ఆటోమొబైల్ రంగంపై పీయూష్ గోయల్ వార్నింగ్: 'లోకలైజేషన్ పెంచండి.. లేదా ఎగుమతులు చేయండి!'

అసలు సమస్య ఏంటి?

సెప్టెంబర్ 3న జరిగిన 66వ SIAM వార్షిక సమావేశంలో Piyush Goyal కీలక వ్యాఖ్యలు చేశారు. భారత్‌లో తయారీ సంస్థల పేరుతో కార్యకలాపాలు సాగిస్తూ, కేవలం 10% నుంచి 15% వరకు మాత్రమే స్థానిక విలువను జోడిస్తున్న కంపెనీలపై ఆయన తీవ్ర అసహనం వ్యక్తం చేశారు. విదేశీ విడిభాగాలపై ఆధారపడి, ఇక్కడ కేవలం అసెంబ్లింగ్ చేస్తున్న కంపెనీల తీరుపై ప్రభుత్వం నిఘా పెంచింది.

నిఘా ఎలా అంటే?

వాణిజ్య శాఖ ఇప్పుడు కంపెనీల Import Export Code (IEC) ద్వారా క్షుణ్ణంగా డేటా అనలిటిక్స్ చేస్తోంది. ఏ కంపెనీ ఎంత శాతం విడిభాగాలను దిగుమతి చేసుకుంటుందో ప్రభుత్వం ట్రాక్ చేస్తోంది. నిబంధనల ప్రకారం లోకలైజేషన్ లేని సంస్థలను గుర్తించి, వారి వ్యాపార వ్యూహాలను మార్చుకోవాలని సూచించింది.

ఇన్వెస్టర్లకు హెచ్చరిక

ఈ పరిణామం ఆటోమొబైల్ OEMs (Original Equipment Manufacturers) పై ఒత్తిడి పెంచవచ్చు. ముఖ్యంగా Completely Knocked-Down (CKD) కిట్లపై ఆధారపడే కంపెనీలు తమ సప్లై చైన్‌ను మార్చుకోవాల్సి వస్తుంది. ఒకవేళ కంపెనీలు వేగంగా లోకలైజేషన్ వైపు వెళ్తే, వారి క్యాపిటల్ ఎక్స్‌పెండిచర్ (CapEx) పెరిగి, స్వల్పకాలికంగా మార్జిన్లపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.

భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ ఇన్సెంటివ్‌లు మరియు పాలసీ సపోర్ట్ అన్నీ కూడా 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' లక్ష్యాలకు అనుగుణంగానే ఉంటాయని ప్రభుత్వం సంకేతాలు ఇచ్చింది. కాబట్టి, ఆటో రంగ షేర్లపై ఉన్న ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు కంపెనీల లోకలైజేషన్ ప్లాన్స్ మరియు ఎగుమతి లక్ష్యాలను నిశితంగా గమనించాల్సి ఉంటుంది.