Suzuki Motor తన ఇండియన్ సప్లయర్లకు కీలక ఆదేశాలు జారీ చేసింది. 2030 నాటికి ఏటా **4 మిలియన్** వాహనాల ఉత్పత్తి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడంలో భాగంగా, 2027 సెప్టెంబర్ నాటికి సప్లయర్లు రోజుకు **20 గంటలు**, వారానికి **6 రోజులు** మాత్రమే పని చేయాలని సూచించింది.
మెయింటెనెన్స్ కోసం బ్రేక్
సాధారణంగా ఆటోమొబైల్ రంగంలో యంత్రాలు 24/7 నడుస్తూ ఉంటాయి. కానీ Suzuki ఇప్పుడు ఆ సంప్రదాయాన్ని మార్చేస్తోంది. రోజుకు 4 గంటల పాటు యంత్రాలకు విశ్రాంతి, వారానికి ఒక రోజు పూర్తి స్థాయి మెయింటెనెన్స్ సమయాన్ని కేటాయించాలని కంపెనీ నిర్ణయించింది. దీనివల్ల ఉత్పత్తి నాణ్యత పెరుగుతుందని, యంత్రాలు మధ్యలో ఆగిపోయే ప్రమాదం తగ్గుతుందని మేనేజ్‌మెంట్ భావిస్తోంది.
పెరగనున్న సప్లయర్ల ఖర్చులు
ప్రస్తుతం ఉన్న సప్లయర్లు ఈ కొత్త నిబంధనతో ఇబ్బందుల్లో పడే అవకాశం ఉంది. ఎందుకంటే ఉత్పత్తి గంటలు తగ్గడం వల్ల, అదే స్థాయిలో అవుట్‌పుట్ సాధించాలంటే వారు తమ కెపాసిటీని పెంచుకోవాల్సి ఉంటుంది. దీనికోసం కొత్త ప్లాంట్లు పెట్టడం లేదా మరిన్ని మెషీన్లు కొనుగోలు చేయడం వంటి వాటికి భారీగా ఖర్చు చేయాల్సి వస్తుంది. ఇప్పటికే ముడి పదార్థాల ధరల హెచ్చుతగ్గులతో సతమతమవుతున్న ఆటో కాంపోనెంట్ రంగంపై ఈ నిర్ణయం అదనపు ఆర్థిక భారాన్ని మోపనుంది.
సవాలుగా మారుతున్న పోటీ
భారత మార్కెట్లో Tata Motors, Mahindra & Mahindra వంటి సంస్థల నుంచి Suzuki గట్టి పోటీని ఎదుర్కొంటోంది. ఈ పరిస్థితుల్లో, సప్లయర్లు ఈ మార్పులకు త్వరగా అలవాటు పడకపోతే, అది Maruti Suzuki ప్రొడక్షన్ లైన్‌పై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది. ఇన్వెస్టర్లు రాబోయే రెండేళ్లలో సప్లయర్లు తమ కెపాసిటీని ఎలా విస్తరిస్తారో, దాని వల్ల మార్జిన్లు దెబ్బతినకుండా ఎలా జాగ్రత్తపడతారో గమనించడం చాలా ముఖ్యం.