Whalesbook
ICEపైనే ఫోకస్, EVల కోసం సిద్ధం
స్కోడా ఇండియా బ్రాండ్ డైరెక్టర్ ఆశిష్ గుప్తా మాట్లాడుతూ, భారతదేశంలో EVల వినియోగం ప్రస్తుతానికి వినియోగదారుల డిమాండ్తో కాకుండా, ప్రభుత్వ నిబంధనలతోనే నడుస్తోందని స్పష్టం చేశారు. 2030 నాటికి మొత్తం వాహన అమ్మకాల్లో EVల వాటా కేవలం 18% మాత్రమే ఉంటుందని, మిగిలిన 82% ICE వాహనాలే ఆక్రమిస్తాయని ఆయన అంచనా వేస్తున్నారు. ప్రస్తుతం EVల ప్రవేశం సుమారు 4-4.5% వద్ద స్థిరపడిందని, ఇది గతంలో ఊహించిన దానికంటే తక్కువని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఫ్యూయల్ ఎఫిషియెన్సీ నిబంధనల (CAFE వంటివి) కారణంగా తయారీదారులు కొత్త EV మోడళ్లను తీసుకురావాల్సి వస్తుందని గుప్తా తెలిపారు.
అమ్మకాలలో భారీ వృద్ధి
గత సంవత్సరం (2025)లో స్కోడా ఆటో ఇండియా అమ్మకాలు 100% కంటే అధికంగా పెరిగి, 72,665 యూనిట్లను నమోదు చేశాయి. అంతకుముందు సంవత్సరం 35,166 యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడయ్యాయి. ముఖ్యంగా, క్వీలాక్ (Kylaq) మినీ SUV మోడల్ దాదాపు 45,000 యూనిట్లతో అమ్మకాలలో కీలక పాత్ర పోషించింది. కొత్త కుషాక్ (Kushaq) SUVని కూడా ప్రవేశపెట్టడం, ICE వాహనాల మార్కెట్పై కంపెనీకున్న నిబద్ధతను తెలుపుతుంది. భారతదేశంలో విజయం సాధించాలంటే స్థానికీకరణ (localization) తప్పనిసరి అని, అందుకే తమ కార్యకలాపాలు, పెట్టుబడులు దీనిపైనే ఆధారపడి ఉంటాయని గుప్తా తెలిపారు.
EU FTAతో ఎగుమతుల అవకాశాలు
త్వరలో రాబోయే ఇండియా-యూరప్ యూనియన్ ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (FTA) స్కోడాకు ద్వంద్వ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది. యూరోపియన్ కార్లపై దిగుమతి సుంకాలు తగ్గడంతో పాటు, ఈ ఒప్పందం భారతదేశాన్ని యూరప్కు స్కోడా వాహనాల ఎగుమతి కేంద్రంగా మార్చే అవకాశం ఉంది. క్వీలాక్ వంటి మోడళ్లను ఎగుమతి చేయడానికి పరిశీలిస్తున్నట్లు గుప్తా పేర్కొన్నారు. ఈ FTAలో భాగంగా, పూర్తిగా నిర్మించిన కార్ల దిగుమతిని నియంత్రించడానికి, స్థానిక ఉత్పత్తిని కాపాడటానికి కనీసం €15,000 (సుమారు ₹20 లక్షలు ఆన్-రోడ్) దిగుమతి ధర వంటి రక్షణ చర్యలు కూడా ఉంటాయి.
భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు, ఇతర సవాళ్లు
ప్రస్తుత భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు (ఇజ్రాయెల్-ఇరాన్ సంఘర్షణ వంటివి) వినియోగదారుల ఆసక్తిపై గానీ, వాహనాల బుకింగ్లపై గానీ తక్షణ ప్రభావం చూపనప్పటికీ, దీర్ఘకాలికంగా వ్యాపార వాతావరణానికి నష్టాలు ఉండవచ్చని కంపెనీ భావిస్తోంది. సరఫరా గొలుసు సమస్యలను నిర్వహిస్తున్నా, పొడిగించబడిన సంఘర్షణలు కార్యకలాపాలను ప్రభావితం చేయవచ్చు. టాటా మోటార్స్ వంటి పోటీదారులు EV మార్కెట్లో ఇప్పటికే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుండటం, పాలసీ మార్పుల వల్ల EV ప్రమోషన్లపై ఆధారపడటం వంటివి స్కోడా ఇండియా ముందున్న సవాళ్లు.