Nissan India: మే నెలలో ఎగుమతులే కీలకం! దేశీయ అమ్మకాలు పెరిగినా.. అసలు కథ వేరే!

ఎగుమతులతో కోలుకుంటున్న Nissan

మే 2026లో Nissan Motor India పనితీరు, స్థానిక కార్యకలాపాలను నిలబెట్టుకోవడానికి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లపై ఎంతగా ఆధారపడుతుందో స్పష్టం చేసింది. దేశీయంగా 2,948 యూనిట్లను విక్రయించడం, గత ఏడాదితో పోలిస్తే 118% వృద్ధిని సూచిస్తున్నప్పటికీ, ఏప్రిల్ 2026లో నమోదైన 3,203 యూనిట్లతో పోలిస్తే నెలవారీగా అమ్మకాలు తగ్గాయి. మొత్తం 7,971 యూనిట్ల అమ్మకాలలో, 5,023 యూనిట్లు ఎగుమతులే కావడం విశేషం. చెన్నైలోని తయారీ కేంద్రాన్ని అంతర్జాతీయ హబ్‌గా మార్చి, 65కు పైగా దేశాలకు ఎగుమతులు చేయడం Nissan వ్యూహంలో భాగం. దేశీయ మార్కెట్లో Maruti Suzuki, Hyundai వంటి దిగ్గజాల ఆధిపత్యం నేపథ్యంలో ఇది అవసరంగా మారింది.

మోడళ్లపైనే ఆధారపడటం.. పోర్ట్‌ఫోలియోలో లోటు

దేశీయంగా కంపెనీ పునరాగమనం ప్రధానంగా Nissan Magnite, కొత్తగా విడుదలైన Gravite MPVలపైనే ఆధారపడి ఉంది. బడ్జెట్ ఫ్రెండ్లీ 7-సీటర్ సెగ్మెంట్‌లో Renault Triberతో పోటీపడేందుకు ఫిబ్రవరి 2026లో వచ్చిన Gravite, అమ్మకాలను పెంచడంలో సహాయపడింది. అయితే, మార్కెట్ విశ్లేషకులు కేవలం ఈ రెండు మోడళ్లపైనే ఆధారపడటంపై ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. గత కొన్నేళ్లుగా Magnite ప్రధానంగా అమ్మకాలను నడిపిస్తుండగా, పోర్ట్‌ఫోలియోను విస్తరించడంలో Nissan విఫలమైంది. త్వరలో రానున్న మిడ్-సైజ్ Tekton SUV, Hyundai Creta, Kia Seltos వంటి వాటికి పోటీనిస్తుందని భావిస్తున్నప్పటికీ, ప్రస్తుతం దేశీయంగా Nissan నెట్‌వర్క్ పరిమితంగానే ఉంది. 2027 నాటికి 250 ఔట్‌లెట్లకు విస్తరించే ప్రణాళికలున్నాయి.

ఆందోళన కలిగించే అంశాలు

యాజమాన్యం ఆశావాదంతో ఉన్నప్పటికీ, నిర్మాణపరమైన నష్టాలు కొనసాగుతున్నాయి. Nissan మాతృ సంస్థ, Nissan Motor Co., తీవ్రమైన పునరుద్ధరణ ప్రణాళికలను ఎదుర్కొంటోంది. ఇటీవలి ఆర్థిక సంవత్సరాల్లో భారీ నష్టాలను నమోదు చేయడంతో పాటు, చైనా వంటి కీలక మార్కెట్లలో వాటాను కోల్పోతోంది. దేశీయంగా 118% వృద్ధి అనేది గత ఏడాది తక్కువ అమ్మకాల సంఖ్య వల్ల గణాంకపరంగా ఎక్కువగా కనిపిస్తోంది. అంతేకాకుండా, కేవలం రెండు మోడళ్లపై ఆధారపడటం వల్ల, ధరల విషయంలో సున్నితమైన భారతీయ సబ్-కాంపాక్ట్ విభాగంలో వినియోగదారుల అభిరుచి మారితే కంపెనీ ఇబ్బందుల్లో పడే అవకాశం ఉంది. దేశీయ పోటీదారులు హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లు, సెడాన్‌లు, వివిధ SUV విభాగాల్లో వైవిధ్యమైన పోర్ట్‌ఫోలియోలను కలిగి ఉండగా, Nissanకు విస్తృత స్థానిక ఉనికి లేకపోవడం, స్థానిక డిమాండ్ తగ్గుదలలను తట్టుకునే సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. నియంత్రణపరమైన అడ్డంకులు, పోటీదారుల ధరల యుద్ధాలు మార్జిన్‌లను తగ్గించి, నెట్‌వర్క్ విస్తరణకు అవసరమైన పెట్టుబడులను కొనసాగించడం కష్టతరం చేయవచ్చు.

భవిష్యత్ ప్రణాళిక

Nissan ప్రస్తుతం 'చేయాలి లేదా విఫలం కావాలి' అనే దశలో ఉంది. 2026 మధ్యలో రాబోయే Tekton లాంచ్, అధిక-మార్జిన్ సెగ్మెంట్లలో పోటీపడే కంపెనీ సామర్థ్యానికి నిజమైన పరీక్ష కానుంది. అంతవరకు, స్థానిక కార్యకలాపాలను నిలబెట్టుకోవడానికి బలమైన ఎగుమతి బలం, Magnite-Gravite ద్వయంపైనే ఆధారపడాల్సి ఉంటుంది.