ఇండియన్ మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ రంగంలో సరికొత్త మార్పులు వస్తున్నాయి. ఇకపై ఫిక్స్డ్ ప్రీమియంల బదులు వాహనాన్ని మీరు ఎంత వాడుతున్నారో దాన్ని బట్టి 'Pay-as-you-drive' పద్ధతిలో ఛార్జీలు వసూలు చేసేందుకు కంపెనీలు సిద్ధమవుతున్నాయి.
భారతీయ మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ రంగం ఇప్పుడు ఒక సరికొత్త మలుపు తిరుగుతోంది. ఇప్పటివరకు అందరికీ ఒకే రకమైన ప్రీమియం ఉండే విధానం పోయి, ఇప్పుడు 'Pay-as-you-drive' అనే కొత్త ట్రెండ్ మొదలైంది. అంటే, మీరు కారును ఎంత ఎక్కువగా వాడితే అంత ప్రీమియం, తక్కువ వాడితే తక్కువ ప్రీమియం కట్టాల్సి ఉంటుంది. దీనికోసం ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు టెలిమాటిక్స్ మరియు డేటా అనలిటిక్స్ను వాడుతున్నాయి. IRDAI కూడా ఈ వినూత్న ప్రయత్నాలకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది.
ఇన్వెస్టర్లు ఎందుకు గమనించాలి?
టెక్నాలజీతో కస్టమర్లకు మేలు జరుగుతున్న మాట వాస్తవమే అయినా, ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీల ఫైనాన్షియల్ హెల్త్ మాత్రం ఇంకా ఆందోళనకరంగానే ఉంది. FY26 లో ఇన్సూరెన్స్ రంగం 9% వృద్ధిని నమోదు చేసినప్పటికీ, కంపెనీల 'కంబైన్డ్ రేషియో' (Combined Ratio) దాదాపు 113% గా ఉంది. అంటే, కంపెనీలు ₹100 ప్రీమియం వసూలు చేస్తే, క్లెయిమ్స్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చుల రూపంలో ₹113 ఖర్చు చేస్తున్నాయి. దీనివల్ల కంపెనీలు అండర్ రైటింగ్ లాస్ను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
ఎదురవుతున్న సవాళ్లు:
- రిపేర్ ఇన్ఫ్లేషన్: ఆధునిక కార్లు కాంప్లెక్స్గా మారుతుండటంతో విడిభాగాల ధరలు మరియు లేబర్ ఖర్చులు భారీగా పెరిగాయి.
- తీవ్రమైన పోటీ: మార్కెట్ వాటాను పెంచుకోవడానికి కంపెనీలు ప్రీమియంలపై భారీ డిస్కౌంట్లు ఇస్తున్నాయి, ఇది వారి లాభాలపై ప్రభావం చూపుతోంది.
- వాతావరణ మార్పులు: వరదలు, తుఫానుల వంటి ప్రకృతి వైపరీత్యాల వల్ల క్లెయిమ్స్ సంఖ్య పెరిగి, కంపెనీల బ్యాలెన్స్ షీట్లపై ఒత్తిడి పెరుగుతోంది.
New India Assurance వంటి సంస్థల షేర్లలో వోలటాలిటీని చూస్తుంటే, మార్కెట్ సెంటిమెంట్ కూడా ఈ రంగంపై అప్రమత్తంగానే ఉందని అర్థమవుతోంది. భవిష్యత్తులో ఈ 'యూసేజ్-బేస్డ్' మోడల్ కంపెనీల లాభాలను ఏ మేరకు మెరుగుపరుస్తుందో వేచి చూడాలి.