అమెరికా కారు బాంబు! యూరోపియన్ కార్లపై **25%** కస్టమ్స్ డ్యూటీ.. ఇక వాణిజ్య యుద్ధమేనా?

అమెరికా ప్రభుత్వం, యూరోపియన్ కార్లు, ట్రక్కులపై 25% వరకు కస్టమ్స్ సుంకాలను పెంచుతున్నట్లు ప్రకటించింది. దేశీయంగా ఆటోమొబైల్ తయారీని ప్రోత్సహించే 'మేక్ ఇన్ అమెరికా' (Make in America) లక్ష్యంతో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు వెల్లడించింది. అయితే, ఈ చర్యపై న్యాయపరమైన సవాళ్లు ఎదురయ్యే అవకాశం ఉంది. ఫిబ్రవరి 20, 2026 నాటి సుప్రీంకోర్టు తీర్పు, ఇలాంటి సుంకాలు విధించే విషయంలో అధ్యక్షుడి అధికార పరిధిని ప్రశ్నించింది. ఈ పరిణామాలు, ఇప్పటికే అధిక ఇంధన ధరలు, ద్రవ్యోల్బణంతో సతమతమవుతున్న యూరోపియన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు, ముఖ్యంగా ఆటో సెక్టార్ కు మరింత ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి.

EU ఒక వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని పాటించడం లేదని అమెరికా అధ్యక్షుడు ఆరోపించారు. ఈ నేపథ్యంలోనే 25% సుంకాలను ప్రకటించారు. యూరోపియన్ తయారీదారులు తమ వాహనాలను అమెరికాలోనే తయారు చేయడం ద్వారా ఈ సుంకాలను తప్పించుకోవచ్చు. అమెరికాలో కొత్త ఆటో ప్లాంట్ల కోసం $100 బిలియన్లకు పైగా పెట్టుబడులు వస్తున్నాయని ప్రభుత్వం పేర్కొంది. అయితే, ఫిబ్రవరి 20, 2026 సుప్రీంకోర్టు తీర్పుతో ఈ నిర్ణయం చట్టబద్ధతపై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి. దీనికి ప్రతిస్పందనగా, EU అమెరికాతో తమ ఫ్రేమ్‌వర్క్ వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని తాత్కాలికంగా నిలిపివేసి, స్పష్టత కోరుతోంది.

ఈ కొత్త సుంకాలు, ఇప్పటికే ఒత్తిడిలో ఉన్న యూరోపియన్ ఆటో రంగంపై తీవ్ర ప్రభావం చూపనున్నాయి. ఫిచ్ రేటింగ్స్ (Fitch Ratings) ప్రకారం, బలహీనమైన ఆర్థిక పరిస్థితులు, వాణిజ్య ఘర్షణల కారణంగా 2026లో గ్లోబల్ ఆటో మార్కెట్ అవుట్‌లుక్ 'క్షీణిస్తోంది'. యూరోపియన్ కార్ల తయారీదారులు లాభదాయకత సవాళ్లను ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుందని, 2026లో అమ్మకాలు స్థిరంగా లేదా తగ్గుముఖం పట్టవచ్చని అంచనా వేస్తున్నారు. ముఖ్యంగా చైనా తయారీదారుల నుంచి పోటీ, తక్కువ లాభదాయకత గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు (EVs) మారడం వంటి సమస్యలున్నాయి. S&P యూరోజోన్ ఆటోమోటివ్ & ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఇండెక్స్ (S&P Eurozone Automotive & Electric Vehicles Index) గత సంవత్సరంలో 13.31% తగ్గింది. ఏప్రిల్ 2026లో మధ్యప్రాచ్య సంఘర్షణల వల్ల పెరిగిన అధిక ఇంధన ధరలు, 3% యూరోజోన్ ద్రవ్యోల్బణం (Inflation) కూడా ఖర్చులను పెంచి, వినియోగదారుల కొనుగోలు శక్తిని తగ్గిస్తున్నాయి.

అమెరికా ఆటో మార్కెట్ మిశ్రమ సంకేతాలు చూపుతోంది. కాక్స్ ఆటోమోటివ్ (Cox Automotive) అంచనా ప్రకారం, మార్కెట్ విచ్ఛిన్నం, విధాన అనిశ్చితి కారణంగా 2026లో కొత్త వాహనాల అమ్మకాలు 2.4% తగ్గి 15.8 మిలియన్ల యూనిట్లకు చేరుకుంటాయి. దేశీయ తయారీకి ప్రాధాన్యత ఇస్తూ, కొత్త ప్లాంట్లలో $100 బిలియన్లకు పైగా పెట్టుబడులు పెట్టినప్పటికీ, రంగం పనితీరు భిన్నంగా ఉంది. టెస్లా (Tesla) మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్లో $1.3 ట్రిలియన్లకు పైగా వాటాతో ముందుంది. జనరల్ మోటార్స్ (General Motors) కూడా బలంగా కనిపిస్తోంది, గత సంవత్సరంలో దాని షేర్ 65.03% పెరిగింది, విశ్లేషకులు దీనికి 'స్ట్రాంగ్ బై' (Strong Buy) రేటింగ్ ఇచ్చారు.

ఈ సుంకాలకు చట్టబద్ధత ప్రధాన ఆందోళన. సుప్రీంకోర్టు ఫిబ్రవరి 2026 తీర్పు, అధ్యక్షుడి అధికారాన్ని ప్రశ్నించింది. ప్రభుత్వం వివిధ చట్టపరమైన మార్గాలను అన్వేషిస్తున్నప్పటికీ, ఇది మరిన్ని కోర్టు సవాళ్లకు దారితీయవచ్చు. EU స్పష్టత కోరడం, వాణిజ్య చర్చలను నిలిపివేయడం ఈ ఆందోళనలను ప్రతిబింబిస్తాయి. యూరోపియన్ ఆటో తయారీదారులకు, ఆర్థిక వాతావరణం ఇప్పటికే క్లిష్టంగా ఉంది. ఈ సుంకాలు EU కార్ల ఎగుమతులను గణనీయంగా తగ్గించగలవు. బార్‌క్లేస్ (Barclays) విశ్లేషకులు యూరోపియన్ కార్ల షేర్లు మరింత తగ్గే ప్రమాదం ఉందని హెచ్చరించారు. EU నుంచి ప్రతికూల చర్యలు (Retaliatory measures) వచ్చే ప్రమాదం కూడా ఉంది, ఇది సరఫరా గొలుసులను (Supply chains) దెబ్బతీసి, ఇరువైపులా ఖర్చులను పెంచుతుంది.

2026లో యూరోపియన్ ఆటో పరిశ్రమకు అవుట్‌లుక్ సవాలుగా మారనుంది. అమ్మకాలు స్వల్పంగా పెరిగినా, కంపెనీల మార్జిన్లు తగ్గే అవకాశం ఉంది. వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలు, ఆర్థిక ఒత్తిళ్లు, చైనా నుంచి తీవ్ర పోటీని ఎదుర్కొంటున్న యూరోపియన్ కార్ల షేర్లు మరింత క్షీణించే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.