Nissan India: EV లకు బ్రేక్, ICE కార్లకు బూస్ట్! మార్కెట్ రియాలిటీతో కొత్త స్ట్రాటజీ

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorNisha Dubey|Published at:
Nissan India: EV లకు బ్రేక్, ICE కార్లకు బూస్ట్! మార్కెట్ రియాలిటీతో కొత్త స్ట్రాటజీ
Overview

Nissan India తన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) ప్రవేశాన్ని వేగవంతం చేయకుండా, ప్రస్తుతం ఉన్న అంతర్గత దహన యంత్ర (ICE) విభాగాలపై దృష్టి పెట్టాలని నిర్ణయించింది. Gravite కాంపాక్ట్ SUV, కొత్త 7-సీటర్ C-SUV వంటి మోడళ్లపై ఎక్కువ ఫోకస్ ఉంటుందని, మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా EV లను ప్రవేశపెడతామని కంపెనీ తెలిపింది.

మార్కెట్ డిమాండ్ ను అందుకుంటున్న Nissan

Nissan Motor Corporation, భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) మార్కెట్లోకి దూకుడుగా వెళ్లకుండా, ప్రస్తుతం బాగా డిమాండ్ ఉన్న ICE (ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్) వాహనాలపైనే తమ దృష్టిని కేంద్రీకరించింది. సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ థియరీ సబ్బాగ్ మాట్లాడుతూ, EV లను ప్రవేశపెట్టే వేగాన్ని మార్కెట్ డిమాండ్, పరిస్థితులే నిర్ణయించాలని, బాహ్య ఒత్తిడి కాదని స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో EV ల వాటా సుమారు 6.5% మాత్రమేనని, పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలదే ప్రధాన భాగమని ఈ వ్యూహం తెలియజేస్తుంది.

రాబోయే 12 నెలల్లో Nissan మూడు కొత్త మోడళ్లను విడుదల చేయాలని యోచిస్తోంది. వీటిలో కాంపాక్ట్ SUV అయిన Gravite, కొత్త 7-సీటర్ C-SUV కూడా ఉన్నాయి. వినియోగదారుల ఆసక్తి ఎక్కువగా ఉన్న, మంచి వృద్ధి సామర్థ్యం కలిగిన విభాగాలపై కంపెనీ దృష్టి సారించింది. ప్రపంచంలోనే మూడవ అతిపెద్ద ప్యాసింజర్ వెహికల్ మార్కెట్ అయిన భారతదేశంలో, సుమారు 4.6 మిలియన్ల యూనిట్లు వార్షికంగా అమ్ముడవుతున్న ఈ విస్తరిస్తున్న మార్కెట్లో, Nissan తన కార్యాచరణ బలాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని చూస్తోంది.

గ్లోబల్ రికవరీ ప్లాన్ తో అనుసంధానం

భారతదేశంలో EV లను ఈ విధంగా నెమ్మదిగా ప్రవేశపెట్టడం, Nissan యొక్క గ్లోబల్ "Re: Nissan Recovery Plan"తో ముడిపడి ఉంది. ఈ ప్రణాళిక ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఖర్చులను తగ్గించడం, పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలను మెరుగుపరచడం ద్వారా 5% ఆపరేటింగ్ ప్రాఫిట్ మార్జిన్ సాధించి, నగదు ప్రవాహాన్ని పెంచడం. భారతదేశంలో లాభదాయకమైన ICE విభాగాలపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా, Nissan తక్షణ ఆదాయాన్ని, మార్కెట్ వాటాను పదిలపరుచుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

భారత EV మార్కెట్లో దాదాపు 70% వాటాతో ముందున్న Tata Motors వంటి పోటీదారులకు ఇది విరుద్ధం. అయితే, మొత్తం ఆటో మార్కెట్లో EV ల వాటా ఇంకా తక్కువే. సాంప్రదాయకంగా ICE విభాగంలో ఆధిపత్యం చెలాయించే Maruti Suzuki, 2025-2026 నాటికి తమ మొదటి EV ని తీసుకురావాలని ఆలోచిస్తోంది. Hyundai కూడా భారతదేశంలో తమ EV ఆఫర్లను పెంచుతోంది. Nissan యొక్క వ్యూహం, భారీ మార్కెట్లో లాభదాయకమైన వృద్ధిపై దృష్టి సారించడమే. భారతీయ వినియోగదారుల ఆమోదం, మౌలిక సదుపాయాలు మెరుగుపడి, కంపెనీ సామర్థ్యం-ఆధారిత రికవరీ లక్ష్యాలతో సరిపోలే వరకు గణనీయమైన EV పెట్టుబడులను ఆలస్యం చేయాలని భావిస్తోంది. భారత ప్రభుత్వం FAME పథకం వంటి ప్రోత్సాహకాలతో 2030 నాటికి 30% EV అమ్మకాలను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, ప్రస్తుత మార్కెట్ వాటా ఇంకా చాలా తక్కువగా ఉంది.

భవిష్యత్ ప్రణాళికలు

Nissan, భారతదేశం కోసం పర్యావరణ అనుకూల ప్రత్యామ్నాయాలను పరిశీలిస్తున్నట్లు సూచించింది, అయితే నిర్దిష్ట వివరాలను వెల్లడించలేదు. కంపెనీ విస్తరణ ప్రణాళికలు ఆర్థిక వృద్ధిని ఉపయోగించుకోవడమే లక్ష్యంగా ఉన్నాయి. భారతదేశ స్థిరత్వం, ఆవిష్కరణలు కీలక అవకాశాలని సబ్బాగ్ పేర్కొన్నారు. ముందుగా ప్రజాదరణ పొందిన ICE మోడళ్లను విడుదల చేయడంపై దృష్టి సారించడం, పెద్ద ఎత్తున EV ల ఉనికికి పూర్తిగా కట్టుబడి ఉండటానికి ముందు బలమైన పునాదిని నిర్మించుకోవాలనే వ్యూహాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది సమీప భవిష్యత్తులో భారత మార్కెట్లో ICE ల ఆధిపత్యం కొనసాగడంపై, అలాగే కంపెనీ గ్లోబల్ ఖర్చు-ఆప్టిమైజేషన్ ప్రయత్నాల విజయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.