Waymo మరియు Zoox రోబోట్యాక్సీలను టెస్ట్ చేస్తున్న డ్రైవర్లు ప్రమాదకర పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నారు. అకస్మాత్తుగా 'బ్రేక్ జాబ్స్' (Hard braking) వేయడం వల్ల డ్రైవర్లకు ఫ్రాక్చర్లు, విప్లాష్ వంటి తీవ్ర గాయాలవుతున్నాయి. OSHA డేటా ప్రకారం **2024** నుండి ఇప్పటివరకు **24** కు పైగా ఇటువంటి ఘటనలు జరిగాయి.
ఆటోమేషన్ వెనుక దాగున్న మానవ వేదన
అటానమస్ ట్యాక్సీ ఫ్లీట్లను విస్తరించాలనే ప్రయత్నంలో వాహనాలను పర్యవేక్షించే డ్రైవర్లు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఆక్యుపేషనల్ సేఫ్టీ అండ్ హెల్త్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (OSHA) వద్ద నమోదైన డేటా ప్రకారం, Waymo మరియు Amazon అనుబంధ సంస్థ అయిన Zoox లలో పనిచేసే డ్రైవర్లు 2024 నుండి 2025 మధ్య 24 కంటే ఎక్కువ గాయాల బారిన పడ్డారు. ముఖ్యంగా సాఫ్ట్వేర్ లోపాలు లేదా 'బ్రేక్ జాబ్స్' వల్ల వాహనాలు ఒక్కసారిగా ఆగిపోవడం ఈ ప్రమాదాలకు ప్రధాన కారణం.
గాయాల తీవ్రత ఎలా ఉందంటే?
Waymo ఫ్లీట్ను నడుపుతున్న ట్రాన్స్డెవ్ (Transdev) ఉద్యోగులు విప్లాష్, కండరాల నొప్పులు మరియు మణికట్టు విరగడం వంటి గాయాల గురించి ఫిర్యాదు చేశారు. ఒక సందర్భంలో, పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం ఒక్కసారిగా వెనక్కి తిరగడంతో డ్రైవర్ చేయి స్టీరింగ్ వీల్కు తగిలి ఎముక విరిగింది. ఫీనిక్స్లో పనిచేసే మరొక ఆపరేటర్, అకస్మాత్తుగా వాహనం ఆగడం వల్ల 157 రోజులు మెడికల్ లీవ్ తీసుకోవాల్సి వచ్చింది. Zoox వాహనాల్లో కూడా ఇవే సమస్యలు కనిపిస్తున్నాయి. ఇవి గంటకు 45 మైళ్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు కూడా హఠాత్తుగా ఆగిపోవడంతో డ్రైవర్లు తీవ్రంగా గాయపడుతున్నారు.
స్కేలింగ్ సవాళ్లు - భద్రతా ప్రశ్నలు
2025 చివరి నాటికి Waymo తన కమర్షియల్ ఫ్లీట్ను 3,500 వాహనాలకు పెంచింది. అదే సమయంలో శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు ఫీనిక్స్ నగరాల్లో డ్రైవర్ల గాయాల సంఖ్య రెట్టింపు అయింది. Zoox సాఫ్ట్వేర్ రీకాల్ చేసినప్పటికీ, ఆ తర్వాత కూడా 4 ప్రమాదాలు జరగడం ఆందోళన కలిగిస్తోంది. రోబోట్యాక్సీలు నగరాల్లోని ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను సరిగ్గా అంచనా వేయలేకపోతున్నాయని ఈ ఘటనలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. డ్రైవర్ల భద్రతను పణంగా పెట్టి ఈ టెక్నాలజీని విస్తరించడంపై ఇప్పుడు పెద్ద ఎత్తున చర్చ జరుగుతోంది.