పశ్చిమ ఆసియాలో పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతలు, ఎర్ర సముద్రంలో షిప్పింగ్ మార్గాలకు ముప్పు నేపథ్యంలో బ్రెంట్ క్రూడ్ ధరలు **4%** పెరిగి బ్యారెల్కు **$98**కు చేరాయి. ఈ అకస్మాత్తుగా వచ్చిన పెరుగుదల HPCL, BPCL, IOC వంటి భారత ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCs) షేర్లలో అమ్మకాల ఒత్తిడికి దారితీసింది. పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు లాభదాయకతపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతాయోనని ఇన్వెస్టర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
Detailed Coverage
ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లలో మళ్లీ అలజడి రేగుతోంది. పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు తీవ్రమవ్వడంతో, ముఖ్యంగా ఎర్ర సముద్రంలో చమురు ట్యాంకర్లపై హౌతీ మిలిటెంట్ల దాడులు, బాబ్-అల్-మండెబ్ జలసంధిని దిగ్బంధిస్తామన్న బెదిరింపుల నేపథ్యంలో బ్రెంట్ క్రూడ్ ధరలు 6 వారాల గరిష్టానికి చేరి, 4% పెరిగి బ్యారెల్కు $98కు చేరుకుంది.
ఈ ఇంధన సంక్షోభానికి లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) మార్కెట్లో సరఫరా సమస్యలు మరింత తోడవుతున్నాయి. ప్రధాన సరఫరాదారు అయిన ఖతార్ఎనర్జీ, అక్టోబర్ మధ్య వరకు LNG షిప్మెంట్లపై తన 'ఫోర్స్ మేజ్యూర్' (Force Majeure) ప్రకటనను పొడిగించే అవకాశాలను పరిశీలిస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది. 'ఫోర్స్ మేజ్యూర్' అనేది కంపెనీ నియంత్రణకు మించిన అనూహ్య సంఘటనల వల్ల ఒప్పంద బాధ్యతలను నెరవేర్చలేకపోయినప్పుడు ఉపయోగించే నిబంధన. ఈ పొడిగింపు కొనసాగితే, శీతాకాల ఇంధన అవసరాలకు దేశాలు సన్నద్ధమవుతున్న తరుణంలో, సరఫరాల కోసం తీవ్ర పోటీ ఏర్పడి ఇంధన ధరలు దీర్ఘకాలం పాటు అధికంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
భారత మార్కెట్లు, OMCsపై ప్రభావం
ముడి చమురు ధరల పెరుగుదల భారత ఈక్విటీ మార్కెట్లను నేరుగా ప్రభావితం చేసింది. నిఫ్టీ 50 ఇంట్రాడే ట్రేడింగ్లో 180 పాయింట్లకు పైగా పడిపోయి 23,800 మార్కు వద్దకు చేరింది. ముఖ్యంగా, ముడి చమురు ధరల హెచ్చుతగ్గులకు సున్నితంగా ఉండే ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCs) మార్జిన్లపై ఒత్తిడి పడే అవకాశం ఉందని భావించిన భారత ఇన్వెస్టర్లు అమ్మకాలకు మొగ్గు చూపారు. ఈ కంపెనీలు తమ అవసరాలకు కావాల్సిన ముడి చమురులో ఎక్కువ భాగాన్ని దిగుమతి చేసుకుంటాయి కాబట్టి, ప్రపంచ ధరలు పెరిగితే సేకరణ ఖర్చులు కూడా పెరుగుతాయి.
గురువారం ట్రేడింగ్లో, హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (HPCL) షేర్లు 2.50% పడిపోగా, ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOC) 2%, భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (BPCL) దాదాపు 1% మేర తగ్గాయి. ఈ కంపెనీలకు కీలకమైన ఆందోళన ఏమిటంటే, పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా పెరిగిన ఖర్చులను వినియోగదారులపైకి బదిలీ చేయగల సామర్థ్యం. ముడి చమురు ధరలు వేగంగా పెరిగినప్పుడు, దిగుమతి ఖర్చులకు అనుగుణంగా పంప్ ధరలు పెరగకపోతే, కంపెనీల లాభదాయక మార్జిన్లు ఒత్తిడికి గురవుతాయి.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సినవి
ఎర్ర సముద్రంలో షిప్పింగ్ మార్గాల స్థిరత్వాన్ని ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి. ఏదైనా దీర్ఘకాలిక అంతరాయం వల్ల రవాణా ఖర్చులు, చమురు ధరలు అధికంగానే ఉండే అవకాశం ఉంది. అదనంగా, భారత ప్రభుత్వం లేదా OMCs రిటైల్ ఇంధన ధరలలో ఏవైనా సర్దుబాట్లు చేస్తాయా లేదా కంపెనీలు తాత్కాలికంగా ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లలో తగ్గుదలను ఎదుర్కొంటాయా అనేది మార్కెట్ పరిశీలిస్తుంది. ఖతార్ నుంచి సరఫరా అంతరాయం యొక్క వ్యవధి, ప్రపంచ గ్యాస్, ముడి చమురు నిల్వలపై దాని ప్రభావం కూడా ఇంధన-సెన్సిటివ్ స్టాక్స్ యొక్క స్వల్పకాలిక దిశను నిర్ణయించడంలో కీలక అంశాలుగా ఉంటాయి.