Renault India తన వ్యాపార వ్యూహాన్ని మార్చుకుంది. రాబోయే మూడు ఏళ్లలో తమ మొత్తం అమ్మకాల్లో **50%** హైబ్రిడ్ మరియు సీఎన్‌జీ మోడల్స్ నుంచే వచ్చేలా ప్లాన్ చేస్తోంది. పెద్ద వాహనాలకు హైబ్రిడ్, చిన్న వాహనాలకు సీఎన్‌జీని ప్రాధాన్యతగా మారుస్తూ భారత మార్కెట్లో పట్టు సాధించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది.
సరికొత్త వ్యూహం.. ‘futuREady’ ప్లాన్
రెనో ఇండియా తన గ్లోబల్ పేరెంట్ సంస్థ Renault Group మార్గదర్శకత్వంలో భారత మార్కెట్లో 3-5% వాటాను 2030 నాటికి సొంతం చేసుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ క్రమంలో ఎమిషన్ నిబంధనల వల్ల డిమాండ్ తగ్గిన డీజిల్ వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని తీసుకురానుంది.
సెగ్మెంట్ వారీగా విభజన
కంపెనీ తన ప్రణాళికను చాలా స్పష్టంగా రూపొందించింది:
- పెద్ద వాహనాలు (4 మీటర్లకు పైగా): రాబోయే Duster SUV వంటి మోడల్స్ లో 'స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్' టెక్నాలజీని వాడనున్నారు.
- చిన్న వాహనాలు (4 మీటర్ల లోపు): Triber వంటి మోడల్స్ లో సీఎన్‌జీకి (CNG) పెద్దపీట వేయనున్నారు.
సవాళ్లు మరియు పెట్టుబడిదారుల దృష్టి
భారతదేశం అత్యంత ధర-సున్నితమైన (Price-sensitive) మార్కెట్. హైబ్రిడ్ వాహనాల తయారీ ఖర్చు పెట్రోల్ మోడల్స్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ అదనపు భారాన్ని వినియోగదారులపై పడకుండా, కంపెనీ ఏ మేరకు ధరలను నియంత్రించగలదనేదే కీలకం. మరోవైపు, సీఎన్‌జీ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇంకా అన్ని ప్రాంతాల్లో అందుబాటులో లేకపోవడం కూడా ఒక పరిమితి.
గ్లోబల్ మార్కెట్ మరియు ఎగుమతులు
కేవలం దేశీయ మార్కెట్ మాత్రమే కాకుండా, 2030 నాటికి ఏటా €2 బిలియన్ల విలువైన ఎగుమతులు చేయాలని రెనో లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీనివల్ల కంపెనీ పనితీరు గ్లోబల్ కరెన్సీ హెచ్చుతగ్గులపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. Maruti Suzuki మరియు Toyota Kirloskar వంటి కంపెనీలు ఇప్పటికే హైబ్రిడ్ సెగ్మెంట్లో గట్టి పోటీ ఇస్తుండటంతో, రెనో ఏ స్థాయిలో విజయం సాధిస్తుందో చూడాలి.