చైనా క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతులు భారీగా తగ్గాయి. ఏప్రిల్ నుంచి రోజుకు **11.5 మిలియన్** బ్యారెల్స్ నుంచి **8 మిలియన్** బ్యారెల్స్కు పడిపోయాయి. ఇది దాదాపు **30%** క్షీణత. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వినియోగం పెరగడం, దేశీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ మందగమనం దీనికి ప్రధాన కారణాలు. ఈ తగ్గుదల దీర్ఘకాలిక మార్పును సూచిస్తుందా లేక స్టాకింగ్ కార్యకలాపాల్లో తాత్కాలిక విరామమా అని ఇన్వెస్టర్లు గమనిస్తున్నారు.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతిదారు అయిన చైనా, 2026 ఏప్రిల్ నుంచి తన దిగుమతుల్లో గణనీయమైన తగ్గింపును చూస్తోంది. డేటా ప్రకారం, రోజుకు సగటున 11.5 మిలియన్ బ్యారెల్స్ (bpd) నుంచి దిగుమతులు సుమారు 8 మిలియన్ bpdకి తగ్గాయి. ఈ సుమారు 30% తగ్గుదల ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లను ఆశ్చర్యపరిచింది. దీనికి కారణం, చైనా శుద్ధి చేసిన ఇంధన డిమాండ్లో వస్తున్న మార్పులే.
డిమాండ్ తగ్గడానికి కారణాలు
ఈ తగ్గుదలకు చైనా దేశీయ ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రభావితం చేస్తున్న అనేక అంశాలు దోహదపడుతున్నాయి. ముఖ్యమైన మార్పు ఏమిటంటే, ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్ వాహనాల వేగవంతమైన స్వీకరణ. జూన్ 2026 నాటికి కొత్త కార్ల అమ్మకాల్లో 62% EVలే ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం ఉన్న వాహనాల్లో 87% సంప్రదాయ ఇంధనంతో నడుస్తున్నప్పటికీ, ట్రక్కింగ్ను విద్యుదీకరించడానికి ప్రభుత్వ కార్యక్రమాలు డీజిల్ వినియోగాన్ని తగ్గించడం ప్రారంభించాయి. దీంతో పాటు, కొనసాగుతున్న ఆస్తి సంక్షోభం (property crisis) నిర్మాణ కార్యకలాపాలను తీవ్రంగా బలహీనపరిచింది, ఇది చారిత్రాత్మకంగా డీజిల్, పెట్రోకెమికల్స్ వినియోగదారు.
ఈ అంశాలతో పాటు, చైనా ఆర్థిక మందగమనం ప్లాస్టిక్స్, రసాయనాల మొత్తం వినియోగాన్ని తగ్గించింది. ప్రభుత్వ ఆంక్షల కారణంగా తమ వద్ద మిగిలిపోయిన ఇంధనాలను ఎగుమతి చేసే పరిమిత సామర్థ్యంతో, రిఫైనరీలు తక్కువ అంతర్గత డిమాండ్కు అనుగుణంగా క్రూడ్ ఆయిల్ కొనుగోలు పరిమాణాలను తగ్గించుకున్నాయి. బీజింగ్ జూలైలో తాత్కాలికంగా ఎగుమతి ఆంక్షలను సడలించినప్పటికీ, మార్కెట్ భాగస్వాములకు దీర్ఘకాలిక విధానం ఒక అనిశ్చితిగానే మిగిలింది.
వ్యూహాత్మక నిల్వలు, ధరల సున్నితత్వం
దిగుమతుల్లో ఈ తగ్గుదల గత సంవత్సరం జరిగిన వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం రిజర్వ్ (strategic petroleum reserve) నిల్వల నిర్మాణ ప్రక్రియ ముగింపు తర్వాత కూడా ఉంది. చైనా ప్రస్తుత రిజర్వ్ స్థాయిలపై పారదర్శకత లేకపోవడం వల్ల, విశ్లేషకులు భవిష్యత్ కొనుగోలు సరళిని అంచనా వేయడం కష్టమవుతోంది. అంతర్జాతీయ చమురు ధరలు, ఉదాహరణకు బ్రెంట్ క్రూడ్, $70 బ్యారెల్ కంటే తగ్గితే బీజింగ్ నిల్వలను పెంచడానికి మార్కెట్లోకి తిరిగి ప్రవేశించవచ్చని కొందరు మార్కెట్ పరిశీలకులు సూచిస్తున్నారు.
అయితే, చైనా ఆర్థిక పునరుద్ధరణ, ఇంధన విధానంపై స్పష్టమైన చిత్రం వెలువడే వరకు, దిగుమతి స్థాయిలు 8 మిలియన్ నుంచి 9 మిలియన్ bpd మధ్యనే ఉంటాయని మార్కెట్ ఆశిస్తోంది. పెట్టుబడిదారులు, కమోడిటీ విశ్లేషకులు ఇప్పుడు ఈ తగ్గుదల విద్యుదీకరణ, పారిశ్రామిక సామర్థ్యం వైపు శాశ్వత మార్పును ప్రతిబింబిస్తుందా, లేదా ప్రభుత్వ నిల్వల వ్యూహంలో ఆకస్మిక మార్పులకు లోనవుతుందా అనే దానిపై దృష్టి సారిస్తున్నారు. చైనీస్ డిమాండ్ ఒక అడుగును కనుగొనగలదా లేదా మరింత నిర్మాణాత్మక బలహీనత సరఫరాను ఇతర ప్రాంతాలకు మళ్లించడాన్ని కొనసాగిస్తుందా అనే దానిపై ప్రపంచ ఇంధన ధరల స్థిరత్వం ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది.