షాకింగ్ నిజం: భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్టర్లు కేవలం 26 యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడుపోయాయి! వ్యవసాయ విప్లవం ఆగిపోయిందా?

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్టర్ల అమ్మకాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి, ఈ ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో కేవలం 26 యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడయ్యాయి, ఇది సుమారు అర మిలియన్ డీజిల్ ట్రాక్టర్లు అమ్ముడైన వాటితో పోలిస్తే చాలా తక్కువ. హర్యానా, పంజాబ్ మరియు మహారాష్ట్ర వంటి రాష్ట్రాలు ప్రత్యక్ష సబ్సిడీలు, రోడ్డు పన్ను మాఫీలు మరియు తయారీ ప్రయోజనాలు వంటి గణనీయమైన ప్రోత్సాహకాలను అందిస్తున్నప్పటికీ, వాటి స్వీకరణ చాలా తక్కువగా ఉంది. హర్యానా యొక్క 2022 EV పాలసీ కింద ₹5 లక్షల సబ్సిడీ కేవలం ఒక అమ్మకానికి దారితీసింది, అయితే మహారాష్ట్రలో 10% ధర తగ్గింపు కేవలం 11 అమ్మకాలకు మాత్రమే దారితీసింది.

అధిక ముందస్తు ధర వంటి కీలక సవాళ్లు కొనసాగుతున్నాయి; ఒక ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్టర్ ధర ₹15 లక్షల వరకు ఉండవచ్చు, అయితే అదే హార్స్‌పవర్‌తో కూడిన డీజిల్ మోడల్ ధర ₹8 లక్షలు. సాంకేతికంగా, ప్రస్తుత ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్టర్లలో తరచుగా డీజిల్ ట్రాక్టర్లతో పోలిస్తే, భారీ, సుదీర్ఘ వ్యవసాయ పనులకు అవసరమైన అధిక టార్క్ (torque) మరియు మన్నిక ఉండదు. తరచుగా ఛార్జింగ్ చేయడం వలన కార్యకలాపాలకు అంతరాయం కలుగుతుంది, ఉత్పత్తి సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో విద్యుత్ కోతలు మరియు ఛార్జింగ్ కనెక్టివిటీ లేకపోవడం వంటి గ్రిడ్ విశ్వసనీయత సమస్యలున్నాయి, ఇవి వివిధ మోడళ్ల కోసం ఛార్జింగ్ భాగాలలో ప్రామాణీకరణ లేకపోవడంతో మరింత తీవ్రమవుతాయి.

మహీంద్రా & మహీంద్రా, TAFE, సోనాలి, Escorts మరియు John Deere India వంటి ప్రధాన ట్రాక్టర్ తయారీదారులు, మార్కెట్లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నవారు, మార్కెట్ డిమాండ్ పై అనిశ్చితి కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్‌లను విడుదల చేయడానికి జాగ్రత్తగా ఉన్నారు. స్టార్టప్‌లు చిన్న మోడళ్లలో ప్రవేశిస్తున్నాయి, కానీ సబ్సిడీలను క్లెయిమ్ చేయడంలో అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

ప్రభావ: ఈ వార్త భారతీయ ఆటోమోటివ్ మరియు వ్యవసాయ యంత్రాల రంగాలను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది వ్యవసాయం వంటి కీలక రంగంలో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ వైపు నెమ్మదిగా పరివర్తనను హైలైట్ చేస్తుంది, ట్రాక్టర్లు మరియు సంబంధిత మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి కోసం EV టెక్నాలజీలో పెట్టుబడి పెట్టాలనుకునే కంపెనీలను ప్రభావితం చేస్తుంది. నెమ్మదిగా స్వీకరణ రేటు ఎలక్ట్రిక్ వ్యవసాయ పరికరాల తయారీదారుల కోసం పెట్టుబడి వ్యూహాలు మరియు మార్కెట్ ప్రవేశ ప్రణాళికల పునఃపరిశీలనకు దారితీయవచ్చు. ప్రభావ రేటింగ్: 7/10.

కష్టమైన పదాల వివరణ: ఆర్థిక సంవత్సరం (Fiscal Year - FY): అకౌంటింగ్ మరియు ఆర్థిక నివేదికల కోసం ఉపయోగించే 12 నెలల కాలం, భారతదేశంలో సాధారణంగా ఏప్రిల్ 1 నుండి మార్చి 31 వరకు ఉంటుంది. సబ్సిడీ (Subsidy): అవసరమైన వస్తువులు లేదా సేవల ఖర్చును తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం లేదా ఒక సంస్థ అందించే ఆర్థిక సహాయం. ప్రోత్సాహకాలు (Incentives): నిర్దిష్ట కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించడానికి అందించే ప్రయోజనాలు, పన్ను మినహాయింపులు లేదా ప్రత్యక్ష ఆర్థిక సహాయం వంటివి, ఉదాహరణకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొనడం. టార్క్ (Torque): ఇంజిన్ యొక్క భ్రమణ శక్తి (rotational force), ఇది పొలాలను దున్నడం వంటి భారీ పనులకు అవసరం. హార్స్‌పవర్ (HP): పని జరిగే రేటును కొలిచే శక్తి యూనిట్; అధిక HP అంటే ఎక్కువ శక్తి. ప్రామాణీకరణ (Standardization): అనుకూలత మరియు ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీని నిర్ధారించడానికి ఏకరీతి స్పెసిఫికేషన్‌లు లేదా పద్ధతులను ఏర్పాటు చేసే ప్రక్రియ, ఉదాహరణకు ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ల కోసం. పార్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ (Particulate Matter - PM): గాలిలో తేలియాడే సూక్ష్మ ఘన లేదా ద్రవ కణాలు, ఇవి ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తాయి. నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు (Nitrogen Oxides - NOx): దహన సమయంలో ఏర్పడే వాయువుల సమూహం, ఇది వాయు కాలుష్యం మరియు ఆమ్ల వర్షానికి దోహదం చేస్తుంది.