దేశీయ అల్యూమినియం తయారీ చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమలు (MSMEs) ప్రభుత్వంపై ఒత్తిడి తెస్తున్నాయి. ముడి సరుకు, ప్రాథమిక లోహం దిగుమతులపై కస్టమ్స్ డ్యూటీని తగ్గించాలని కోరుతున్నాయి. పెరుగుతున్న ఖర్చులతో లాభాలు **70%** వరకు పడిపోయాయని, ఈ నిర్ణయం తమ ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నాయి. అయితే, పెద్ద అల్యూమినియం ఉత్పత్తిదారుల నుంచి దీనికి వ్యతిరేకత వచ్చే అవకాశం ఉంది.
భారతదేశంలోని డౌన్స్ట్రీమ్ అల్యూమినియం రంగంలోని మైక్రో, చిన్న, మరియు మధ్య తరహా పరిశ్రమలు (MSMEs) ప్రాథమిక అల్యూమినియం, స్క్రాప్పై కస్టమ్స్ డ్యూటీని తగ్గించాలని ప్రభుత్వాన్ని కోరుతున్నాయి. అల్యూమినియం సెకండరీ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్, కేబుల్స్ అండ్ కండక్టర్స్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా వంటి పరిశ్రమ సంఘాలు ఈ విజ్ఞప్తి చేశాయి. ప్రస్తుతం ప్రాథమిక లోహంపై 8.25%, స్క్రాప్పై 2.75% దిగుమతి సుంకాలు అమల్లో ఉన్నాయి.
ఈ పరిశ్రమ సంఘాల వాదన ప్రకారం, ప్రస్తుత పన్ను విధానం వల్ల దేశీయ ధరలు ఇంపోర్ట్ ప్యారిటీని అనుసరిస్తున్నాయి. ఇది పెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ ఉత్పత్తిదారుల స్థాయిలో లేని చిన్న తయారీదారులకు తీవ్ర నష్టం కలిగిస్తోంది. పరిశ్రమ నివేదికల ప్రకారం, గత కొన్నేళ్లుగా ఈ డౌన్స్ట్రీమ్ యూనిట్లు తీవ్ర మార్జిన్ సంకోచాన్ని ఎదుర్కొంటున్నాయి. ముడి సరుకుల ఖర్చులు విపరీతంగా పెరగడంతో లాభాలు 70% వరకు క్షీణించాయి.
ముడి సరుకుల ఖర్చులు, పన్నుల ప్రభావం
గత మూడు నెలల్లో, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో లోహాల ధరల్లో అస్థిరత, అధిక ఫ్రైట్ ఛార్జీల వల్ల తయారీదారుల ఇన్పుట్ ఖర్చులు 20-35% పెరిగాయి. ఈ సంస్థలు లేవనెత్తిన ఒక ముఖ్యమైన ఆందోళన ఇన్వర్టెడ్ డ్యూటీ నిర్మాణం. అంటే, కొన్నిసార్లు తయారీ అయిన అల్యూమినియం ఉత్పత్తులు ఫ్రీ ట్రేడ్ ఒప్పందాల కింద చాలా తక్కువ సుంకాలతో భారత మార్కెట్లోకి ప్రవేశించగలవు, అయితే దేశీయ కర్మాగారాలు ఉపయోగించే ముడి పదార్థం అధిక టారిఫ్లకు లోబడి ఉంటుంది.
ఈ వ్యత్యాసం కేబుల్స్, కండక్టర్ల తయారీ, ఎనర్జీ స్టోరేజ్, ఎక్స్ట్రూషన్ యూనిట్ల వంటి రంగాల పోటీతత్వాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. భారతదేశంలో అల్యూమినియం వినియోగం తలసరి 2.5 కేజీ మాత్రమే ఉంది (ప్రపంచ సగటు 11 కేజీ), భారీ వృద్ధి సామర్థ్యం ఉన్నప్పటికీ, ఈ వ్యయ ఒత్తిళ్లు స్థానిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి అడ్డంకిగా మారాయి.
భవిష్యత్ సవాళ్లు, పరిశ్రమ ఔట్లుక్
సుంకాల నిర్మాణంపై జరిగే చర్చలో యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్మెంట్ మెకానిజం (CBAM) వంటి అంతర్జాతీయ వాణిజ్య నిబంధనలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటున్నారు. భారతదేశం తన దేశీయ అల్యూమినియం పరిశ్రమలో విలువ జోడింపును పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నందున, చిన్న తయారీదారులు ప్రపంచ ఎగుమతి మార్కెట్లలో పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించడానికి ప్రాథమిక లోహానికి అందుబాటు ధర అవసరమని వాదిస్తున్నారు.
మెటల్, తయారీ రంగంలోని పెట్టుబడిదారులు మైనింగ్ మంత్రిత్వ శాఖ ఈ పిటిషన్పై ఎలా స్పందిస్తుందో గమనించాలి. డ్యూటీ నిర్మాణంలో ఏవైనా మార్పులు అమలు చేయబడితే, అది డౌన్స్ట్రీమ్ అల్యూమినియం కంపెనీల లాభాల మార్జిన్లు, ముడి పదార్థాల భద్రతపై ప్రత్యక్ష ప్రభావం చూపుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రస్తుతం రక్షిత టారిఫ్ నిర్మాణం నుంచి ప్రయోజనం పొందుతున్న పెద్ద, ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రైమరీ అల్యూమినియం ఉత్పత్తిదారుల ధర నిర్ణయ శక్తి, లాభదాయకతపై సుంకాల తగ్గింపు ప్రభావం చూపవచ్చు.