురయ్యాయి. ఫిబ్రవరి నుంచి జూన్ 2026 మధ్య అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలు గణనీయంగా తగ్గాయి. దేశీయంగా, ప్రధాన నగరాల్లో రోడ్డు రవాణా (Road Freight) రేట్లు కూడా ఐదేళ్ల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. ఇది లాజిస్టిక్స్ రంగంలో విస్తృత ద్రవ్యోల్బణ వాతావరణాన్ని సూచిస్తోంది.
పెట్టుబడిదారులకు, ఆయిల్ ధరల అస్థిరత, ఈ భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతల వ్యవధి కీలక అంశాలు. ఫ్రైట్ రేట్లు ఈ ఉన్నత స్థాయిలో కొనసాగితే, దిగుమతి చేసుకునే కమోడిటీలపై ఎక్కువగా ఆధారపడే, తక్కువ లాభాల మార్జిన్లు కలిగిన కంపెనీలు ఆదాయ ఒత్తిడిని ఎదుర్కోవచ్చు. మరోవైపు, లాజిస్టిక్స్, షిప్పింగ్ కంపెనీలకు ఇది మంచి సమయం కావచ్చు.