భారతదేశంలో ప్యాసింజర్ వెహికల్ లోన్ సగటు విలువ **49%** పెరిగి **₹8.2 లక్షలకు** చేరింది. కారు ధరలు పెరగడంతో, నెలవారీ ఈఎంఐలను తగ్గించుకునేందుకు వినియోగదారులు ఏకంగా **62 నెలల** కాలపరిమితితో రుణాలు తీసుకుంటున్నారు.
కారు కొనుగోలు చేసే విధానంలో భారతీయుల ఆర్థిక అలవాట్లు మారుతున్నాయి. ట్రాన్స్‌యూనియన్ సిబిల్ (TransUnion CIBIL) విడుదల చేసిన 'షిఫ్టింగ్ గేర్స్ 2026' నివేదిక ప్రకారం, 2019తో పోలిస్తే కారు రుణాల మొత్తం భారీగా పెరిగింది. ఇప్పుడు సగటు రుణ కాలపరిమితి 62 నెలలకు చేరడం గమనార్హం.
ఎందుకీ పెరుగుదల?
మార్కెట్లో లగ్జరీ మరియు ప్రీమియం SUVలకు డిమాండ్ పెరగడం వల్ల వాహనాల ధరలు కూడా పైకి వెళ్లాయి. ఈ భారాన్ని తట్టుకోవడానికి సామాన్యులు ఎక్కువ కాలపరిమితి ఉన్న లోన్ ప్లాన్‌లను ఎంచుకుంటున్నారు. ఇది నెలవారీ ఈఎంఐ భారాన్ని తగ్గిస్తున్నప్పటికీ, సుదీర్ఘ కాలంలో చెల్లించాల్సిన వడ్డీ భారం (Total Interest Cost) చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
నెగటివ్ ఈక్విటీ రిస్క్
మరో ముఖ్యమైన విషయం ఏంటంటే 'నెగటివ్ ఈక్విటీ'. అంటే, కారు విలువ కాలక్రమేణా తగ్గుతుంది, కానీ మీరు చెల్లించాల్సిన లోన్ బ్యాలెన్స్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. కారును మధ్యలో అమ్మేయాల్సి వస్తే ఇది పెద్ద చిక్కుల్లో పడేస్తుంది.
రంగంలో ఎన్బీఎఫ్సీల హవా
గ్రామీణ మరియు సెమీ అర్బన్ ప్రాంతాల్లో ఎన్బీఎఫ్సీలు (NBFCs) దూసుకెళ్తున్నాయి. ప్రస్తుతం ప్యాసింజర్ వెహికల్ లోన్ మార్కెట్లో 37% వాటా, టూ-వీలర్ మార్కెట్లో ఏకంగా 73% వాటా వీటిదే.
ఆర్‌బీఐ నిర్ణయం ప్రభావం
అక్టోబర్ 2026లో ఆర్‌బీఐ రెపో రేటును 5.50% కి పెంచడం వల్ల, వేరియబుల్ రేట్ లోన్లు తీసుకున్న వారికి ఇప్పుడు చిక్కులు మొదలయ్యాయి. రాబోయే రోజుల్లో రుణగ్రహీతల ఆర్థిక పరిస్థితి ఎలా ఉంటుంది, అసెట్ క్వాలిటీపై దీని ప్రభావం ఎలా ఉంటుందనేది ఇప్పుడు ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన కలిగిస్తోంది.