చెన్నైకి చెందిన EV స్టార్టప్ రాప్టీ, భారతదేశపు మొట్టమొదటి హై-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్సైకిల్ను వాణిజ్య డెలివరీలు ఈ నెల నుండే ప్రారంభించనుంది. కంపెనీ 8,000 బుకింగ్లను అందుకుంది మరియు ఈ క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో 2,000 బైక్లను డెలివరీ చేయాలని యోచిస్తోంది, మార్చి నాటికి నెలకు 300 యూనిట్లకు చేరుకుంటుంది. ఈ మోటార్సైకిల్ పబ్లిక్ కార్ ఛార్జర్లతో (CCS2) అనుకూలత, 36 నిమిషాలలో ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు 240V డ్రైవ్ట్రెయిన్ను కలిగి ఉంది. రాప్టీ ₹50 కోట్ల నిధులను కూడా సేకరించింది మరియు తన విస్తరణ, కొత్త 40 ఎకరాల సదుపాయం కోసం $20 మిలియన్ల రౌండ్ను ఖరారు చేస్తోంది.
చెన్నై కేంద్రంగా పనిచేస్తున్న ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) స్టార్టప్, రాప్టీ, భారతదేశపు మొట్టమొదటి హై-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్సైకిల్ను వాణిజ్యపరంగా విడుదల చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. అత్యంత సానుకూల మీడియా సమీక్షల నేపథ్యంలో, సంస్థ ఈ నెల చివరి నాటికి గణనీయమైన డెలివరీలను ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. రాప్టీ ఇప్పటికే దేశవ్యాప్తంగా, టైర్-2 మరియు టైర్-3 నగరాల నుండి కూడా, దాదాపు 8,000 బుకింగ్లను సంపాదించింది.
ఉత్పత్తి ప్రణాళికలలో మార్చి నాటికి నెలకు 300 బైక్లను విడుదల చేయడం మరియు ప్రస్తుత క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో సుమారు 2,000 బైక్లను డెలివరీ చేయడం వంటివి ఉన్నాయి. తొలి డెలివరీ నగరాలు చెన్నై, బెంగళూరు, హైదరాబాద్, కొచ్చి మరియు పూణే, అక్కడ డీలర్షిప్లు ఏర్పాటు చేయబడుతున్నాయి. అమ్మకాలను పెంచడానికి ముందు ప్రతి నగరంలో సర్వీస్ సెంటర్లను ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తూ, రాప్టీ విస్తరణకు 'గో-స్లో' విధానాన్ని అవలంబిస్తోంది.
ఐదు సంవత్సరాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి (R&D) మరియు విజయవంతమైన పైలట్ ప్రోగ్రామ్ తర్వాత, రాప్టీ తన ప్రత్యేక అమ్మకపు ప్రతిపాదనను (USP) మార్కెట్లోకి తీసుకువస్తోంది: భారతదేశపు విస్తృతమైన పబ్లిక్ కార్ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలతో అనుకూలత కలిగిన మోటార్సైకిళ్లు. ఫ్లాగ్షిప్ మోటార్సైకిల్, ₹2.55 లక్షల ఆన్-రోడ్ ధరతో, 240V డ్రైవ్ట్రెయిన్తో వస్తుంది, ఇది సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లలో కనిపించే 48V-72V సిస్టమ్ల కంటే గణనీయమైన మెరుగుదల. ఈ హై-వోల్టేజ్ ఆర్కిటెక్చర్ స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది మరియు కఠినమైన భూభాగంలో కూడా అధిక వేడెక్కడాన్ని నివారిస్తుంది.
ఒక ముఖ్యమైన భేదం ఏమిటంటే, ఇది సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ఉపయోగించే CCS2 ఛార్జింగ్ పాయింట్లతో అనుకూలంగా ఉండటం. రాప్టీ తన సాంకేతికత కోసం 70 కంటే ఎక్కువ పేటెంట్లను నమోదు చేసింది. ఈ మోటార్సైకిల్ ఇంట్లో ఒక గంటలో మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కేవలం 36 నిమిషాలలో ఛార్జింగ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
ఆర్థికంగా, రాప్టీ ₹40 కోట్ల ఈక్విటీ మరియు ₹10 కోట్ల రుణాన్ని సేకరించింది. కంపెనీ ప్రస్తుతం వెంచర్ క్యాపిటల్ సంస్థలు, ఫ్యామిలీ ఆఫీసులు మరియు వ్యూహాత్మక పెట్టుబడిదారుల నుండి $20 మిలియన్ల (₹165 కోట్ల) నిధుల సమీకరణ రౌండ్ను ఖరారు చేస్తోంది. గతంలో కంపెనీకి టెక్నాలజీ డెవలప్మెంట్ బోర్డ్ (TDB), డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ నుండి నిధులు అందాయి, ఇది భారతదేశంలో ఇటువంటి మద్దతును పొందిన మొదటి EV మోటార్సైకిల్ OEM గా నిలిచింది.
ఈ నిధులు దాని సొంత హై-వోల్టేజ్ టెక్నాలజీలో పురోగతికి దోహదపడతాయి మరియు పనితీరు గల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్సైకిల్ విభాగంలోకి ప్రవేశాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి, దీని మార్కెట్ పరిమాణం $1 బిలియన్గా అంచనా వేయబడింది. ఈ మూలధనం ప్రస్తుత ఉత్పత్తి స్థాయిల నుండి నెలకు 9,000 యూనిట్లకు విస్తరణకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది, రాబోయే మూడేళ్లలో తమిళనాడులోని చెయ్యార్లో 40 ఎకరాల కొత్త సదుపాయం కోసం ప్రణాళికలు ఉన్నాయి, వార్షిక ఉత్పత్తి 70,000 యూనిట్లు లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. తమిళనాడు ప్రభుత్వం తన EV పాలసీ కింద భూమి కేటాయింపు మరియు రాయితీల ద్వారా ఈ విస్తరణకు మద్దతు ఇస్తోంది.
ప్రభావం:
భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగం, ముఖ్యంగా పనితీరు గల మోటార్సైకిల్ విభాగంలో ఈ వార్త ఒక పెద్ద ముందడుగు. రాప్టీ యొక్క వినూత్నమైన హై-వోల్టేజ్ టెక్నాలజీ మరియు ప్రస్తుత కార్ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలతో అనుకూలత కొత్త పరిశ్రమ ప్రమాణాలను నిర్దేశించగలవు. పెట్టుబడిదారులకు, ఇది అభివృద్ధి చెందుతున్న EV మార్కెట్లో సంభావ్య వృద్ధి అవకాశాలను హైలైట్ చేస్తుంది. విజయవంతమైన నిధుల సమీకరణ రౌండ్లు మరియు విస్తరణ ప్రణాళికలు రాప్టీ యొక్క సాంకేతికత మరియు వ్యాపార నమూనాపై బలమైన పెట్టుబడిదారుల విశ్వాసాన్ని సూచిస్తున్నాయి. అధునాతన సాంకేతికత మరియు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై కంపెనీ దృష్టి అధిక-పనితీరు గల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్సైకిళ్ళ వినియోగదారుల స్వీకరణను గణనీయంగా ప్రభావితం చేయగలదు.