ఆసియా దేశాల్లో రిఫైన్డ్ ఫ్యూయల్ దిగుమతులు ఆగస్టులో **5.10 మిలియన్ బారెల్స్**కు పడిపోయాయి. ప్రాంతీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల ఏర్పడిన ఈ ఇంధన కొరత అంతర్జాతీయంగా ధరలను పెంచడమే కాకుండా, భారత్ వంటి దేశాల్లో ద్రవ్యోల్బణానికి (Inflation) ఆందోళన కలిగిస్తోంది.
ఆసియా ఇంధన మార్కెట్ ఇప్పుడు తీవ్రమైన సరఫరా సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. ఆగస్టులో డీజిల్, జెట్ ఫ్యూయల్ వంటి కీలక ఇంధనాల దిగుమతులు 5.10 మిలియన్ బారెల్స్కు పడిపోవడంతో, గ్లోబల్ ఎనర్జీ మార్కెట్లలో అలజడి మొదలైంది. మధ్య ప్రాచ్యం (Middle East) మరియు రష్యాలో కొనసాగుతున్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, సరఫరా గొలుసులో అంతరాయాలే ఈ దారుణ పరిస్థితికి ప్రధాన కారణాలు.
ఇంధన ధరల భగ్గున మండే పరిస్థితి
మార్కెట్ బెంచ్మార్క్ అయిన సింగపూర్ గ్యాసోయిల్ ధర సోమవారం ఏకంగా $155.15 పర్ బారెల్ స్థాయికి చేరుకుంది. క్రూడ్ ఆయిల్ను ఇంధనంగా మార్చే రిఫైనరీల లాభదాయకత (Crack Spread) గతంతో పోలిస్తే 3 రెట్లు పెరిగింది. అయితే, హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) వద్ద ట్యాంకర్ల రాకపోకలపై ఉన్న ఆంక్షలు ఈ లాభాలకు ఆటంకం కలిగిస్తున్నాయి.
భారతీయ ఇన్వెస్టర్లపై ప్రభావం
భారతదేశానికి ఇది ఒక కత్తిమీద సాము వంటి పరిస్థితి. రిఫైనింగ్ కంపెనీల ఆదాయం పెరిగే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, ఇంధనాన్ని దిగుమతి చేసుకునే భారత్కు ఇది దిగుమతి బిల్లును పెంచి, ద్రవ్యోల్బణానికి దారితీస్తుంది. ఇది BSE Sensex మరియు NSE Nifty సూచీలలో అనిశ్చితికి దారితీస్తోంది. అధిక ధరలు కొనసాగితే, సెంట్రల్ బ్యాంకులు వడ్డీ రేట్లను తగ్గించే అవకాశం తక్కువని ఇన్వెస్టర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లు దేనిపై నిఘా ఉంచాలి?
ప్రస్తుతం మధ్య ప్రాచ్యంలో సరఫరా మార్గాల భద్రత మరియు సెంట్రల్ బ్యాంకుల పాలసీ నిర్ణయాలే కీలకమైన అంశాలు. ద్రవ్యోల్బణం తగ్గకపోతే, వడ్డీ రేట్ల పెంపుదల తప్పదని, ఇది కార్పొరేట్ లాభాలపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
