Nissan Motor India ఫిబ్రవరి నెలలో గత ఏడాదితో పోలిస్తే తమ మొత్తం అమ్మకాలను 23% పెంచుకొని, 10,565 యూనిట్లను నమోదు చేసింది. అయితే, ఈ గణాంకాలను నిశితంగా పరిశీలిస్తే, ఈ వృద్ధి ప్రధానంగా ఎగుమతుల (Exports) ద్వారానే సాధ్యమైందని తెలుస్తుంది. కంపెనీ 8,335 యూనిట్లను విదేశాలకు ఎగుమతి చేయగా, దేశీయంగా (Domestic) కేవలం 2,230 యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడయ్యాయి. ఇది భారత తయారీ కేంద్రం నుంచి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు సరఫరా చేసే Nissan వ్యూహాన్ని స్పష్టం చేస్తోంది.
దేశీయ మార్కెట్లో మాత్రం Nissan అమ్మకాలు మందకొడిగా సాగుతున్నాయి. కేవలం 2,230 యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడవడం, దేశీయ మార్కెట్లో బలమైన అమ్మకాలు నమోదు చేస్తున్న Maruti Suzuki, Tata Motors వంటి ప్రధాన పోటీదారులతో పోలిస్తే చాలా తక్కువ. Nissan India MD సౌరభ్ వత్స దేశీయంగా డిమాండ్ స్థిరంగానే ఉందని పేర్కొన్నప్పటికీ, అమ్మకాల గణాంకాలు Nissan దేశీయంగా వృద్ధిని అందుకోవడంలో వెనుకబడి ఉందని సూచిస్తున్నాయి. Nissan Magnite SUV వంటి మోడళ్ల ద్వారా, కంపెనీ ఇదివరకే 50,000 యూనిట్లకు పైగా ఎగుమతులు సాధించింది.
భారతదేశం Nissan గ్లోబల్ ఆపరేషన్స్లో కీలకమైనదని MD సౌరభ్ వత్స పేర్కొన్నారు. అయితే, అమ్మకాల డేటాను బట్టి చూస్తే, భారతదేశం అధిక-వృద్ధి చెందుతున్న వినియోగదారుల మార్కెట్ కంటే, ఎగుమతుల తయారీ కేంద్రంగానే Nissanకు ఎక్కువ ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా Nissan మాతృ సంస్థ కొన్ని ఆర్థిక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది, మాతృ సంస్థ P/E నిష్పత్తి ప్రతికూలంగా ఉండటం లాభదాయకత సమస్యలను సూచిస్తోంది.
భవిష్యత్తులో, Nissan India తమ ఎగుమతి సామర్థ్యాలు, కొత్త SUVలు, MPVల వంటి కొత్త మోడళ్ల విడుదలపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడాలని యోచిస్తోంది. ఎగుమతి వాల్యూమ్లను పెంచాలని, డీలర్ నెట్వర్క్ను విస్తరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కానీ, దేశీయ మార్కెట్లో బలమైన పోటీ, దిగ్గజాల ఆధిపత్యం నేపథ్యంలో Nissan ఇండియా దేశీయంగా గణనీయమైన పురోగతి సాధించడం ఒక పెద్ద సవాలుగా మిగిలిపోనుంది.