కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ E20 పెట్రోల్ పై వస్తున్న విమర్శలను ఖండించారు. వాహనాలకు నష్టం జరుగుతుందని నిరూపించమని సవాలు విసిరారు. భారత్ వార్షిక ఇంధన దిగుమతుల బిల్లును తగ్గించుకోవడానికి, రైతుల ఆదాయాన్ని పెంచడానికి ఈథనాల్ మిశ్రమంపై ప్రభుత్వం దృష్టి సారిస్తోంది.
E20 పెట్రోల్ ను ఎందుకు సమర్థిస్తున్నారు?
రోడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మరియు హైవేల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ, 20% ఈథనాల్, 80% గ్యాసోలిన్ మిశ్రమమైన E20 పెట్రోల్ ను ప్రోత్సహించడంలో ప్రభుత్వ వ్యూహాన్ని గట్టిగా సమర్థించారు. 'విక్షిత్ భారత్ కాంక్లేవ్'లో మాట్లాడుతూ, ఈ ఇంధనం వల్ల వాహనాలకు సాంకేతిక సమస్యలు వస్తున్నాయని ఎవరైనా నిరూపించగలరా అని విమర్శకులను ప్రశ్నించారు. శుభ్రమైన ఇంధనానికి మారడంపై వస్తున్న ప్రతికూల ప్రచారాలు తరచుగా వ్యవస్థీకృత కుట్రల్లో భాగమని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
దేశ దిగుమతుల భారం తగ్గింపు & రైతుల ఆదాయం పెంపు
భారత్ వార్షికంగా ముడి చమురు దిగుమతుల కోసం సుమారు ₹22 లక్షల కోట్లు ఖర్చు చేస్తోంది. ఈ అధిక దిగుమతి ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవడం ప్రభుత్వానికి అత్యవసరం. ఈథనాల్ ఉత్పత్తిని పెంచడం ద్వారా విదేశీ మారక ద్రవ్యాన్ని ఆదా చేయవచ్చని, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించవచ్చని భావిస్తున్నారు. మొక్కజొన్న, చెరకు, వరి వంటి వ్యవసాయ మిగుళ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా గ్రామీణ ఆర్థిక వ్యవస్థను జాతీయ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలతో అనుసంధానం చేయాలనేది ఈ పాలసీ లక్ష్యం.
వ్యవసాయ ఆదాయంపై ప్రభావం
రైతుల ఆదాయాన్ని పెంచడం ఈ విధానానికి ఒక ప్రధాన చోదక శక్తి. ముఖ్యంగా మొక్కజొన్న వంటి పంటల నుండి ఈథనాల్ ఉత్పత్తికి మారడం వల్ల వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల మార్కెట్ ధరలు సానుకూలంగా ప్రభావితమయ్యాయని గడ్కరీ నొక్కి చెప్పారు. ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్ వంటి ప్రాంతాల్లో, ఈథనాల్ కోసం డిమాండ్ పెరిగిన తర్వాత మొక్కజొన్న ధరలు క్వింటాల్కు ₹1,200 నుంచి ₹2,800 కి పెరిగాయని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఈ మార్పు ద్వారా ఆయా రాష్ట్రాల్లోని రైతులకు అదనంగా సుమారు ₹45,000 కోట్లు అదనపు ఆదాయం చేకూరిందని మంత్రి తెలిపారు.
ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల భవిష్యత్తు
ప్రస్తుతం భారతదేశం దేశవ్యాప్తంగా E20 నిబంధనను అమలు చేస్తోంది. అయితే, భవిష్యత్తులో 'ఫ్లెక్సీ-ఫ్యూయల్' (Flex-Fuel) వాహనాల వైపు మారడానికి ప్రభుత్వం సన్నాహాలు చేస్తోంది. ఈ వాహనాలు E85 లేదా E100 వరకు అధిక ఈథనాల్ మిశ్రమాలను, అలాగే బయోడీజిల్, హైడ్రోజన్ ఆధారిత కలయికలను కూడా ఉపయోగించగలవు. ఈవీ (EV) లతో పాటు, ఈ ఫ్లెక్సీ-ఫ్యూయల్ వాహనాలు కూడా భవిష్యత్తులో కీలక పాత్ర పోషించనున్నాయి.
చక్కెర పరిశ్రమలో కుటుంబ సభ్యుల ప్రమేయంపై వచ్చిన ఆందోళనలను ఉద్దేశించి, ఈ వ్యాపారాలు కేవలం ఈథనాల్ ఉత్పత్తిపై మాత్రమే ఆధారపడి లేవని గడ్కరీ స్పష్టం చేశారు. శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం ద్వారా జాతీయ ఆర్థిక ప్రయోజనాలే ప్రధానమని ఆయన పునరుద్ఘాటించారు. ఆటోమోటివ్, షుగర్ రంగాలలోని పెట్టుబడిదారులు, వాటాదారులు ఫ్లెక్సీ-ఫ్యూయల్ వాహనాల తప్పనిసరి పరిచయం, ఉద్గార నిబంధనలలో మార్పులను నిశితంగా గమనించాలి.