వెల్త్ మేనేజ్మెంట్ సంస్థలు AIపై భారీగా ఖర్చు చేస్తున్నా, కేవలం **8%** సంస్థల్లో మాత్రమే ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ రిటర్న్స్ పెరిగాయి. టెక్నాలజీ కేవలం సాధారణ పనులకే పరిమితమవుతుండటంతో, ఆదాయ వృద్ధిని సాధించడంలో ఈ రంగం సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది.
ప్రస్తుతం వెల్త్ మేనేజ్మెంట్ రంగం AI ప్రయోగాల దశ నుండి పూర్తిస్థాయి ఉత్పత్తి దశకు మారుతోంది. 98% నాయకత్వ బృందాలు AIని తమ అజెండాలో భాగం చేసుకున్నామని చెబుతున్నప్పటికీ, ఆచరణలో మాత్రం భారీ గ్యాప్ కనిపిస్తోంది. కేవలం 8% సంస్థలు మాత్రమే ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ రిటర్న్స్‌లో స్పష్టమైన వృద్ధిని సాధించాయి. మిగిలిన సంస్థలు డేటా మేనేజ్మెంట్, కంప్లయన్స్ వంటి కార్యకలాపాలకే AIని పరిమితం చేస్తున్నాయి.
'Augmented Intelligence' వైపు అడుగులు
ఇన్వెస్టర్లు, విశ్లేషకులు ఇప్పుడు కేవలం ఆటోమేషన్ మాత్రమే కాకుండా 'ఆర్గమెంటెడ్ ఇంటెలిజెన్స్' (Augmented Intelligence) వైపు చూస్తున్నారు. ఇందులో భాగంగా పోర్ట్‌ఫోలియో అనలిటిక్స్, రిస్క్ మానిటరింగ్ వంటి క్లిష్టమైన పనులను AI చూసుకుంటుంది. అయితే, 69% మంది అసెట్ మేనేజర్లు ఆపరేషనల్ ఎఫీషియన్సీ పెరిగిందని చెబుతున్నా, కేవలం 24% మాత్రమే ఖర్చులు తగ్గాయని నివేదించారు. అంటే మౌలిక సదుపాయాలు, డేటా సెక్యూరిటీ కోసం చేస్తున్న భారీ పెట్టుబడులు, పొదుపును మింగేస్తున్నాయి.
హ్యూమన్ అడ్వైజర్స్ కి ఎందుకు క్రేజ్?
AI ఎంత పెరిగినా, వెల్త్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో మనుషుల పాత్రకు ఉన్న ప్రాధాన్యత తగ్గదు. టాక్స్ ప్లానింగ్, ఎస్టేట్ మేనేజ్మెంట్ వంటి విషయాల్లో మనుషుల అనుభవం, ఎంపతీ (Empathy) చాలా కీలకం. మార్కెట్ క్రాష్ అయినప్పుడు ఇన్వెస్టర్లకు ధైర్యం చెప్పడంలో లేదా వారిని తప్పుడు నిర్ణయాల నుండి కాపాడటంలో AI విఫలమవుతుంది. పూర్తిగా యంత్రాలపై ఆధారపడితే, కస్టమర్లతో ఉండే వ్యక్తిగత బంధం దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది.
ఫీజుల కోత (Fee Compression) రిస్క్
AI వల్ల రీసెర్చ్ మరియు మార్కెట్ రిపోర్టులు చౌకగా లభిస్తుండటంతో, పాత తరహా అడ్వైజరీ మోడల్స్ పై ఒత్తిడి పెరుగుతోంది. సాధారణ స్టాక్ పికింగ్ వంటి పనులను AI సులభంగా చేయగలదు కాబట్టి, సలహాల కోసం భారీ ఫీజులు చెల్లించడానికి క్లయింట్లు ఇష్టపడకపోవచ్చు. భవిష్యత్తులో AIని సమర్థవంతంగా తమ ఎకోసిస్టమ్‌లో భాగం చేసుకునే సంస్థలు మాత్రమే నిలదొక్కుకుంటాయని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.