టెస్లా (Tesla) షేర్లు ఇవాళ సుమారు **7%** పడిపోయి **$394.18** వద్ద ముగిశాయి. రెండో త్రైమాసికంలో (Q2) అంచనాలను మించి **4,80,126** యూనిట్లు డెలివరీ చేసినా, పెట్టుబడిదారులు మాత్రం కంపెనీ ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI), రోబోటిక్స్ పై భారీగా ఖర్చు చేయడంపై ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. రాబోయే జులై 22న విడుదలయ్యే ఆర్థిక నివేదిక కోసం అందరూ ఎదురుచూస్తున్నారు.
అసలేం జరిగింది?
టెస్లా (Tesla Inc.) షేర్లు గురువారం ట్రేడింగ్లో దాదాపు 7% పడిపోయి $394.18 వద్ద స్థిరపడ్డాయి. రెండో త్రైమాసికంలో (Q2 2026) అత్యధిక సంఖ్యలో వాహనాలను డెలివరీ చేసినప్పటికీ ఈ పతనం నమోదైంది. ఏప్రిల్ నుండి జూన్ మధ్య కాలంలో, టెస్లా 4,80,126 వాహనాలను డెలివరీ చేసింది. ఇది మార్కెట్ అంచనాలైన 4,06,600 యూనిట్లను గణనీయంగా అధిగమించింది. ఇదే సమయంలో, కంపెనీ 4,51,758 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసింది. మొత్తం డెలివరీలలో మోడల్ 3 మరియు మోడల్ Y వాహనాల వాటా 97% గా ఉంది.
ఖర్చులపై పెట్టుబడిదారుల ఆందోళన
షేర్ ధరల విషయంలో, డెలివరీల కంటే భవిష్యత్ లాభదాయకతకే (Profitability) పెట్టుబడిదారులు ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారని తాజా పరిణామాలు సూచిస్తున్నాయి. ఈ ఏడాది టెస్లా $25 బిలియన్లకు పైగా మూలధన వ్యయం (Capital Spending) చేయాలని యోచిస్తోంది. ఇందులో ఎక్కువ భాగం సైబర్క్యాబ్ రోబోటాక్సీ ప్లాట్ఫామ్, ఆప్టిమస్ హ్యూమనాయిడ్ రోబోట్ వంటి దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టులకే కేటాయించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టులకు భారీ మొత్తంలో ఖర్చు చేయాల్సి ఉన్నా, వెంటనే ఆదాయం వచ్చే అవకాశం లేదు. అందుకే, ఈ ఖర్చులన్నీ కంపెనీ లాభాలపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతాయో తెలుసుకోవడానికి జులై 22న విడుదలయ్యే ఆర్థిక నివేదిక కోసం పెట్టుబడిదారులు ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారు. వరుసగా మూడో త్రైమాసికంలో డెలివరీల సంఖ్య పెరిగినా, షేర్ ధర తగ్గడం మార్కెట్ పరిశీలకులను ఆలోచనలో పడేసింది. నిరంతర లాభదాయకత దిశగా కంపెనీ ప్రయాణాన్ని మార్కెట్ నిశితంగా పరిశీలిస్తోంది.
పోటీ తీవ్రతరం
గత రెండేళ్లుగా అమ్మకాల్లో తగ్గుదలను ఎదుర్కొంటున్న టెస్లా, ప్రస్తుతం కఠినమైన పోటీని ఎదుర్కొంటోంది. ముఖ్యంగా BYD, Nio, Xiaomi వంటి చైనీస్ కంపెనీలు అత్యాధునిక టెక్నాలజీతో, తక్కువ ధరకే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మార్కెట్లోకి తెస్తున్నాయి. వోక్స్వ్యాగన్, హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ వంటి సాంప్రదాయ ఆటో మేకర్లు కూడా తమ పోటీని పెంచుతున్నాయి. మార్కెట్ వాటాను కాపాడుకునేందుకు, టెస్లా తన ప్రధాన మోడల్స్లో చౌకైన వేరియంట్లను విడుదల చేస్తూ, ఐరోపా మార్కెట్లలోకి తన ఫుల్ సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ (Supervised) సాఫ్ట్వేర్ను విస్తరిస్తోంది.
ఎనర్జీ స్టోరేజ్ పనితీరు
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో పాటు, టెస్లా ఎనర్జీ స్టోరేజ్ విభాగం కూడా కీలకంగా మారింది. రెండో త్రైమాసికంలో, కంపెనీ 13.5 గిగావాట్-గంటల (GWh) ఎనర్జీ స్టోరేజ్ను వినియోగంలోకి తెచ్చింది. ఇది మొదటి త్రైమాసికంతో పోలిస్తే, అలాగే గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే వృద్ధిని చూపించినప్పటికీ, మార్కెట్ అంచనాలైన 13.8 GWh ను అందుకోలేకపోయింది. ఈ స్వల్ప లోటు, కంపెనీ మొత్తం కార్యాచరణ సామర్థ్యంపై కొంత ప్రతికూల ప్రభావం చూపించింది.
తదుపరి ఏం గమనించాలి?
పెట్టుబడిదారులు ఎక్కువగా జులై 22న రాబోయే ఆదాయ నివేదికపైనే దృష్టి సారించారు. ఈ నివేదికలో లాభదాయకత మార్జిన్లు, ప్రస్తుత మూలధన వ్యయం ఫ్రీ క్యాష్ఫ్లోపై చూపే ప్రభావం, AI, రోబోటిక్స్ ప్రాజెక్టుల కాలపరిమితిపై యాజమాన్యం అందించే సమాచారం కీలకమైనవి. భారీ టెక్నాలజీ ప్రాజెక్టులకు నిధులు సమకూరుస్తూనే, కంపెనీ లాభదాయకతను కొనసాగించగలదా అనేదే షేర్ భవిష్యత్ దిశను నిర్దేశిస్తుంది.