Ola Electric షేర్లు CFO నిష్క్రమణ, 10-రోజుల నష్టాల పరంపర మధ్య 8% పతనం

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorKritika Jain|Published at:
Ola Electric షేర్లు CFO నిష్క్రమణ, 10-రోజుల నష్టాల పరంపర మధ్య 8% పతనం
Overview

Ola Electric స్టాక్ గురువారం 8% కంటే ఎక్కువగా పడిపోయి INR 32.79 కి చేరుకుంది, ఇది వరుసగా 10వ సెషన్‌గా నష్టాలను నమోదు చేసింది. చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ (CFO) హరీష్ అభిచందానీ రాజీనామా మరియు రెండు-చక్రాల EV విభాగంలో వాహన రిజిస్ట్రేషన్లు, మార్కెట్ వాటాలో గణనీయమైన క్షీణత ఈ అమ్మకాలను మరింత తీవ్రతరం చేశాయి, సంస్థ లాభదాయకత వైపు ప్రయత్నాలు నివేదిస్తున్నప్పటికీ.

Ola Electric షేర్లు గురువారం 8% కంటే ఎక్కువగా పడిపోయి, INR 32.79 స్థాయికి చేరుకున్నాయి. ఇది వరుసగా 10వ ట్రేడింగ్ సెషన్‌లో నష్టాలను నమోదు చేసింది. ఈ అమ్మకాలకు చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ (CFO) హరీష్ అభిచందానీ ఆకస్మిక రాజీనామా ఒక ప్రధాన కారణంగా కనిపిస్తోంది. ఆయన జనవరి 19 నుండి అమలులోకి వచ్చేలా రాజీనామా సమర్పించారు. అభిచందానీ 2017 నుండి Ola గ్రూప్‌తో అనుబంధం కలిగి ఉన్నారు. సంస్థ ఈ ఖాళీని భర్తీ చేయడానికి, గతంలో Puravankara Ltd గ్రూప్ CFO గా పనిచేసిన దీపక్ రస్తోగిని కొత్త CFO గా నియమించింది. రస్తోగి, చార్టర్డ్ అకౌంటెంట్ మరియు MBA, Deepak Fertilisers & Petrochemicals మరియు Tata AutoComp Systems వంటి కంపెనీలలో నాయకత్వ పాత్రలలో విస్తృతమైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నారు.

ఆర్థిక పనితీరుపై ఒత్తిడి

ఎగ్జిక్యూటివ్ రీషఫుల్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు క్షీణిస్తున్న ఆర్థిక మరియు కార్యాచరణ కొలమానాలతో పోరాడుతున్న సమయంలో జరుగుతోంది. Ola Electric యొక్క ఆపరేటింగ్ ఆదాయం FY26 రెండవ త్రైమాసికంలో ఏడాదికి (YoY) 43% తగ్గి INR 690 కోట్లకు చేరుకుంది, ఇది మునుపటి సంవత్సరం INR 1,214 కోట్లుగా ఉంది. క్రమానుగతంగా, ఆదాయం 16.7% తగ్గి INR 828 కోట్లకు చేరింది. సంస్థ నికర నష్టాన్ని 15% YoY కంటే ఎక్కువగా INR 418 కోట్లకు తగ్గించినట్లు నివేదించినప్పటికీ, ఈ మెరుగుదల పాక్షికంగా ఆటోమోటివ్ విభాగానికి లాభదాయకత వైపు వ్యూహాత్మక మార్పు ద్వారా సాధించబడింది.

అమ్మకాలు మరియు మార్కెట్ వాటా క్షీణత

సంస్థ యొక్క ఆటో విభాగం Q2 FY26లో EBITDA లాభదాయకతను సాధించినప్పటికీ, ఈ విజయం వాహన రిజిస్ట్రేషన్లలో కుదేలైన కారణంగా మరుగునపడింది. Ola Electric యొక్క వాహన రిజిస్ట్రేషన్లు 2025లో 51% YoY కంటే ఎక్కువగా తగ్గి 1.99 లక్షల యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ భారీ పతనం పోటీతత్వ రెండు-చక్రాల EV విభాగంలో కంపెనీ మార్కెట్ వాటాను గణనీయంగా క్షీణించేలా చేసింది, ఇది 2024లో 35.5% గరిష్టం నుండి కేవలం 15% కంటే కొంచెం ఎక్కువగా తగ్గింది.

విస్తృత భారతీయ ఈక్విటీ మార్కెట్ కూడా బేరిష్ సెంటిమెంట్‌కు దోహదపడింది, బెంచ్‌మార్క్ సూచీలైన సెన్సెక్స్ మరియు నిఫ్టీ 50 తక్కువగా ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు సంభావ్య నియంత్రణ మార్పుల మధ్య మార్కెట్ అస్థిరత కొనసాగే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు అంటున్నారు, ఇది పెట్టుబడిదారుల అప్రమత్తతను పెంచుతోంది.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.