GST కోత చిన్న కార్ల పునరుజ్జీవనాన్ని పెంచుతుంది, మారుతి సుజుకి విస్తరణ మరియు ఉత్పత్తి మిశ్రమ మార్పు లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది

వస్తువులు మరియు సేవల పన్ను (GST) రేటు తగ్గింపు తర్వాత, భారతీయ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ చిన్న కార్ల అమ్మకాలలో ఒక ముఖ్యమైన పునరుజ్జీవనాన్ని చూస్తోంది. వినియోగదారులు పెద్ద మరియు ఆకాంక్షాయుతమైన వాహన విభాగాలకు మాత్రమే అప్‌గ్రేడ్ అవుతారనే అవగాహనను ఈ ధోరణి తప్పు అని నిరూపించింది. మారుతి సుజుకి ఇండియా ఛైర్మన్ ఆర్.సి. భార్గవ మాట్లాడుతూ, చిన్న కార్ల '18 శాతం GST కేటగిరీ' అక్టోబర్‌లో 30 శాతం రిటైల్ అమ్మకాల వృద్ధిని సాధించిందని, అయితే పెద్ద కార్లకు 4-5 శాతం మాత్రమే వృద్ధి నమోదైందని తెలిపారు. మొత్తం రిటైల్ అమ్మకాలు 20 శాతం పెరిగాయి. తన వాహనాలలో సుమారు 70 శాతాన్ని '18 శాతం GST కేటగిరీ'లో ఉత్పత్తి చేసే మారుతి సుజుకి, ఈ విభాగంలో వేగవంతమైన అమ్మకాల వృద్ధిని ఆశిస్తోంది మరియు దాని మార్కెట్ వాటాను పెంచుతుందని భావిస్తోంది. ఈ అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్ డైనమిక్స్ కారణంగా, కంపెనీ 2030-31 ఆర్థిక సంవత్సరానికి తన దీర్ఘకాలిక ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల లక్ష్యాలను కూడా సవరించుకోవడానికి సిద్ధమవుతోంది. అంతేకాకుండా, మారుతి సుజుకి తన ఐదవ ఉత్పాదక ప్లాంట్ ఏర్పాటుపై తుది నిర్ణయం తీసుకోవడానికి దగ్గరగా ఉంది, దీనికి సంబంధించిన ప్రకటన రాబోయే కొద్ది నెలల్లో వెలువడే అవకాశం ఉంది. చిన్న ఇంజిన్ సామర్థ్యం గల పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు CNG వాహనాలకు పన్ను రేట్లను తగ్గించిన ఈ GST సర్దుబాటు, మారుతి సుజుకి వంటి తయారీదారులను సరసమైన వ్యక్తిగత మొబిలిటీకి స్థిరమైన డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా తమ ఉత్పత్తి మిశ్రమాన్ని సవరించుకోవాలని పరిశీలించేలా ప్రేరేపిస్తోంది. ప్రభావం: ఈ వార్త ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతోంది, వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక, ఉత్పత్తి పరిమాణాలు మరియు పెట్టుబడి నిర్ణయాలను ప్రభావితం చేస్తోంది. చిన్న కార్ల విభాగం పునరుద్ధరణ, బడ్జెట్-స్నేహపూర్వక వాహనాలకు స్థితిస్థాపకమైన డిమాండ్‌ను సూచిస్తుంది, ఇది వివిధ తయారీదారులచే మార్కెట్ వ్యూహాల పునర్మూల్యాంకనానికి దారితీయవచ్చు.