FY27 లక్ష్యం: 80,000 యూనిట్లు!
Skoda Auto India తమ అమ్మకాలను FY27 నాటికి 80,000 యూనిట్లకు మించి తీసుకెళ్లాలని గట్టిగా యోచిస్తోంది. గతేడాది FY26లో 75,555 యూనిట్లను విక్రయించి మంచి పనితీరును కనబరిచిన ఈ కంపెనీ, ముఖ్యంగా Kylaq మోడల్ ఆదరణతో ఈ వృద్ధిని సాధించింది. ఇప్పుడు తమ వాహనాల శ్రేణిని విస్తరించడం, మార్కెట్లో తమ స్థానాన్ని మరింత పటిష్టం చేసుకోవడంపై కంపెనీ వ్యూహాలు రచిస్తోంది.
EVల వైపు అడుగులు, నిబంధనల సవాలు
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వైపు మారడం Skoda Auto Indiaకు అతిపెద్ద సవాలుగా మారింది. ఏప్రిల్ 2027 నుండి అమలులోకి రానున్న CAFE III ఉద్గార ప్రమాణాల నేపథ్యంలో, కంపెనీ EVల స్థానిక ఉత్పత్తి (localization)పై దృష్టి పెట్టాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది. కంపెనీ బ్రాండ్ డైరెక్టర్ ఆశిష్ గుప్తా మాట్లాడుతూ, EVలే తమ అమ్మకాల వృద్ధికి కీలకమని, FY27 చివరి నాటికి ఈ వాహనాలను మార్కెట్లోకి విడుదల చేసే యోచనలో ఉన్నామని తెలిపారు. పూర్తిస్థాయిలో దిగుమతి చేసుకుంటారా లేక స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేస్తారా అనే దానిపై ఇంకా నిర్ణయం తీసుకోలేదు.
పెరుగుతున్న ఉత్పత్తి ఖర్చుల ప్రభావం
ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరఫరా సమస్యలు, రవాణా ఖర్చులు పెరగడం, భౌగోళిక రాజకీయ సంఘటనలు వంటి కారణాల వల్ల Skoda Auto Indiaకు ఉత్పత్తి ఖర్చులు (input costs) గణనీయంగా పెరిగాయి. అల్యూమినియం, DSG ట్రాన్స్మిషన్ కిట్స్ వంటి దిగుమతి చేసుకునే భాగాల ధరలు కూడా పెరుగుతున్నాయి. ప్రస్తుతానికి ఈ ఖర్చులను కంపెనీయే భరించి, వినియోగదారులపై అదనపు భారం పడకుండా చూస్తోంది. భవిష్యత్తులో ధరల సర్దుబాట్లు మార్కెట్ ట్రెండ్లకు అనుగుణంగా ఉంటాయని భావిస్తున్నారు.
కొత్త మోడల్స్, నెట్వర్క్ విస్తరణ
FY27 కోసం, Skoda సుమారు 10 కొత్త మోడల్ అప్డేట్లను ప్లాన్ చేస్తోంది. ముఖ్యంగా ప్రస్తుత మోడళ్లకు రిఫ్రెష్లు ఇవ్వనుంది. Kylaqకు కొత్త వేరియంట్లు, Kushaq, Slavia మోడళ్లకు ఫేస్లిఫ్ట్లు తీసుకురానుంది. అలాగే, Kodiaq RS, Octavia RS ల పనితీరు ఆధారిత వెర్షన్లను కూడా మార్కెట్లోకి విడుదల చేయనుంది. వీటితో పాటు, డీలర్షిప్ నెట్వర్క్ను 200 నగరాలకు విస్తరించి, సర్వీస్ అందుబాటును మెరుగుపరచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. తద్వారా కస్టమర్ల నమ్మకాన్ని పెంచి, నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించాలని యోచిస్తోంది.
