ప్రముఖ ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం Volkswagen గ్లోబల్ రీస్ట్రక్చరింగ్లో భాగంగా ఏకంగా **50,000** ఉద్యోగాలను తొలగించాలని ప్లాన్ చేస్తోంది. తగ్గుతున్న ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు, పెరిగిన పోటీ నేపథ్యంలో జర్మనీలోని ప్లాంట్లను కూడా మూసివేసే ఆలోచనలో ఉంది.
భారీ రీస్ట్రక్చరింగ్ ప్లాన్
డిమాండ్ తగ్గడం మరియు ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు పడిపోవడంతో Volkswagen క్లిష్ట పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటోంది. ఈ క్రమంలో గ్లోబల్ వర్క్ఫోర్స్లో 50,000 మందిని తగ్గించాలని కంపెనీ నిర్ణయించింది. ఇందులో కేవలం జర్మనీలోనే 25,000 మంది ఉద్యోగాలు పోయే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, జర్మనీలోని Emden, Zwickau, Hanover, మరియు Neckarsulm ప్లాంట్లను దశలవారీగా 2031 నుండి 2034 మధ్య మూసివేసే యోచనలో ఉంది.
లేబర్ యూనియన్లతో ఘర్షణ
ఈ నిర్ణయం పట్ల జర్మన్ లేబర్ యూనియన్ 'IG Metall' తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తోంది. 2027 జనవరి 1 వరకు స్ట్రైక్ చేయకూడదనే ఒప్పందం ఉన్నప్పటికీ, మేనేజ్మెంట్ మరియు యూనియన్ల మధ్య సంబంధాలు దెబ్బతిన్నాయి. ముఖ్యంగా 2024 నాటి జాబ్ సెక్యూరిటీ ఒప్పందాన్ని కంపెనీ ఉల్లంఘిస్తోందని యూనియన్ నేతలు మండిపడుతున్నారు. ఒకవేళ ఫైనాన్షియల్ మెట్రిక్స్ దెబ్బతింటే, వారానికి 4 రోజుల పనిదినాలకు మారే అంశం కూడా చర్చల్లో ఉంది.
గ్లోబల్ మార్కెట్ వ్యూహం
అంతర్జాతీయంగా నష్టాలను తగ్గించుకోవడానికి Volkswagen తన వ్యూహాన్ని మారుస్తోంది. అమెరికా మార్కెట్లో తక్కువ లాభాల నుంచి బయటపడేందుకు హై-ప్రాఫిట్ సెగ్మెంట్ అయిన లార్జ్ SUVs మరియు పికప్ ట్రక్కులపై ఫోకస్ పెడుతోంది. అలాగే, Audi బ్రాండ్ కోసం స్థానికంగా ప్రొడక్షన్ ఫెసిలిటీని పరిశీలిస్తోంది. ఆసియా మార్కెట్లో ఇప్పటికే చైనాలో 20,000 మందిని తొలగించగా, ప్రాంతీయ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 5,00,000 యూనిట్ల మేర తగ్గించే ప్లాన్ లో ఉంది.
ఇన్వెస్టర్లకు ఏం ముఖ్యం?
కంపెనీ భవిష్యత్తు ఇప్పుడు ఖర్చులను ఎంత సమర్థవంతంగా తగ్గించుకోగలదనే దానిపై ఆధారపడి ఉంది. యూనియన్లతో చర్చలు ఎలా ముగుస్తాయి మరియు 2027 నాటికి వచ్చే యూరోపియన్ ప్రొడక్షన్ రోడ్మ్యాప్ ఎలాంటి మార్పులకు దారితీస్తుందనేది ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి.